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11月18日晚，吉利汽車旗下國民家轎的“常青樹”迎來迭代，全新第5代吉利帝豪正式上市。新車共推出4款車型，指導(dǎo)價區(qū)間7.49-9.19萬元，限時優(yōu)惠價直接下探至6.59-8.29萬元，對比此前7.79-9.49萬元的預(yù)售價、6.89-8.59萬元的限時先享價，這波“降價讓利”誠意拉滿，堪稱10萬級燃油家轎市場的“價格屠夫”。

架構(gòu)+設(shè)計雙buff！中式美學(xué)太吸睛

新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造，底氣直接拉滿。外觀采用吉利4.0時代家族設(shè)計語言，整體氣場全開、莊重大氣。前臉的六邊形盾牌格柵尺寸升級，內(nèi)部12條豎條幅鍍鉻裝飾暗藏巧思，靈感源自“十二時辰”“十二月份”等傳統(tǒng)滿數(shù)意象，中式浪漫狠狠拿捏。格柵中央鑲嵌品牌車標(biāo)，兩側(cè)三段式LED大燈+狹長燈組布局，點亮瞬間“眼前一亮”；前包圍兩側(cè)的進氣口搭配T形鍍鉻裝飾，讓前臉層次感直接“卷上天”。

尺寸“膨脹”狂喜！軸距加長105mm空間拉滿

車身側(cè)面線條簡潔利落，上揚式腰線勾勒出靈動姿態(tài)，還讓車身更顯修長；滑溜的D柱線條提升流線感，搭配單天窗、傳統(tǒng)機械式門把手和18寸雙五輻式輪轂，沉穩(wěn)中透著精致。車尾設(shè)計堪稱“點睛之筆”，尾燈通過裝飾條相連，扁平化造型拉寬橫向視覺寬度；后包圍底部的貫穿式鍍鉻排氣裝飾+小鴨尾擾流板，運動氣息撲面而來，再加上雙邊共兩出的排氣布局，運動屬性直接拉滿。車身顏色提供千山青、墨巖黑等6種選擇，滿足不同審美。尺寸方面更是“越級暴擊”，長寬高4815/1885/1480mm、軸距2755mm，對比老款（4638/1820/1460mm，軸距2650mm），軸距足足加長105mm，空間感直接“溢出來”。

內(nèi)飾豪華感拉滿！Flyme Auto全系標(biāo)配不縮水

內(nèi)飾迎來“全面煥新”，質(zhì)感堪比越級車型。提供曠野棕、云舒灰、星夜黑3種配色，搭配鋼琴烤漆面料裝飾，豪華感直接“焊死”在車內(nèi)。環(huán)抱式座艙布局帶來沉浸式體驗，中控臺設(shè)計現(xiàn)代化，10.2英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏的組合科技感爆棚，關(guān)鍵是Flyme Auto智能座艙全系標(biāo)配，誠意絕不“閹割”。全新四輻式平底方向盤采用雙色皮質(zhì)包覆，握感舒適；中控屏下方保留鋼琴式按鍵，副儀表臺配備電子換擋桿，“回”型空調(diào)出風(fēng)口+多處實體按鍵，兼顧顏值與實用性，操作便捷不費心。輔助駕駛方面，L2級輔助駕駛系統(tǒng)+IHBC智能遠近光燈控制，讓出行更省心。

動力二選一！1.5T動力飆升超夠用

動力層面提供“雙選項”，滿足不同用戶需求。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率88千瓦、最大扭矩150?！っ?，匹配CVT無級變速箱，日常代步省油平順；1.5T發(fā)動機則堪稱“性能小鋼炮”，最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛·米，搭配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出遠超老款1.5L車型，超車、提速毫不費勁。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式半獨立懸架，兼顧舒適性與操控性，家用場景完全hold住。

十六年四百萬車主背書！經(jīng)典車型再進化

作為吉利旗下的“明星車型”，帝豪自2009年8月首代上市，如今已迭代至第5代，堪稱自主品牌中的“常青樹”。銷量數(shù)據(jù)就是最好的證明：2023年累計銷量14.00萬輛（吉利品牌第二），2024年11.58萬輛（第四），2025年前10月9.81萬輛（第五），十六年收獲四百萬車主信賴，品質(zhì)口碑經(jīng)過市場長期檢驗。

客觀評價+購車建議：誰該閉眼沖？

客觀評價

第5代吉利帝豪的升級堪稱“全面且精準(zhǔn)”：BMA Evo架構(gòu)加持讓產(chǎn)品力根基更穩(wěn)，尺寸加長解決老款空間痛點，外觀內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，F(xiàn)lyme Auto智能座艙和L2級輔助駕駛拉滿科技體驗，1.5T動力版本補齊性能短板，再加上6.59萬起的限時優(yōu)惠價，在10萬級燃油家轎市場競爭力“拉滿”。不過后扭力梁式半獨立懸架在顛簸路面的濾震表現(xiàn)，相比獨立懸架仍有提升空間，這也是該價位車型的常見取舍。

購車建議

- 預(yù)算有限、追求高性價比家用車的消費者：直接沖1.5L CVT豪華型，6.59萬的限時價能買到大空間、智能座艙和可靠品質(zhì)，日常代步、家庭出行完全夠用；

- 喜歡強動力、注重駕駛體驗的年輕人：優(yōu)先選擇1.5T DCT尊貴型，290?！っ着ぞ貛沓渑鎰恿?，配置也足夠豐富，性價比突出；

- 糾結(jié)合資還是國產(chǎn)的用戶：同價位合資車（如日產(chǎn)軒逸經(jīng)典、大眾朗逸XR）配置普遍“減配”，而第5代帝豪在空間、智能、動力上全面領(lǐng)先，家用場景下更具實用性；

- 購車時可參考“砍價小技巧”：月底沖業(yè)績時到店談判，拿著長安逸動、奇瑞艾瑞澤5 PLUS等競品報價單爭取更大優(yōu)惠，拒絕“服務(wù)費”“出庫費”等不合理收費，合同務(wù)必寫清“訂金可退”。

如果追求“花小錢辦大事”，看重空間、配置和可靠性，第5代吉利帝豪無疑是10萬內(nèi)燃油家轎的“閉眼沖之選”；若對后懸架形式或品牌溢價有特殊要求，可再對比試駕同級競品后決策。

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