3357輛林肯領(lǐng)航員（參數(shù)丨圖片）因安全帶卷收器缺陷，58輛因蓄電池接線盒起火風(fēng)險(xiǎn)被召回，這已不是這家豪華品牌今年第一次在華召回。

林肯領(lǐng)航員，非涉事車(chē)輛，僅配圖展示

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司近日根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了新的召回計(jì)劃。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的信息，福特中國(guó)此次召回涵蓋兩部分林肯領(lǐng)航員車(chē)輛。

第一項(xiàng)召回涉及3357輛2018-2020年款林肯領(lǐng)航員，生產(chǎn)日期介于2018年9月1日至2020年7月31日。

林肯領(lǐng)航員召回

至于召回原因，則是這些車(chē)輛的前排安全帶卷收器總成內(nèi)的預(yù)緊器內(nèi)部焊接不充分，可能造成預(yù)緊器意外點(diǎn)爆，導(dǎo)致安全帶無(wú)法回縮或拉出。

第二項(xiàng)召回涉及58輛2020款林肯領(lǐng)航員，生產(chǎn)日期在2020年11月17日至11月25日之間。

之所以召回，是因?yàn)檫@些車(chē)輛的蓄電池接線盒中，印刷電路板的過(guò)孔未被充分覆蓋，在污染物和水分作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致短路過(guò)熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

林肯領(lǐng)航員，非涉事車(chē)輛，僅配圖展示

對(duì)于安全帶問(wèn)題，福特中國(guó)將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查安全帶卷收器總成的生產(chǎn)批次，如確認(rèn)屬于受影響范圍，則予以更換。

針對(duì)蓄電池接線盒隱患，經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)檢查蓄電池接線盒是否存在熔化跡象，如有則更換接線盒，同時(shí)安裝帶有跳線的繼電器盒。

本次召回屬于2022年8月12日發(fā)布的《福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司召回部分林肯領(lǐng)航員汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。

林肯領(lǐng)航員，非涉事車(chē)輛，僅配圖展示

值得注意的是，這是林肯領(lǐng)航員車(chē)型在2025年內(nèi)涉及的至少第三次召回，此前在3月和7月，該車(chē)型已分別因安全帶、制動(dòng)管等多類(lèi)問(wèn)題被召回。

3月28日，福特中國(guó)召回2018年10月1日至2019年6月24日期間生產(chǎn)的2268輛進(jìn)口林肯領(lǐng)航員。

7月16日，福特中國(guó)又因右前制動(dòng)管干涉磨損、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)軟件偏差、外后視鏡迎賓燈密封不良等多項(xiàng)問(wèn)題，召回了部分林肯領(lǐng)航員。

林肯領(lǐng)航員，非涉事車(chē)輛，僅配圖展示

對(duì)于涉及召回的車(chē)輛，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車(chē)主。

車(chē)主也可主動(dòng)聯(lián)系品牌方，了解此次召回的詳細(xì)信息。

據(jù)了解，林肯領(lǐng)航員是美系豪華全尺寸SUV的代表作之一，當(dāng)前銷(xiāo)售的2025款車(chē)型價(jià)格區(qū)間在125.8萬(wàn)至145.8萬(wàn)元。

林肯領(lǐng)航員，非涉事車(chē)輛，僅配圖展示

作為林肯品牌的旗艦SUV，領(lǐng)航員以霸氣的外觀和寬敞的空間為賣(mài)點(diǎn)，加長(zhǎng)總統(tǒng)版長(zhǎng)5.65米，寬2.07米，高1.98米，軸距達(dá)3341mm。

盡管定位高端，但林肯品牌在華整體表現(xiàn)不佳。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年，林肯全年銷(xiāo)量?jī)H為5.67萬(wàn)臺(tái)，同比下滑21.7%。

最后，本文涉及到的召回?cái)?shù)據(jù)，來(lái)源于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)，僅供參考，具體以官網(wǎng)信息為準(zhǔn)。

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