北京
嚴(yán)選好車163的第 1300次推送
11月18日，五菱紅標(biāo)新能源產(chǎn)品集中亮相，涵蓋五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV。其中，五菱榮光EV為首發(fā)車型，標(biāo)志著五菱“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源化，新車提供榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動力”選擇，計(jì)劃于明年正式上市。
外觀方面，五菱榮光EV有著更為直接的新能源車味道，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，整體線條橫平豎直，兩側(cè)矩形的大燈很亮眼，下方則是橫向格柵造型。側(cè)面造型同樣是方正設(shè)計(jì)，貫穿式的鋒銳腰線和側(cè)滑門滑軌連在一起。新車長寬高分別為4535/1735/1870mm，軸距2850mm。
五菱榮光EV將提供5座與7座兩種布局可選。7座版的第二排可以折疊不能翻轉(zhuǎn)、第三排則是可以折疊和翻轉(zhuǎn)，車內(nèi)行李箱縱向空間為515mm；5座版則是擁有一個(gè)超大的貨運(yùn)空間，行李箱縱向長度達(dá)到了1310mm，第二排座椅支持可折疊，不可翻轉(zhuǎn)。
動力系統(tǒng)方面，五菱榮光EV將搭載專為中國商用車正向開發(fā)的“靈犀動力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”，同時(shí)提供純電驅(qū)動選項(xiàng)，形成“一車三動力”的配置矩陣。純電版搭載單電機(jī)純電驅(qū)動系統(tǒng)，最高輸出功率為100kW，續(xù)航里程300km。汽油版則搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，輸出功率81kW。
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