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近日，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，眾多準(zhǔn)車(chē)主紛紛加快了購(gòu)車(chē)決策步伐，希望趕上這趟優(yōu)惠“末班車(chē)”。

在位于渾南區(qū)的渾南西路特斯拉中心，前來(lái)辦理購(gòu)車(chē)手續(xù)的王先生真切地感受到了這份緊迫。他一邊簽署文件一邊對(duì)記者表示：“其實(shí)觀望了小半年，但政策截止日期就像一聲發(fā)令槍。上周算了一下時(shí)間，發(fā)現(xiàn)再不下定就真的來(lái)不及了！從試駕到鎖定訂單，幾乎是一氣呵成，現(xiàn)在心里就盼著能早點(diǎn)匹配上車(chē)輛，順利完成交付，這可真是名副其實(shí)的‘沖刺’?！?/p>

王先生的情況并非個(gè)例。據(jù)特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期到店客戶(hù)中，像王先生這樣目標(biāo)明確、決策迅速的“沖刺型”客戶(hù)占比顯著提升?！按蠹易稍?xún)的核心問(wèn)題非常集中：就是現(xiàn)在的訂單，能否確保在年底前完成開(kāi)票和注冊(cè)，享受到免稅優(yōu)惠。我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作重心也全部圍繞‘保交付’展開(kāi)，確保用戶(hù)的訂單流程暢通無(wú)阻?！?/p>

事實(shí)上，不只是特斯拉，沈陽(yáng)多家新能源汽車(chē)品牌門(mén)店也反映，近一個(gè)月來(lái)看車(chē)、訂車(chē)的客戶(hù)數(shù)量明顯增長(zhǎng)，不少消費(fèi)者希望搭上政策“末班車(chē)”。據(jù)初步測(cè)算，在現(xiàn)行政策下，購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)最高可減免數(shù)萬(wàn)元購(gòu)置稅，這對(duì)于大多數(shù)家庭而言是一筆不小的節(jié)省。

行業(yè)分析指出，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策作為強(qiáng)有力的市場(chǎng)催化劑，其明確的退出節(jié)點(diǎn)有效激發(fā)了潛在用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求，避免了消費(fèi)潛力的滯后釋放。而特斯拉憑借其穩(wěn)定的生產(chǎn)交付能力、透明的訂單流程以及強(qiáng)大的產(chǎn)品力，成為許多用戶(hù)在政策窗口期內(nèi)的首選品牌，從而在終端市場(chǎng)掀起了這一波“與時(shí)間賽跑”的購(gòu)車(chē)熱潮。

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著年底臨近，各地交付壓力將進(jìn)一步增大。部分品牌已推出一系列措施，以緩解用戶(hù)的購(gòu)車(chē)焦慮。而對(duì)于像王先生這樣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠在政策紅利結(jié)束前開(kāi)上新車(chē)，既是明智之選，也是時(shí)機(jī)之戰(zhàn)。

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