中國(guó)游客在日本觀光產(chǎn)業(yè)中的地位，從數(shù)字上看已經(jīng)無(wú)法被忽視。過(guò)去十年，訪日消費(fèi)從地方商店的生意指標(biāo)逐漸上升為左右日本經(jīng)濟(jì)活力的重要支柱。

2024年，外國(guó)游客在日本境內(nèi)的消費(fèi)達(dá)到8.1萬(wàn)億日元，其中中國(guó)大陸游客貢獻(xiàn)的1.7萬(wàn)億（約800億人民幣）占到整體五分之一以上，加上中國(guó)香港更超過(guò)2.3萬(wàn)億。這種比重使得日本旅游業(yè)在面對(duì)中國(guó)客流時(shí)呈現(xiàn)出一種結(jié)構(gòu)性的依賴。

正因?yàn)槿绱?，?dāng)中國(guó)政府呼吁暫緩赴日旅行的消息傳播開來(lái)之時(shí)，擔(dān)憂幾乎立即在日本各行各業(yè)蔓延。酒店、百貨店、餐飲、交通、零售，這些原本圍繞客流穩(wěn)定恢復(fù)而安排運(yùn)營(yíng)節(jié)奏的行業(yè)，再次感到一種熟悉的緊繃。疫情后才剛剛恢復(fù)常態(tài)的軌道，如今因?yàn)閹淄ㄈ∠娫?，又出現(xiàn)需要從頭確認(rèn)的跡象。

日本觀光廳的統(tǒng)計(jì)不僅揭示了行業(yè)規(guī)模，也解釋了反應(yīng)為何如此迅速。訪日消費(fèi)在GDP中被歸類為“服務(wù)出口”，規(guī)模僅次于汽車出口。

也就是說(shuō)，支撐城市商業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的不只是景點(diǎn)，而是龐大的跨產(chǎn)業(yè)鏈。從民宿到百貨，從包車公司到機(jī)場(chǎng)商店，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與游客數(shù)量緊密相關(guān)，只要前端出現(xiàn)收縮，后端就會(huì)立刻感到變化。

酒店行業(yè)的反應(yīng)往往最直接。經(jīng)營(yíng)“里奇蒙德酒店”的皇家控股公司表示目前沒(méi)有大量取消，但社長(zhǎng)阿部正孝也提到，半數(shù)訪日客來(lái)自中國(guó)。如果現(xiàn)狀持續(xù)到12月，明年春節(jié)期間的預(yù)訂可能承受壓力。百貨行業(yè)中，高島屋免稅銷售額的六成來(lái)自中國(guó)游客，企業(yè)本對(duì)入境需求抱有期待，卻面對(duì)現(xiàn)實(shí)的不可預(yù)估。大丸松坂屋百貨店同樣維持高度關(guān)注，雖然暫無(wú)明顯變化，但對(duì)后續(xù)走勢(shì)保持謹(jǐn)慎。

變化并未停留在宏觀層面，日本《每日新聞》在11月17日?qǐng)?bào)道了大阪旅游業(yè)界的情況，不少?gòu)臉I(yè)者就在當(dāng)天開始感受到取消帶來(lái)的沖擊。在難波經(jīng)營(yíng)民宿的一位四十多歲華人業(yè)主，從上午起連續(xù)收到兩筆來(lái)自中國(guó)客人的取消。他過(guò)去三年見(jiàn)過(guò)需求淡旺季，也經(jīng)歷疫情后的復(fù)蘇，卻很少遇到因政策變化而出現(xiàn)的集中取消?？腿酥槐硎尽靶枰袷刂甘?，不適宜赴日旅行”。對(duì)于民宿來(lái)說(shuō)，一兩筆訂單的變化只是開始，若趨勢(shì)延續(xù)，城市里的消費(fèi)鏈條會(huì)連帶受到影響。

大阪今年1至9月接待了約426萬(wàn)名中國(guó)游客，比去年同期增加1.5倍。心齋橋商店街新增店員，黑門市場(chǎng)再次出現(xiàn)拖著行李箱挑選食材的游客。城市活力隨著客流回升，也因此變得格外敏感。

一位在大阪市中心和神戶經(jīng)營(yíng)二十多家烤肉店與壽司店的本岡玲二表示，十一月至十二月是春節(jié)預(yù)訂高峰，這段時(shí)間的動(dòng)向會(huì)左右二月淡季的表現(xiàn)。世博會(huì)閉幕后消費(fèi)可能趨弱，如今疊加新的不確定性，餐飲行業(yè)原本就不寬裕的緩沖空間更顯緊張。

交通運(yùn)輸業(yè)也察覺(jué)到變化的逼近。一家巴士公司的董事說(shuō)明，目前與中國(guó)團(tuán)隊(duì)的合同尚未取消，但未來(lái)難以預(yù)測(cè)。他在另一家公司擔(dān)任顧問(wèn)，那里的高層會(huì)議也準(zhǔn)備討論此事。車輛檢修、司機(jī)排班與包車數(shù)量都緊扣訪日需求，只要客流有下降趨勢(shì)，整個(gè)運(yùn)營(yíng)必須提前調(diào)整。

資本市場(chǎng)的反應(yīng)也同樣來(lái)得迅速。11月17日上午，受外部因素與旅行勸告影響，日經(jīng)225指數(shù)一度跌破49800點(diǎn)。與消費(fèi)和旅游相關(guān)的股份普遍承壓。FOOD&LIFE COMPANIES 跌幅超過(guò)10%，資生堂跌逾9%，三越伊勢(shì)丹跌超8%，良品計(jì)劃、三麗鷗、日本機(jī)場(chǎng)大廈跌約7%。航空和交通類同樣下跌，日本航空、全日空、日產(chǎn)汽車約跌4%，迅銷跌超3%。資本市場(chǎng)常常提前反映預(yù)期，這些波動(dòng)讓許多企業(yè)意識(shí)到事態(tài)可能比想象的更復(fù)雜。

運(yùn)輸端的數(shù)據(jù)也出現(xiàn)新變化。根據(jù)航班管家發(fā)布的資料，中國(guó)往返日本的第45周航班量為1189班，恢復(fù)率82.9%，比第40周下降14.5%。航班減少通常意味著需求端正在改變，這讓業(yè)內(nèi)更加關(guān)注未來(lái)幾周的數(shù)字。

與行業(yè)與市場(chǎng)的反應(yīng)相比，日本企業(yè)界選擇以公開聲明表達(dá)擔(dān)憂。由在華日企組成的“中國(guó)日本商會(huì)”同一天發(fā)布聲明，提到目前的局面可能影響在華經(jīng)營(yíng)環(huán)境，希望日中雙方保持充分溝通。聲明強(qiáng)調(diào)，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人曾確認(rèn)改善雙邊關(guān)系的方向，企業(yè)界也期望這一共識(shí)繼續(xù)發(fā)揮作用。許多在華日企擔(dān)心，如果誤解擴(kuò)大，商業(yè)活動(dòng)可能受到波動(dòng)，因此希望通過(guò)丁寧對(duì)話避免局勢(shì)進(jìn)一步惡化。

過(guò)去一年，日本的行業(yè)都是在“訪日客穩(wěn)定回流”的前提下進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。民宿依賴入住率維持現(xiàn)金流，餐飲通過(guò)翻臺(tái)支撐利潤(rùn)，運(yùn)輸業(yè)受到合同周期制約，零售業(yè)的庫(kù)存規(guī)劃通常根據(jù)客流安排。這些業(yè)態(tài)看似分散，實(shí)際上連成一條密集的消費(fèi)鏈，前端客流松動(dòng)后，后端的采購(gòu)、排班與合同就必須跟著變化……

經(jīng)營(yíng)者們常說(shuō)一句話：生意最怕的不是競(jìng)爭(zhēng)，而是突如其來(lái)的變動(dòng)。過(guò)去幾年的國(guó)際環(huán)境反復(fù)，旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)深受其影響。能夠讓人員往來(lái)保持順暢，讓消費(fèi)鏈條維持穩(wěn)定，對(duì)每一座城市、每一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是直接的需求。街上愿意旅行的人多一些，商店與餐館的燈就能亮得更久；航線維持穩(wěn)定，企業(yè)的計(jì)劃就能排得更踏實(shí)。對(duì)那些支撐城市運(yùn)轉(zhuǎn)的行業(yè)來(lái)說(shuō)，保持這種節(jié)奏本身，就是最迫切的期待。

所以說(shuō)，場(chǎng)外的嘴炮雖然說(shuō)的痛快，影響卻會(huì)落在做生意的人身上。消費(fèi)鏈條一旦搖動(dòng)，最先感到壓力的總是那些靠每天營(yíng)業(yè)維持節(jié)奏的行業(yè)……和氣才能生財(cái)啊。

對(duì)日本醫(yī)美感興趣的來(lái)看：