11月16日，廣汽埃安i60正式上市，提供純電和增程兩種動力選擇，官方指導價10.98萬起，限時煥新價10.48萬起。這款被定位為“國民剛需大5座SUV”的新車，是埃安首款增程車型，更是品牌扭轉銷量頹勢、突破轉型困境的重要武器。

曾幾何時，廣汽埃安是新能源賽道上的“現(xiàn)象級存在”。然而，進入2024年，一路狂飆的埃安卻踩下了急剎車，進入2025年，頹勢進一步加劇，曾經的光芒四射與如今的黯淡無光形成鮮明對比。

面對重重困境，埃安i60承載著品牌“翻盤”的希望。i60的上市標志著埃安從“純電頭部品牌”向“全動力國民品牌”的戰(zhàn)略擴展，直接拉低了新能源 SUV 的入手門檻，讓更多家庭能夠輕松擁抱新能源汽車。

關于外觀和內飾的設計亮點，此前也寫過，就不再贅述了。

作為一款大5座SUV，空間自然是消費者考量的重點。埃安i60在空間設計上以“高利用率”和“家庭實用”為核心導向，其 4685×1854×1660mm 的車身尺寸，搭配 2775mm 的超長軸距，為寬敞的乘坐空間奠定了物理基礎。

后備箱在常規(guī)狀態(tài)下容積為416升，可容納至少8個20寸登機箱；后排座椅放倒后可擴展至967升，形成接近平坦的儲物平臺。副駕駛手套箱容積達14.5升，足以存放12瓶礦泉水或折疊后的空調被。后排車門接近90度的開啟角度，極大方便了老人、兒童上下車及兒童安全座椅的安裝。

埃安i60作為廣汽埃安首款提供“純電與增程”雙動力選擇的車型，增程版是i60的亮點所在，搭載了廣汽自研的“星源增程系統(tǒng)”。其核心是一臺1.5L自然吸氣增程器，最大功率74kW（101馬力），并采用了高效的火山型燃燒系統(tǒng)，油電轉化效率高達3.73kWh/L，這意味著一升油可以發(fā)出3.73度電，有效降低了饋電狀態(tài)下的油耗。

車輛驅動由一臺最大功率180kW（245馬力）、最大扭矩280N·m的電機承擔，保證了即使是在電池電量不足時，動力響應也不會顯著衰減，仍能以較高時速持續(xù)行駛。這套系統(tǒng)配合29.165kWh的磷酸鐵鋰彈匣電池，能提供210公里的CLTC純電續(xù)航，足以滿足日常城市通勤。在需要長途出行時，1240公里的綜合續(xù)航則能有效緩解里程焦慮。此外，其支持的3C倍率快充，可在15分鐘內將電量從30%充至80%，進一步提升了用車便利性。

i60純電版搭載銳湃動力電機，提供150kW（204馬力） 和165kW（224馬力） 兩種功率版本，并匹配不同容量的電池組。其中，搭載75.26kWh大電池的版本，CLTC續(xù)航里程可達650公里。

在底盤方面，新車它采用了前麥弗遜、后五連桿式獨立懸架的組合。官方資料強調，其底盤經過了廣汽多年的數(shù)據(jù)積累與精細調校，旨在應對如減速帶、破損路面等常見城市路況時，能有效提升車輛的濾震表現(xiàn)，確保車內乘員的舒適感。

埃安i60搭載的GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，AEB誤觸發(fā)率小于40萬公里1次，高速NDA每千公里接管次數(shù)少于1次，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。系統(tǒng)支持41類主場景、392個子場景，高速場景實現(xiàn)全覆蓋，超車變道一氣呵成，出入匝道高效絲滑。泊車輔助功能支持300多個場景，包括極窄車位、代客泊車等功能，可謂是新手用戶的“滿級練號裝備”。

在安全方面，埃安i60建立起全方位的防護體系，車身結構熱成型鋼占比72%。車身還在電池倉兩側增加專屬防護，實現(xiàn)側碰撞工況0侵入，不變形。彈匣電池2.0可靠穩(wěn)定，已達成500億公里0自燃的紀錄；電芯內部還增設同級罕見的氣凝膠，有效隔斷熱失控發(fā)生時產生的熱量傳遞。

此外，埃安i60標配6安全氣囊系統(tǒng)，不僅有同級最長的2.2米側氣簾，還創(chuàng)新設計了后排兒童專屬頭部保護腔體，為全家出行提供貼心保護。更進一步，埃安i60還配備了緊急下電和半隱藏式機械門把手，極大保證了用戶的逃生救援機會。而最讓市場矚目的“燒一賠三”服務承諾，不僅體現(xiàn)了對自身安全品質的絕對信心，更為行業(yè)樹立了新的安全標準。即日起至年底前訂車，用戶還可尊享十大上市權益，涵蓋免費升艙、多元化金融政策與豐厚置換補貼等。

在新能源汽車市場的激烈角逐中，埃安推出i60 并采用雙動力路線，絕非偶然，而是順應市場趨勢的必然選擇。根據(jù)市場預測，到 2025 年，新能源汽車的滲透率預計將達到 45%，家庭用戶將成為推動市場增長的新引擎。埃安 i60 精準定位家庭用戶，以其高性價比、大空間、雙動力選擇等優(yōu)勢，滿足家庭用戶在不同出行場景下的需求，正是對這一市場趨勢的積極響應。