一、背景

近年來，電動自行車和電動滑板車的使用日益普及，這是交通方式向可持續(xù)綠色模式轉(zhuǎn)變的一大特征。然而，隨著市場的快速增長，這些產(chǎn)品及其相關(guān)組件（如鋰離子電池、充電器和改裝套件）引發(fā)的火災(zāi)事故數(shù)量也在不斷增加，其中鋰離子電池的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)是主要因素。2023年，英國共報(bào)告了近200起涉及電動自行車和電動滑板車的火災(zāi)事故。

為了有效應(yīng)對這一問題，2024年12月12日，英國政府發(fā)布了適用于大不列顛市場的電動自行車鋰離子電池安全法定指南（“法定指南”），旨在規(guī)范電動自行車鋰離子電池的安全機(jī)制，降低因熱失控引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。熱失控可能導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度和壓力急劇升高，若處理不當(dāng)，極易引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

英國產(chǎn)品安全與標(biāo)準(zhǔn)辦公室（OPSS）特別提醒，在評估電動自行車鋰離子電池是否符合《2005年通用產(chǎn)品安全法規(guī)》（GPSR）規(guī)定的安全要求時(shí)，必須考慮這一法定指南。此外，OPSS還強(qiáng)烈建議將電動自行車鋰離子電池投放于北愛爾蘭市場的商家在評估產(chǎn)品安全時(shí)也同樣考慮這一法定指南。

二、法定指南的適用范圍

法定指南中的“鋰離子電池”指的是用于電動自行車或電動自行車改裝套件的鋰離子電池組，包括單個(gè)電池及其保護(hù)措施，這些電池可以與電動自行車一起使用，也可以單獨(dú)充電使用。其他類型的電池，例如筆記本電腦鋰離子電池，并不在法定指南的適用范圍內(nèi)。

GPSR適用于所有電動自行車鋰離子電池。在評估產(chǎn)品是否符合GPSR第5條規(guī)定的產(chǎn)品一般安全要求時(shí)，必須考慮法定指南。需要注意的是，將不符合GPSR法定安全要求的鋰離子電池投放于英國市場屬于違法行為。

三、法定指南規(guī)定的產(chǎn)品安全要求

在將電動自行車鋰離子電池投放于市場之前，必須確保產(chǎn)品是安全的。這意味著在正�；蚝侠砜深A(yù)見的使用條件下，產(chǎn)品不會帶來任何風(fēng)險(xiǎn)，或者僅帶來與產(chǎn)品用途相符的最低風(fēng)險(xiǎn)，并且這些風(fēng)險(xiǎn)是可接受的，同時(shí)符合高水平的健康和安全保護(hù)要求。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須確保電動自行車鋰離子電池具備以下安全特性：

電池保護(hù)系統(tǒng)：為符合GPSR規(guī)定，鋰離子電池必須配備安全機(jī)制（例如電池管理系統(tǒng)或其他同等安全功能），以防止在正常運(yùn)行和合理可預(yù)見的誤用條件下發(fā)生熱失控。這些安全機(jī)制應(yīng)能有效降低火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

電池設(shè)計(jì)和構(gòu)造：鋰離子電池的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)能夠抵御外部損壞。這包括高溫和低溫（如陽光直射）、液體（如水侵入）以及正常磨損造成的合理可預(yù)見的沖擊和振動。電池應(yīng)具備足夠的耐用性和防護(hù)能力，以確保在各種環(huán)境條件下都能安全使用。

信息要求：電池組應(yīng)附有清晰、詳細(xì)的相關(guān)信息，以便消費(fèi)者能夠評估電池是否適用于其預(yù)期用途。特別是，應(yīng)提供有關(guān)購買兼容充電器的信息。以及，電池組應(yīng)附有足夠的信息和說明，指導(dǎo)消費(fèi)者如何安全地對產(chǎn)品充電，并養(yǎng)成安全的充電習(xí)慣。

可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)，評估鋰離子電池是否符合法定指南的安全要求：

• BS EN 50604-1:2016+A1:2021：輕型電動車用鋰離子電池——第1部分：一般安全要求和測試方法-自愿性標(biāo)準(zhǔn)
• BS EN 15194:2017+A1:2023：適用于電動助力自行車 - 《2008年機(jī)械供應(yīng)（安全）法規(guī)》相關(guān)的指定標(biāo)準(zhǔn)

以上標(biāo)準(zhǔn)為鋰離子電池的安全設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試提供了明確的指導(dǎo)，有助于確保產(chǎn)品符合法定安全要求，從而保護(hù)消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)生命安全，推動電動自行車行業(yè)的健康發(fā)展。