這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看西安。

前些日子剛向大家推薦過子午峪的秋色，這才沒過幾天，西安秦嶺落了雪，不少朋友又紛紛動身，前往子午峪賞雪了。的確，這座距離西安城區(qū)最近的秦嶺峪口，似乎總有層出不窮的風(fēng)景與玩法，四季皆宜，百去不厭。

除了四時變換的自然風(fēng)光，子午峪更承載著深厚的歷史積淀。今天，就帶大家走近一座藏在峪中的“城南第一橋”，聽它講述那些被歲月浸潤的悠悠往事。

它便是——左氏橋。

左氏橋距離子午峪峪口很近，大概1公里左右。橋頭是一座不太起眼的亭子，路過時稍不留意就會錯過——畢竟大部分游人都步履匆匆，準備去子午峪深處探秘呢！

如果你剛好停下腳步，細細品味，便會發(fā)現(xiàn)這座石橋竟然并不簡單，一石一柱，皆藏著這座秦嶺古道的人文舊事。

左氏橋的兩頭各有一座亭子。臨路這側(cè)的一座，亭內(nèi)高懸一匾，寫著“左氏橋”三字。兩根石柱上上有一幅毛筆寫的對聯(lián)：“子午峪口客常在，左氏橋頭清風(fēng)存”。我雖不太懂書法，但感覺這字寫的疏朗有致，筆意從容，倒也覺得十分悅目。

步過石橋，迎面是另一座亭，亭中聳立著一塊“左氏橋重修記石碑”。仔細一看，這才驚覺：這座看著不太起眼的石橋，背后竟然還藏著這么多故事。

在西安周邊秦嶺北麓的眾多峪口中，子午峪堪稱最為重要與著名的峪道之一。歷史上，子午古道是京城長安通往漢中、巴蜀乃至南方各地的交通要沖，唐代詩句“深林迷昏旦，棧道凌空虛”所描繪的，正是這條道路的險峻與蒼茫。當年從四川快馬加鞭為楊貴妃運送荔枝，走的也正是這條官道。

至清代，子午古道已損毀嚴重。據(jù)記載，時任陜甘總督的左宗棠曾主持對棧道進行全線整修，其中包括子午峪口附近的三座古橋：“石板橋”、“拐峪橋”與“頭道橋”。其中的“頭道橋”，便是我們眼前這座“左氏橋”。

因其為進入子午峪后的第一座橋梁，故也被譽為“城南第一橋”。

不過，我們眼前的這座石橋已經(jīng)不是當年左宗棠主持建造的那座了！

歷經(jīng)百年風(fēng)霜侵蝕，再加之1982年那場特大山洪的沖擊，這座清代古橋不堪重負，漸漸淪為一座危橋。危難之際，一位名叫常寧州的老人挺身而出，他多方奔走，傾力籌資，終于在2015年成功主持了石橋的重修工程。

我在網(wǎng)上查詢石橋資料時，也讀到了當年媒體的報道。報道中那位為修橋奔走的常寧州老人，當時已是85歲高齡。一晃十年過去，不知常老爺子如今身體是否依然硬朗康健？

常寧州老人出生于子午峪外的西湖村，從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后，一直在省文物局系統(tǒng)工作。為復(fù)原“左氏橋”，他不僅捐出積蓄與退休金，還多方查證歷史文獻。因古橋原由方形石塊砌成，而如今已難覓手工開石的匠人，老人便想出一個辦法：從周邊農(nóng)村廣泛收羅舊石門墩。據(jù)傳，他共收集了近八百對石墩。

如今，這些石墩已化身拱橋的一部分，靜靜跨越子午河，成為往來游人腳下沉默而堅實的陪伴。

繞過石橋，經(jīng)過一座小小的土地廟繼續(xù)前行，可見一座由石柱搭成的簡易門樓，其上寫著“橋東街”三字。

穿門而過，一條窄窄的土路在眼前延伸，兩旁芳草萋萋，寂無人聲。不遠處，一棵五百余年的側(cè)柏擎天巨蓋，郁郁蒼蒼，樹下靜立一碑，刻著“連理碑”三字。

據(jù)說，古老的子午古道，正由此穿行而過。

返回左氏橋，凝望腳下無聲流淌的子午河水，千年時光仿佛在此刻沉淀。

一條子午古道，多少歷歷往事。而我們與這段歷史的對話，或許，正可以從眼前這座沉默的石橋開始。

自左氏橋離開，我向著子午峪深處走去。不經(jīng)意間回首，忽見橋畔石壁上赫然鐫刻著三個字——“今是古”。

一筆一畫，引人駐足沉吟：究竟是“今是古”，還是“古是今”？

最后還是說一下旅游實用信息，想來的朋友可以參考：

門票：免費

交通：自駕游直接導(dǎo)航“子午峪保護總站”，自由行坐地鐵2號線到韋曲南站，B口出站乘坐332路、334路公交車到“北豆角村”。然后步行30~40分鐘抵達子午峪口。

想了解更多冷門、好玩的旅游地，歡迎大家關(guān)注“小漁的行旅日記”。和小漁一起發(fā)現(xiàn)世界更多美景吧！