神舟二十號(hào)乘組返回之后，我國(guó)神舟二十二號(hào)船箭已經(jīng)全面準(zhǔn)備出征，又要執(zhí)行一次發(fā)射任務(wù)了，這一次是載人飛船變貨運(yùn)飛船？

當(dāng)然，這一次任務(wù)的變化，也是因?yàn)樯裰鄱?hào)飛船任務(wù)之下出現(xiàn)的改變過(guò)程，出現(xiàn)這一幕也不是什么意外的情況，而且也因?yàn)檫@一次任務(wù)的改變，我國(guó)出現(xiàn)了空間站建設(shè)以來(lái)，執(zhí)行任務(wù)最短的飛船。

下面我們就先來(lái)說(shuō)明一下這個(gè)飛船，再來(lái)說(shuō)明一下神舟二十二號(hào)發(fā)射的問(wèn)題。

中國(guó)出現(xiàn)建站來(lái)飛行時(shí)長(zhǎng)最短飛船——神舟二十一號(hào)飛船

的確，一次任務(wù)的變故，導(dǎo)致了我國(guó)飛船也創(chuàng)造了歷史性，雖然這也是大家不愿意看到的，但是沒(méi)辦法，為了確保航天員的安全，我國(guó)必須采取措施，這是少不了的，而神舟二十號(hào)飛船在出現(xiàn)問(wèn)題之下，不少人也期待我國(guó)三名執(zhí)行任務(wù)的航天員陳冬（指令長(zhǎng)）、陳中瑞、王杰早點(diǎn)返回，不少人也是非常擔(dān)心的。

然而事實(shí)大家也看到了，我國(guó)是完美按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)將其帶回地球了。

我國(guó)首要就是確保了航天員安全的問(wèn)題，所以，以航天員安全為主，我國(guó)是率先帶航天員返回地球，也就是因?yàn)槭褂昧松裰鄱惶?hào)飛船的返回，導(dǎo)致這一艘飛船成為了我國(guó)建站以來(lái)，執(zhí)行任務(wù)最短的飛船。

該飛船是在10月31日23時(shí)44分，搭載神舟二十一號(hào)乘組張陸、武飛、張洪章前往中國(guó)空間站的，開啟了我國(guó)新一個(gè)乘組的任務(wù)支持，但沒(méi)有想到神舟二十號(hào)飛船出現(xiàn)問(wèn)題，并且在11月14日16時(shí)40分成功將神舟二十號(hào)乘組帶回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

所以，這使得該飛船成為了中國(guó)空間站建設(shè)以來(lái)，執(zhí)行任務(wù)時(shí)間最短的飛船，要是沒(méi)有出現(xiàn)任何的問(wèn)題，這一艘飛船將跟隨神舟二十一號(hào)乘組一直等到2026年才會(huì)返回地球。

按照神舟二十一號(hào)乘組的任務(wù)節(jié)點(diǎn)，其預(yù)計(jì)太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)時(shí)間大約為6個(gè)月，那么，這算是提前了至少近170天左右的時(shí)間返回。

所以，比其他的飛船使用時(shí)間都要短很多，這就是任務(wù)之下，中國(guó)空間站建站以來(lái)，執(zhí)行任務(wù)最短的載人飛船——神舟二十一號(hào)飛船。

然而，在神舟二十一號(hào)載人飛船被使用之后，當(dāng)下神舟二十號(hào)飛船沒(méi)有返回，但是不能用來(lái)執(zhí)行載人飛船任務(wù)。

所以，接下來(lái)我國(guó)最為重要的就是進(jìn)行神舟二十二號(hào)飛船發(fā)射了，這是確保神舟二十一號(hào)乘組最為關(guān)鍵的。

神舟二十二號(hào)即將出征：載人變運(yùn)貨，為什么？

原因不用說(shuō)大家都知道了，因?yàn)檫@一次是為當(dāng)下執(zhí)行任務(wù)的神舟二十一號(hào)乘組準(zhǔn)備的。

所以，我國(guó)要將其變成一艘“貨運(yùn)飛船”了，這本質(zhì)上沒(méi)有什么變化，只是要進(jìn)行載人，這會(huì)不需要這樣做，是為神舟二十一號(hào)乘組返回執(zhí)行的飛船。

當(dāng)下我國(guó)航天中心在全面推動(dòng)任務(wù)的發(fā)射，正在進(jìn)行相關(guān)性的測(cè)控，并且也啟動(dòng)任務(wù)發(fā)射周期，這基本就是箭在弦上，做最后的測(cè)試，然后將其發(fā)射對(duì)接中國(guó)空間站，具體就看發(fā)射任務(wù)的窗口期。

而為了使得飛船可以最大化利用，我國(guó)本次任務(wù)將滿載貨物上行，主要是航天員的食品和空間站的設(shè)施設(shè)備。

所以，這載人就變成了運(yùn)貨，就是這樣的原因。

這不，此前很多人擔(dān)心我國(guó)航天員在6人同飛之下，消耗了一部分物資，我國(guó)神舟載人飛船將其送上去，這就可以直接補(bǔ)充了，只有多的，沒(méi)有少的，這就是變化過(guò)程。

所以，當(dāng)下就期待我國(guó)早點(diǎn)完成神舟二十二號(hào)發(fā)射，完成對(duì)我國(guó)太空任務(wù)執(zhí)行下的神舟二十一號(hào)乘組保障，可能也只有發(fā)射了之后，不少人的心才會(huì)停下來(lái)，畢竟很多人都說(shuō)還沒(méi)有給足保障，這一切變數(shù)都讓人擔(dān)心。

這可以理解，大部分人為航天員都是著想的，但發(fā)射任務(wù)需要窗口期，前面也說(shuō)了，并不是任何時(shí)候都可以發(fā)射，這是兩碼事情，大家安心等待就行。

下一艘待命救援飛船也要就位，為何？

對(duì)于神舟二十二號(hào)船箭來(lái)說(shuō)，本身就是我國(guó)待命救援飛船，在神舟二十號(hào)任務(wù)之下，我國(guó)開啟了運(yùn)用，這也再次說(shuō)明了待命救援飛船的重要性，我國(guó)航天員在執(zhí)行太空任務(wù)的時(shí)候，隨時(shí)都可能面臨各種風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

所以，在使用之后，我國(guó)作為“發(fā)一備一”的航天策略，將航天員的安全放在第一位，那必然還會(huì)準(zhǔn)備新的待命救援飛船，主要是不知道未來(lái)會(huì)如何變化，太空之中執(zhí)行任務(wù)是變化萬(wàn)千，我國(guó)必須要做好準(zhǔn)備。

如果執(zhí)行任務(wù)的航天員遇到了緊急情況，需要返回地球的話，我國(guó)就會(huì)采取措施，將航天員接回來(lái)，要是沒(méi)有用上的話，直接轉(zhuǎn)移到下一次飛船任務(wù)就行，這就是我國(guó)的保障策略。

所以，中國(guó)航天發(fā)展作為安全保障，一切都是以航天員安全為中心的，這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的事實(shí)，任何時(shí)候都會(huì)把航天員放在首位，此前不少人也在擔(dān)心我國(guó)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)國(guó)外的情況，也給大家說(shuō)過(guò)了，我國(guó)有待命救援飛船，不可能出現(xiàn)這樣的局面，結(jié)果不少人根本不相信，這會(huì)我國(guó)航天員也返回地球了，那是不是說(shuō)明了任務(wù)的節(jié)點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)變了，這沒(méi)有多大的爭(zhēng)議性了是吧。

所以，要相信我們的航天實(shí)力，我國(guó)好歹也是航天大國(guó)了吧，這點(diǎn)都是小意思，我國(guó)做航天任務(wù)之下，都是安全，航天員放在首位的，包括在我國(guó)進(jìn)行飛船問(wèn)題發(fā)布說(shuō)明的時(shí)候，也明確說(shuō)明了安全第一位，航天員第一位。

這個(gè)時(shí)候大家應(yīng)該都會(huì)想到，根本不可能出現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)變過(guò)程，這也說(shuō)明了一切都是在掌握之中，此前我國(guó)就是在等待空間站任務(wù)的窗口期，結(jié)果讓很多人誤解了。

在窗口期到來(lái)之下，我國(guó)就進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行了，而這會(huì)神舟二十二號(hào)飛船發(fā)射必然也是在這個(gè)狀態(tài)之下，大家耐心等待一下就行。