“你只管踩油門，剩下的交給quattro?！?/p>

這句流傳數(shù)十年的廣告語，早已超越營銷話術(shù)的范疇，成為奧迪對用戶的承諾——不只是日常通勤的安穩(wěn)，更是奔赴理想遠方的底氣。2025年當quattro迎來45周年，旗艦SUV Q7也以入華20年、收獲超20萬用戶的成績交出答卷時，這句話更是歷久彌新。

在新能源汽車浪潮席卷全球的今天，當諸多品牌熱衷于“冰箱彩電大沙發(fā)”和快速迭代的配置爭奪眼球時，奧迪用116年造車積淀與quattro 的硬核實力，揭開了“快消品造車”的幻象：真正的豪華，不僅是配置與參數(shù)，而是能在任何路況下托底的技術(shù)底氣，是奧迪“只造高品質(zhì)汽車”信念的延續(xù)。從“動力強勁、高品質(zhì)”的初心，到“突破科技，啟迪未來”的品牌理念，奧迪始終踐行著百年造車的傳承與堅守。

快消品邏輯外的長期主義堅守

“你盡管踩油門”的底氣，從不是憑空而來——它源于奧迪對品牌創(chuàng)始人霍希，“只造高品質(zhì)豪華汽車”座右銘的堅守，與新勢力“拼配置、快迭代”的邏輯形成鮮明分野。以旗艦車型Q7為例，奧迪的堅守在其身上展現(xiàn)的淋漓盡致。

從研發(fā)階段開始，奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）便遵循“整車生命周期開發(fā)”理念，在德國英戈爾施塔特技術(shù)中心與北京研發(fā)中心協(xié)同推進本土化適配。其車身結(jié)構(gòu)歷經(jīng)千余次虛擬碰撞仿真與實車碰撞測試，覆蓋極端氣候與復(fù)雜路況。

而在交付前，一汽奧迪所有車型都必須經(jīng)歷“兩冬兩夏”的嚴苛測試，累計里程超過700萬公里。從零下30℃的極寒雪原，到零上40℃的灼熱沙漠，模擬每一種極端環(huán)境只為確保交付至用戶手中的每一輛車，即便面對高原這般極限環(huán)境，也能從容應(yīng)對惡劣挑戰(zhàn)，在全生命周期中始終保持卓越可靠性。

相比之下，新勢力品牌一邊用“冰箱彩電大沙發(fā)”重新定義汽車，一邊用“半年改款、一年換代”的速度企圖把汽車變成快消品，不僅讓產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象加劇，也難以為安全品質(zhì)打牢基礎(chǔ)。

奧迪對品質(zhì)的堅守是一個百年豪華品牌面對變革洪流時的自信和堅持。這份堅守，恰恰呼應(yīng)了當代用戶對“一車適配多元場景”的真實渴望——工作日它是穿梭于城市車流中的從容伙伴，靈活穩(wěn)重；而到了周末，它便成為你釋放真我的鑰匙，載你駛向曠野，奔赴山海。

那些被工作推著走、被家庭瑣事纏繞的時刻，誰不想有一場酣暢駕駛來釋放自我？那些既要當好靠譜父母、扛住工作重任，又不想丟掉年少時越野夢的期待，恰恰需要Q7這樣的伙伴，既有經(jīng)得住時光考驗的機械可靠性，又能精準適配每一種生活模樣。

正是這份對全場景價值的深刻理解，讓奧迪Q7入華20年來，贏得了超過20萬用戶的信任。無論是追尋極致的越野玩家、注重形象的商務(wù)人士，還是兼顧家庭與自我的中產(chǎn)家庭，都能在Q7身上，找到屬于自己的答案。

奧迪Q7用自身價值證明，無論動力形式如何迭代，奧迪始終以用戶真實需求優(yōu)化全場景能力，這種對技術(shù)的堅守、對用戶的尊重、對全場景價值的追求，正是其穿越市場周期、贏得長期信任的關(guān)鍵。當部分新勢力車型面臨3年續(xù)航衰減、5年無售后支撐的困境時， Q7仍能保持較高的保值率，甚至有車主反饋“開了15年的老Q7，雪天爬坡時quattro的響應(yīng)還是和初見時一樣穩(wěn)”。

這種跨越時間的可靠性，正是霍希理念指引下，長期主義的市場價值。

45年進化，硬核實力構(gòu)筑全場景底氣

“剩下的交給quattro”的承諾，源于這項技術(shù)45年如一日的進化。

45年前，奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)于冰雪中誕生，從此改寫了汽車驅(qū)動的歷史。從WRC的兩連冠，到派克峰爬山賽的三連冠，再到勒芒13冠王的傳奇，以及電驅(qū)賽車問鼎達喀爾拉力賽，quattro始終以“不可替代的機械硬核”構(gòu)筑起全場景掌控力，quattro的徽標也成為卓越操控性、穩(wěn)定性和安全性的代名詞。

奧迪Q7搭載的純機械扭力自鎖式中央差速器，是quattro技術(shù)45年進化的結(jié)晶，其優(yōu)勢在當下新能源時代更顯珍貴。這套純機械結(jié)構(gòu)無需依賴傳感器與電子信號響應(yīng)，蝸輪蝸桿的物理咬合能在0.1秒內(nèi)完成扭矩分配，前輪打滑時可瞬間將70% 動力傳遞至前軸，后輪陷困時則能將85%扭矩轉(zhuǎn)移至后軸，且全程無過熱衰減隱患，這是電控四驅(qū)難以企及的即時性與耐久性。

這種硬核實力讓Q7實現(xiàn)“任何路況都是合適的路況”：想去騰格里沙漠沖沙？純機械差速器的扭矩放大效應(yīng)，讓Q7不用猛踩油門就能怠速爬上45°沙坡，不會因為響應(yīng)延遲浪費動力；想去牙克石體驗冰雪駕駛？quattro實時調(diào)整四輪動力分配，配合ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，80km/h行駛時側(cè)滑角僅 2°，方向盤修正幅度不足±1.5°，讓你在冰面上也能穩(wěn)穩(wěn)掌控方向；日常通勤過彎40:60的默認前后動力分配，兼顧了前驅(qū)的經(jīng)濟性與后驅(qū)的操控感，車身姿態(tài)沉穩(wěn)不飄；山區(qū)連續(xù)爬坡機械結(jié)構(gòu)的可靠性確保長時間動力不衰減，不用擔心半路“掉鏈子”。

不僅如此，Q7的quattro系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸架形成“黃金搭檔”：越野模式下，車身升高50mm，四驅(qū)系統(tǒng)自動增加后軸預(yù)加載，避免托底瞬間前輪空轉(zhuǎn)；高速模式下，車身降低25mm，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化動力分配以提升穩(wěn)定性。從極端越野到日常代步，Q7用機械實力證明：真正的全場景掌控力，無需依賴復(fù)雜電子程序，而是源于對機械本質(zhì)的極致打磨，是能支撐你奔赴每一個理想目的地的底氣。

而隨著電氣化時代的到來，quattro技術(shù)也進化至“e-quattro”電子四驅(qū)系統(tǒng)，通過電機與電控系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)更精準、更快速的扭矩矢量分配。但無論形式如何演變，quattro追求“全場景掌控”的機械內(nèi)核始終未變。

quattro的45年進化史，本身就是“突破科技，啟迪未來”品牌理念的最佳注腳。它從未止步，從純機械到與電子系統(tǒng)深度融合，追求極致性能與安全的機械內(nèi)核，始終是奧迪的精神圖騰。

油電共進，兩手抓兩手強

面對中國汽車市場的快速變革，奧迪選擇了一條兼顧傳統(tǒng)與創(chuàng)新的發(fā)展路徑。在堅守核心價值的同時，以開放和進取的姿態(tài)擁抱電動化。其“油電共進”策略并非左右互搏的權(quán)宜之計，而是基于對用戶多樣化需求的深刻洞察所構(gòu)建的穩(wěn)健布局。

奧迪的“油電共進”本質(zhì)是“用戶需求全覆蓋”的戰(zhàn)略選擇——既不放棄燃油時代積累的機械優(yōu)勢，也積極擁抱電動化浪潮。Q7作為燃油旗艦承載著奧迪百年機械工程的積淀，針對喜歡長途穿越、癡迷機械質(zhì)感的用戶——他們可能周末要去越野，節(jié)假日要帶家人跨省出游，需要一輛 “皮實耐用、能打能抗”的伙伴；而Q6L e-tron則是電動化時代的技術(shù)標桿，延續(xù)了quattro的核心基因，滿足城市用戶對智能、環(huán)保、靜謐的需求，同時也能支撐短途周邊游的小美好。兩者互補，覆蓋了豪華SUV市場的核心客群，不管你偏愛哪種動力，都能找到適合自己奔赴遠方的奧迪座駕。

從技術(shù)傳承來看，計劃明年上市的Q6L e-tron搭載的電動quattro系統(tǒng)，是機械quattro理念的電動化延伸：前后雙電機的動力分配邏輯源于機械差速器的扭矩管理思路，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)電控四驅(qū)快3倍，在冰雪路面同樣能實現(xiàn)精準的四輪動力控制，確保奧迪標志性的操控穩(wěn)定性。這種“技術(shù)基因傳承”讓電動化轉(zhuǎn)型更具底氣，避免了新勢力“從零構(gòu)建技術(shù)體系”的試錯成本。

從市場戰(zhàn)略來看，“油電共進”讓奧迪在復(fù)雜市場環(huán)境中更具韌性：對于充電設(shè)施不完善、有長途越野需求的用戶，Q7的機械quattro與3.0T V6發(fā)動機仍是不可替代的選擇；對于一二線城市、追求智能出行的用戶，Q6L e-tron的800V高壓架構(gòu)、超750km的續(xù)航里程能精準匹配需求。

更深遠的意義在于，奧迪的“油電共進”是對“快消造車”的再一次反駁——無論是燃油還是電動，奧迪始終以“長期主義”打磨產(chǎn)品，這種“無論動力形式如何變，高品質(zhì)核心不變”的堅守，正是奧迪區(qū)別于新勢力的核心競爭力。

總的來看，二十萬中國用戶的選擇，是對奧迪Q7產(chǎn)品價值最真實的投票。45載quattro技術(shù)的輝煌歷程，則是奧迪品牌技術(shù)信仰的彰顯。在風云變幻的汽車市場，奧迪用行動詮釋了何為“長期主義”的豪華——它不是配置的簡單堆砌，不是參數(shù)的瘋狂內(nèi)卷，更不是追逐流量的短期炒作。

而是在百年造車傳承中對核心技術(shù)的堅守與進化，是在漫長時光里對可靠品質(zhì)的淬煉與打磨，是在“油電共進”時代對用戶所有場景需求的洞察與滿足。當人們坐進奧迪的駕駛艙，感受到的不僅是觸手可及的豪華，更是背后那份歷經(jīng)116年沉淀的對“造好一輛車”的執(zhí)著與自信。這正是奧迪作為“造車專家”與“新勢力”最根本的區(qū)隔，也是其在任何時代都能屹立不倒的根基。