文森特·F4IVR在汽車上安裝穿孔天線

作者：Vincent – F4IVR（由F4MAJ整理成文）

本文發(fā)布源于Vincent F4IVR分享的這篇教程，他完成了該安裝并詳細(xì)記錄了過(guò)程。

天線的選擇

首要難題是天線的選擇……鉆孔安裝還是磁吸底座？（我曾用過(guò)磁吸式天線，印象不太好……同軸電纜容易損壞，油漆也難免受損……）

經(jīng)過(guò)深思熟慮，最終決定采用鉆孔式天線……接下來(lái)要選擇鉆孔基座?；仨氝m應(yīng)使用頻率（并非所有基座都適用于VHF/UHF），最重要的是必須完全防水，以免水滲入駕駛艙。

經(jīng)過(guò)研究，我選擇了MIDLAND T301基座，在網(wǎng)上只看到好評(píng)……該基座支持高達(dá)500 MHz的頻率（因此適用于430 MHz?。?，并配有高效密封圈！……

設(shè)備選擇

下一步...選擇什么設(shè)備、安裝位置以及所需功率是多少？（這對(duì)確定電源線截面積和保險(xiǎn)絲規(guī)格至關(guān)重要?。?/p>

最終選定的是WOUXUN KG-UV950P，其最大功耗為（始終為供電元件的最大功耗準(zhǔn)備電纜?。?> 8A！

因此，我們可以預(yù)計(jì)功耗為14V x 8A = 112瓦……這還不包括可能連接到同一電源上的額外配件。就個(gè)人而言，為避免電壓下降，并在更換設(shè)備時(shí)留有充足余量，我選擇了2 X 4mm2的電纜和帶20A保險(xiǎn)絲的防水保險(xiǎn)絲座（該保險(xiǎn)絲保護(hù)的是電源線，而非設(shè)備?。?。

TX的位置

那么，TX該放在哪里呢？…（在現(xiàn)代汽車中，安裝像TX或其他配件這樣制造商未預(yù)留空間的設(shè)備越來(lái)越困難了?。。。?？？？…

好吧！由于它有一個(gè)可拆卸的前面板，我選擇將設(shè)備安裝在副駕駛座下方，并將前面板移到儀表盤(pán)上...這是一個(gè)既隱蔽又實(shí)用的解決方案?。ㄔO(shè)備不可見(jiàn)且受到保護(hù)）！...

在車頂鉆孔的位置？

好！...我們已經(jīng)知道設(shè)備的位置、功耗以及要安裝的基座...但現(xiàn)在需要確定基座的安裝位置 （即在車頂鉆孔的位置！）

這步操作至關(guān)重要，原因如下：

汽車車身金屬板非常薄！若遠(yuǎn)離車身加強(qiáng)筋處鉆孔，可能會(huì)導(dǎo)致車頂金屬板永久變形，從而影響美觀（漆面出現(xiàn)凹痕或裂紋）并影響底座密封性?。ㄈ绻麩o(wú)法找到加固件，請(qǐng)用至少1毫米厚的金屬板加固鉆孔處，以增強(qiáng)鉆孔處的剛性，避免任何變形！）

車頂內(nèi)襯（車頂裝飾條）與車頂金屬板之間需要留出空間，以便安裝底座（使其在車內(nèi)不可見(jiàn)），并確保底座與車身良好接觸！

在鉆孔前，請(qǐng)先將同軸電纜穿過(guò)，確保能夠?qū)⑵湟劣?jì)劃鉆孔的位置（否則可能會(huì)白白鉆個(gè)洞?。?，并檢查車內(nèi)基座部分的安裝空間！

第一反應(yīng)：去看看中央頂燈下面！……在我的車上，頂燈是卡扣式的，下面隱藏著一個(gè)足夠大、足夠深的空腔，可以穿過(guò)同軸電纜和底座！……此外，車身加強(qiáng)筋就在附近！……決定了，就選這里?。?！最令人欣喜的是，這里幾乎就在車頂?shù)恼醒?，非常適合實(shí)現(xiàn)最佳性能！…… 用同軸電纜做個(gè)小測(cè)試……順利通過(guò)！……一切就緒，可以開(kāi)始了！?。　?/p>

PS：如果這三個(gè)要點(diǎn)中任一處無(wú)法實(shí)現(xiàn)或存在問(wèn)題（即使問(wèn)題很?。?，請(qǐng)重新考慮安裝方案！……仔細(xì)思考，嘗試其他解決方案！……

所需工具

現(xiàn)在我們已經(jīng)確定了所有設(shè)備的安裝位置，也確認(rèn)了所有部件都能順利安裝到位，就可以開(kāi)始動(dòng)手了……首先，準(zhǔn)備好所有必要的工具，確保工作環(huán)境整潔且條件良好。

因此我們需要：

一臺(tái)無(wú)線電鉆（更方便！）

階梯鉆頭（如有可能！）

2毫米鉆頭（如果沒(méi)有階梯鉆頭，則需準(zhǔn)備6毫米和10毫米鉆頭）

直徑16.5毫米的沖孔器（及扳手！）

用于擰緊底座的棘輪扳手（見(jiàn)圖?。?/p>

尼龍?jiān)鷰?、繩子、螺絲、膠帶、紙膠帶等

小型塑料盒（plexo）

多米諾接頭

剪線鉗

鉆孔與底座安裝

現(xiàn)在我們來(lái)測(cè)量鉆孔位置。請(qǐng)?jiān)谲図旑A(yù)定鉆孔位置貼上紙膠帶（這樣既能避免劃傷車頂，又能清晰標(biāo)記位置）… 測(cè)量并標(biāo)記完成后，從外部鉆一個(gè)2毫米的孔...然后使用階梯鉆頭將孔擴(kuò)大到10毫米！=>（用力要適中，以免壓壞車頂?。?/p>

PS：鉆頭不能鉆出完全的直徑！為此，我們將使用沖孔器 => 它會(huì)鉆出一個(gè)完美的圓孔，比鉆頭更干凈...

拆下沖孔器，將其插入10毫米的孔中，然后用手?jǐn)Q緊兩個(gè)部分，直到接觸車頂金屬板... 然后用扳手輕輕擰緊沖孔器的中心螺絲！…（工具的齒會(huì)嵌入車頂金屬板中…）

金屬板切割完成后，沖孔器即可取出…將其從孔中取出。此時(shí)您應(yīng)獲得一個(gè)完美圓孔，無(wú)漆面碎屑且邊緣無(wú)變形！

至此，基座孔已準(zhǔn)備就緒。接下來(lái)只需撕去膠帶，安裝基座，放置外部密封圈，在SO239插座螺紋上涂抹少量特氟龍，然后擰緊螺紋環(huán)！...使用帶凸耳的扳手?jǐn)Q緊螺紋環(huán)！...

同軸電纜穿線

底座安裝完畢后，接下來(lái)需要將同軸電纜穿至發(fā)射機(jī)（TX）的安裝位置。就我而言，電纜從車頂內(nèi)襯下方穿至車門(mén)立柱，隨后繼續(xù)沿立柱塑料護(hù)罩下方延伸，最終抵達(dá)副駕駛座椅下方——電臺(tái)將固定在此處。

供電部分

現(xiàn)在讓我們來(lái)談?wù)劰╇姴糠郑　刑炀€固然很好，但沒(méi)有電力就寸步難行！……

為了最大限度地避免電子干擾和多路復(fù)用（汽車CAN總線）造成的“奇怪現(xiàn)象”（這種技術(shù)已在汽車領(lǐng)域應(yīng)用多年），最好直接從車輛電池取電！

這樣還有一個(gè)好處，就是即使熄火后，發(fā)射機(jī)也能保持持續(xù)供電！

為此，我們需要打開(kāi)引擎蓋...

在右側(cè)盒子中，有一個(gè) 6 毫米的螺絲，直接連接來(lái)自電池的“+”電纜！我們將用一個(gè)直徑為 6 毫米的圓形接頭從該處取電，該接頭也焊接在通往 20A 保險(xiǎn)絲的電纜上，而通往 TX 的 4mm2 電纜則焊接在該保險(xiǎn)絲上！

現(xiàn)在需要連接到TX...在CAPTUR車型上，保險(xiǎn)絲盒側(cè)面可拆卸，因此可以將線纜沿著已進(jìn)入車內(nèi)的電線束穿過(guò)...而在空氣濾清器盒后方（需拆卸但操作簡(jiǎn)單），有一個(gè)橡膠線纜穿孔器，可鉆孔穿線...

該線纜穿孔位于方向盤(pán)下方，可將線纜隱蔽地引至中控臺(tái)...

配電箱

配電箱已安裝并接線完成！…它將為未來(lái)可能需要的配件提供電源。

后續(xù)步驟相當(dāng)簡(jiǎn)單…將電纜布設(shè)在最方便的位置（我的情況是沿著控制臺(tái)延伸至副駕駛座旁，然后從副駕駛座后方延伸至TX…）

TX最終固定

TX通過(guò)支架固定在回收的4毫米PLEXIGLAS板上，該板用塑料扎帶（rilsans）固定在副駕駛座椅下方…這樣既能保護(hù)設(shè)備，又不會(huì)從外部看到，需要時(shí)還能輕松取用…

結(jié)果與結(jié)論

PS => 該裝置已運(yùn)行數(shù)周，迄今為止未出現(xiàn)任何問(wèn)題！… 未檢測(cè)到任何QRM干擾，考慮到車載電子設(shè)備（EDC盒、電子噴射系統(tǒng)等），這讓我感到驚喜。電池供電和穿孔天線（直接連接車輛接地）起到了重要作用...

至此，我們的PUSH已具備移動(dòng)通聯(lián)能力！...

該裝置完美地說(shuō)明了：只要方法得當(dāng)、設(shè)備優(yōu)良且耐心十足，就能為車輛配備可靠、隱蔽且持久的移動(dòng)無(wú)線電設(shè)備。

選擇鉆孔天線和直接電池供電，既能保證最佳性能，又能最大限度地減少干擾風(fēng)險(xiǎn)。

非常感謝 Vincent – F4IVR 分享如此清晰詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)許多希望邁入移動(dòng)安裝領(lǐng)域的業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者來(lái)說(shuō)無(wú)疑會(huì)很有幫助。

source: f4maj.fr/