從桂林出發(fā)，只需要一個小時就可以到達柳州。柳州這座城市，我最初知道的是柳工，再后來是螺螄粉。{南朝梁大同三年（公元537年），相傳 柳江 （古稱 周水 ）出現(xiàn)八龍戲水的祥瑞之兆，梁武帝蕭衍遂將周水改名為龍江，并在 南岸 設(shè)立 龍城縣。 }

從高鐵站出來，第一印象就是它前面這些大樓，十分大氣！令我想到去溫州的時候。走過這么多城市，財大氣粗的地方共同點之一就是他們的大樓很氣派。

坐公交往酒店，在馬鞍山公園下車，第一時間感受到此地民眾的愛好之一。如圖。

在我把行李放到酒店之后，就開始了步行之旅。兩百米外就是一座小山，叫做駕鶴山，此景名曰駕鶴小桃源。

景區(qū)中游人不多，比不上桂林的絡(luò)繹不絕，只有三三兩兩。從平地向上看，這一座突兀起來的山，像是誰安放在這里的一般，不止是這一座，有好幾座都是如此，喀斯特地貌的典型特征。

階梯很陡，感覺每一段都大于六十度（也可能實際沒這么高度）的坡度，雖然高度不算大，十幾分鐘就能爬到頂，但卻十分耗力氣。山上的草木葉子色彩斑斕，在陽光下煞是好看。

山頂上遠眺，便可俯瞰柳江，縱覽柳州古城。陽光下的柳江水光粼粼，一座座橋橫跨其身。

我從山的另一側(cè)下去，在它的右前方就是文廟?？鬃酉褡诖蟮钪?，我心里想的是，可以用萬世師表的就此一人，他的確了不起啊。

文廟后方也是一座山，叫做蟠龍山，所在的公園自然就是蟠龍山公園，山上的雙塔就是蟠龍雙塔。

因為已經(jīng)爬了駕鶴山，所以就沒爬蟠龍山，畢竟太消耗體力。我便繞著山去了窯埠古鎮(zhèn)。說是古鎮(zhèn)，其實全是現(xiàn)代建造的商業(yè)區(qū)，這樣的商業(yè)區(qū)在全國各地數(shù)不勝數(shù)，大多都荒廢了。

窯埠古鎮(zhèn)的A區(qū)基本上入駐滿了商家，B區(qū)則是稀稀拉拉。我花六塊錢買了一杯紅豆沙咖啡，這樣的物價著實有些驚人。

商業(yè)街實在沒什么好逛的，全國此類地方同質(zhì)化嚴重，早已審美疲勞。隔著一條街對面就是柳州工業(yè)博物館，我便去了那里。

由于去的晚，到那的時候已經(jīng)4點50了，而博物館4點后就停止進入，5點關(guān)門，所以我只在園區(qū)里走了走。許多重型機械制造機器，散布在各處，訴說著柳州的工業(yè)史。

從工業(yè)博物館出來后，我走過文昌大橋。走在這段路上，感覺柳州真是干凈，電動車很多，但是有它們專門的路，沒有人騎車亂竄，這點比深圳都好。在文昌大橋上，放眼道路和柳江，山水相依，美不勝收。

過橋后前行左轉(zhuǎn)，再直行，就能看到右手邊的柳侯公園，原來柳宗元被貶柳州做刺史，最后病逝于此。穿過柳侯公園就到了柳州古城片區(qū)。

龍華鄰居群里一位朋友說，有一個地方吃螺螄粉比較好，我就走過去吃了一碗粉。然后又坐公交去了東堤碼頭，準備乘船看夜景。

從江上看兩岸的燈光夜景，的確又是一番光景，加上音樂噴泉，令人大飽眼福，就是這風(fēng)吹得有點涼，若是夏天，再愜意不過了。

第二日早餐過后，坐公交車到達青云民生市場。這里煙火氣十足，人實在是太多了，用摩肩接踵來形容一點都不為過。

逛完市場，我走到江對面，猶豫著要不要爬馬鞍山，后來想想實在太廢腳，便作罷，沿江走到趙家井之后，返回酒店，退了房，到了火車站，離開了柳州……