“歐洲當(dāng)前最深刻的危機(jī)，是中國(guó)已經(jīng)不再愿意復(fù)制我們的模式”。

這是法國(guó)樂(lè)天首席執(zhí)行官塞德里克·杜福爾的一番言論，讓一大堆歐洲人聽(tīng)了五味雜陳。

起因是這樣的，中國(guó)快時(shí)尚品牌希音在巴黎BHV商場(chǎng)設(shè)立其首家固定門(mén)店，結(jié)果引發(fā)了街頭示威和輿論爭(zhēng)議。于是杜福爾就指出，歐洲各界對(duì)希音的爭(zhēng)議完全偏離了方向。真正的危機(jī)隱藏在這場(chǎng)爭(zhēng)議的背后，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)走出了自己的創(chuàng)新之路。

希音入駐的巴黎BHV坐落于商場(chǎng)六層、占地逾千平方米，并于11月5日正式營(yíng)業(yè)。清晨時(shí)分，商場(chǎng)主入口便已排起長(zhǎng)龍，至正午時(shí)分，等候隊(duì)伍更是延伸至整條里沃利大街。

但迎接這家中國(guó)品牌的并非只有熱情的消費(fèi)者。原因很簡(jiǎn)單，希音在法國(guó)現(xiàn)在做得越來(lái)越強(qiáng)，導(dǎo)致法國(guó)本土品牌已經(jīng)無(wú)力招架。

于是在開(kāi)業(yè)當(dāng)日，法國(guó)財(cái)長(zhǎng)就表態(tài)考慮暫停希音的線(xiàn)上業(yè)務(wù)。巴黎市長(zhǎng)公開(kāi)表達(dá)了深切憂(yōu)慮，認(rèn)為這一決定與巴黎倡導(dǎo)的“可持續(xù)本地商業(yè)”理念存在沖突。

更有近八萬(wàn)民眾參與線(xiàn)上聯(lián)署抵制希音入駐BHV，多個(gè)法國(guó)知名品牌包括Agnès B.、Rivedroite及SMCP集團(tuán)旗下品牌紛紛從該商場(chǎng)撤柜，以示不愿與希音同場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的立場(chǎng)。

面對(duì)希音的迅速崛起，歐洲企業(yè)顯得無(wú)所適從。

他們只看到了表面現(xiàn)象——具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，卻未能領(lǐng)悟其背后的商業(yè)模式革新。

希音構(gòu)建了一套獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)體系。依托數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤全球流行風(fēng)向，新品首單僅試產(chǎn)百件左右，市場(chǎng)反響良好立即補(bǔ)單，表現(xiàn)不佳則即刻停產(chǎn)。

這種“小批量、快反應(yīng)”的柔性供應(yīng)鏈模式，從根本上了解決了傳統(tǒng)服裝產(chǎn)業(yè)庫(kù)存積壓的長(zhǎng)期難題。

更值得關(guān)注的是，希音在可持續(xù)發(fā)展方面的實(shí)踐。通過(guò)采用數(shù)碼冷轉(zhuǎn)印工藝，2018至2024年間累計(jì)節(jié)約水資源達(dá)113萬(wàn)噸。該企業(yè)還推出了系統(tǒng)化的供應(yīng)商減排計(jì)劃，致力于在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

而希音，僅僅是中國(guó)企業(yè)在歐洲市場(chǎng)突破常規(guī)的一個(gè)縮影，更強(qiáng)大的還在后面。

比如在汽車(chē)制造領(lǐng)域，中國(guó)廠商不再簡(jiǎn)單復(fù)制歐洲的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，而是直接布局智能電動(dòng)車(chē)賽道。2025年4月數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車(chē)企在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比激增79%，市場(chǎng)份額從2.6%提升至4.6%。

即便在歐洲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的奢侈品行業(yè)，中國(guó)品牌也在開(kāi)辟獨(dú)特的發(fā)展路徑。

中國(guó)高端羽絨服品牌高梵亮相巴黎時(shí)裝周，選用匈牙利飛天白鵝絨為原料，融合苗繡、云錦等傳統(tǒng)工藝，擁有185項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，產(chǎn)品更被南極科考團(tuán)隊(duì)選用。

另一個(gè)中國(guó)高端品牌ICICLE在巴黎設(shè)立創(chuàng)意中心，并非簡(jiǎn)單借鑒Max Mara的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是促成中法設(shè)計(jì)師協(xié)同創(chuàng)作，更通過(guò)收購(gòu)法國(guó)品牌Carven拓展業(yè)務(wù)版圖。

但是歐洲企業(yè)難以察覺(jué)這些變革，不過(guò)杜爾福確實(shí)看到了，他所謂的“認(rèn)知壁壘”可謂一針見(jiàn)血，他直接講出了歐洲商業(yè)精英們的問(wèn)題。

這些歐洲商業(yè)精英們執(zhí)著于討論希音的定價(jià)策略，卻未能意識(shí)到自身創(chuàng)新能力的相對(duì)滯后。世界經(jīng)濟(jì)論壇研究顯示，2015至2022年間，歐洲大型企業(yè)的年均投資規(guī)模顯著低于美國(guó)，資本回報(bào)率也相差4個(gè)百分點(diǎn)。

在14項(xiàng)關(guān)鍵科技領(lǐng)域中，歐洲僅在4個(gè)領(lǐng)域保持與中美競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

在人工智能賽道，歐洲側(cè)重嚴(yán)格監(jiān)管，導(dǎo)致資本望而卻步，人才持續(xù)外流。德國(guó)目前進(jìn)口的AI產(chǎn)品已超過(guò)出口規(guī)模，形成技術(shù)依賴(lài)局面。

歐洲資本市場(chǎng)的分散狀態(tài)更是雪上加霜。27個(gè)國(guó)家存在295個(gè)交易場(chǎng)所，稅制與法律體系各異，資金難以有效流向創(chuàng)新領(lǐng)域。

歐洲民眾的儲(chǔ)蓄率雖高于美國(guó)，但這些資金大多未能轉(zhuǎn)化為科技企業(yè)的投資動(dòng)力。

這就導(dǎo)致，中國(guó)和歐洲的商業(yè)精英一旦同臺(tái)競(jìng)技，如果歐盟不采取一定的保護(hù)措施，那么歐洲商業(yè)精英們將會(huì)一敗涂地。

因此歐盟最新決定，自2026年首季度起，取消150歐元以下包裹的關(guān)稅優(yōu)惠。這一政策明顯指向希音和Temu等中國(guó)電商平臺(tái)。

只是這樣的措施雖然簡(jiǎn)單粗暴，但也很難挽回歐洲商業(yè)精英們的頹勢(shì)，因?yàn)橄Ｒ粼诜▏?guó)已擁有2300萬(wàn)用戶(hù)，接近法國(guó)總?cè)丝诘娜种弧Ａ煞▏?guó)民眾每年購(gòu)置新裝的預(yù)算不超過(guò)200歐元，對(duì)這些消費(fèi)者而言，希音的價(jià)格優(yōu)勢(shì)具有難以抗拒的吸引力。

一位43歲的家政服務(wù)人員瑪麗在BHV的希音門(mén)店外坦言：“大家都說(shuō)要購(gòu)買(mǎi)國(guó)貨，但法國(guó)產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高，而我們的收入?yún)s未見(jiàn)增長(zhǎng)?！?/p>

所以歐洲最需要的不是如何打壓希音，而是如何采取更好的發(fā)展思路，他們完全沒(méi)有意識(shí)到，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則已經(jīng)改變，而歐洲仍在沿用過(guò)去的思維模式。

這恐怕就是歐洲的尷尬了，這個(gè)繁榮富強(qiáng)了好幾百年的地方，不知道還能不能持續(xù)以前的輝煌，或許希音就能給他們撕開(kāi)一條口子。