文/嚴凱

來源/太瓦能源

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11月12日，2025世界動力電池大會在宜賓召開。

上午開幕環(huán)節(jié)，寧德時代董事長曾毓群發(fā)表了題為《推動新能源產業(yè)加速邁入“全域增量時代”》的主旨演講。

當這位寧德時代掌舵人說到“近期，我們的第五代產品已經開始量產，在能量密度和循環(huán)壽命上實現(xiàn)了新的突破”時，坐在臺下的協(xié)鑫集團董事長朱共山或許會會心一笑。

事實上，朱共山參加此次動力電池大會有了新的身份。除了全球綠色能源理事會主席這個社會頭銜外、他如今還是全球儲能與電池理事會聯(lián)席主席。

早在2019年，朱共山就預判到了鋰電即將爆發(fā)，決定躬身入局。在一片反對聲中，他力排眾議，在徐州建起了5000噸鋰電正極材料中試線。

2022年8月，四川協(xié)鑫鋰電科技有限公司（下稱“協(xié)鑫鋰電”）落戶四川仁壽經開區(qū)，投資17億元建設年產12萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線，并于次年7月成功投產。

「太瓦能源」曾對協(xié)鑫仁壽鋰電項目進行過一次調研，并進行了深度報道。（詳見：《協(xié)鑫造“極”》一文）。朱共山對協(xié)鑫鋰電極為重視，并將它看成是協(xié)鑫集團的新增長極。

從投產到如今滿產，協(xié)鑫鋰電在短短一年多的時間里便魚躍成為鋰電正極材料市場最大的“黑馬”。而這背后，離不開其獨創(chuàng)的GCL-PHY一步法這個“攻城重錘”。

尤為值得注意的是，協(xié)鑫鋰電已于今年年初實現(xiàn)批量供應四代產品（粉末壓實典型值達2.60g/cm3）。在全國范圍內，能夠做到批量生產四代產品的僅有三家公司。

鋰電正極材料是動力/儲能電池的上游核心材料，直接決定電池的性能，占總成本的約40%左右。曾毓群所說動力電池第五代產品開始量產背后，實際上透露出的信號是，正極材料五代產品也已經成熟并量產。

頗為巧合的是，據(jù)「太瓦能源」此前了解到，協(xié)鑫鋰電預計將在2026年一季度開始中試五代產品，并計劃在明年中旬批量生產。

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鋰電“新身份”

當天下午，朱共山發(fā)表主題演講，從材料端視角呼應了曾毓群提出的“全域增量時代”的趨勢。

他還指出，“十五五”時期，鋰電、儲能及動力電池產業(yè)將迎來需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。

“未來，隨著協(xié)鑫第二增長曲線的拉長增高，‘好材料協(xié)鑫造，好電池用好材料’，將成為協(xié)鑫戰(zhàn)略轉型的最優(yōu)起跑線。”朱共山說。

事實上，動力電池產業(yè)的新質發(fā)展首先在于源端材料的突破，而正極材料的革命性突破將重新定義電池產業(yè)鏈。

根據(jù)《“十五五”新材料產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，高鎳/無鈷正極、硅碳負極已被列入國家關鍵戰(zhàn)略材料，預示著一代材料技術將決定一代產業(yè)格局。

會上，朱共山還表示，協(xié)鑫通過50萬噸自產硅烷氣、CVD工藝及低碳排放等優(yōu)勢，開創(chuàng)硅碳負極新路徑，為下一代新型碳材料高質量發(fā)展奠定堅實基礎。

與此同時，協(xié)鑫正積極構建碳-碳循環(huán)創(chuàng)新生態(tài)，推動碳中和從“成本中心”向“利潤引擎”轉變，以滿足固態(tài)電池、黑磷電池等前沿技術需求。

對于未來，這位新晉的鋰電大佬稱，電動汽車將從單一用能單元轉變?yōu)殪`活調節(jié)單元，“聚車成網(wǎng)”的動力電池系統(tǒng)將成為虛擬電廠中不可或缺的移動儲能節(jié)點。

這一觀點與曾毓群提出的“模式創(chuàng)新，釋放能源服務新價值”以及“車電分離”的換電模式探索同頻共振。

這并不是朱共山首次以鋰電新身份出席公開活動。上一次是在10月初，他參加SNEC ES+第十一屆（2025）國際儲能和電池技術及裝備大會。

會上，朱共山作題為《新一代電力系統(tǒng)與智能電網(wǎng)背景下的新型儲能發(fā)展新趨勢》的主旨演講，系統(tǒng)闡述儲能在構建新型電力系統(tǒng)中的核心地位與未來圖景。

他在演講中稱，儲能作為新型電力系統(tǒng)的重要基石，正從配套角色蛻變?yōu)閮r值引擎。過去5年，全球儲能產業(yè)經歷了指數(shù)級增長，中國更是在“十四五”期間完成了向規(guī)模化發(fā)展的歷史性跨越，“源無儲不立，網(wǎng)無儲不穩(wěn)，荷無儲不靈”已成為行業(yè)共識。

正是在此次會上，朱共山提出了“材料強，則儲能強”的觀點。

在他看來，儲能產業(yè)正經歷一場深刻的材料革命，技術路線從“鋰電獨秀”邁向“百花齊放”，尤其是長時儲能已成為新型電力系統(tǒng)的建設剛需。

期間，全球儲能與電池理事會正式成立，這位光伏大佬當選理事會聯(lián)席主席，由此又多了一重身份。

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鋰電“野心”

在2025年世界動力電池大會上，曾毓群回顧了過去十年來中國新能源產業(yè)的高速成長，“以電動汽車、鋰電池、光伏電池為代表的「新三樣」，已成為中國出口的新支柱”。

今年前三季度，「新三樣」出口總額超過9000億元，其中鋰電池貢獻近4000億元，占比超過四成。

而在近200GWh的鋰電池出口總量中，寧德時代出口120GWh，占比近六成，行業(yè)地位無人可以撼動。

事實上，寧德時代牽手協(xié)鑫集團由來已久，雙方多年來一直保持緊密溝通。

早在2022年9月19日，兩大民營巨頭就曾在福建寧德簽訂長期合作協(xié)議，在科技創(chuàng)新及產品研發(fā)方面展開全面戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)多場景和新商業(yè)模式的深耕。

根據(jù)協(xié)議，雙方將加速推動“光伏+儲能”兩大應用端有效融合，全面推進源網(wǎng)荷儲一體化大基地項目快速落地，計劃在重卡換電站通用性、動力電池梯次利用、動力電池回收等多個領域展開合作。

2024年8月29日，寧德時代和協(xié)鑫集團合作更進一步，在福建寧德舉行了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約，推進雙方進一步深化全面戰(zhàn)略合作，助力構建新型電力系統(tǒng)和建設新型能源體系。

當寧德時代在動力電池領域“大殺四方”時，朱共山實際上也早嗅到了鋰電的巨大潛力。

2019年夏季，協(xié)鑫集團正式啟動鋰電業(yè)務拓展計劃，選址徐州地區(qū)，計劃建設十萬噸級的磷酸鐵鋰生產線。

據(jù)悉，當時首批采購的5000噸中試線設備已運抵廠區(qū)。然而，因多重外部因素的制約，該項目暫時中止。

兩年后，協(xié)鑫重啟該項目。徐州中試線第一批測試產品也很快成功下線。短短幾個月時間內，徐州“試驗田”成功實現(xiàn)量產，大大鼓舞了士氣。

2022年8月，協(xié)鑫鋰電落戶仁壽。10月11日，項目開工建設；2023年7月1日成功投產。從招商引資到開工，前后歷時僅66天，到建成投產則僅用時8個月。

2025年以來，該公司仁壽基地12萬噸產能全部拉滿，產品供不應求。

決定進入鋰電行業(yè)后，協(xié)鑫延續(xù)了其在顆粒硅上的戰(zhàn)略——不走同質化路線，加大研發(fā)力度，勇闖鐵紅法工藝這個“無人區(qū)”。

這一決策現(xiàn)在看來非常正確。因為在協(xié)鑫看來，作為后進者，要想拿下市場，只有從品質和成本上下功夫，而要想兼顧「高品質」和「低成本」，只有另辟蹊徑。

因此，協(xié)鑫選擇了技術門檻更高，玩家更少的鐵紅法工藝。

該技術摒棄了傳統(tǒng)濕法或高溫固相法中復雜的溶液制備、反應結晶等中間環(huán)節(jié)，直接將鐵、鋰源等固體原料按精準配比進行物理混合后，通過專用設備完成一步合成反應，最終得到磷酸鐵鋰正極材料產品。

與傳統(tǒng)磷酸鐵鋰合成技術相比，該工藝路線在全投資成本、生產能耗指標、綜合工藝成本等方面均降低50%，大幅壓縮材料生產成本，顯著提升產品價格競爭力。

此外，因生產過程無“三廢”排放，無需依附化工園區(qū)落地，可靈活選擇場地布局，大幅降低選址和建設的地域限制。相比之下，其他工藝企業(yè)則必須選擇化工園區(qū)落戶。

該工藝的另一大優(yōu)勢是，由于工藝流程簡化，設備集成度高，可快速完成百萬噸級生產基地的擴建，解決了傳統(tǒng)技術規(guī)?；a中流程長、擴產周期慢的痛點。

總的來說，協(xié)鑫鋰電的鐵紅工藝技術壁壘突出，一舉突破傳統(tǒng)磷酸鐵鋰合成中“污染大、成本高、擴產難、入駐難”四大核心難點，在行業(yè)競爭中具備不可替代性。

品質方面，協(xié)鑫鋰電已于今年年初實現(xiàn)批量供應四代產品（粉末壓實典型值達2.60g/cm3）。在全國，能夠做到批量生產鋰電正極材料四代產品的僅有三家公司。

據(jù)了解，今年8月，該公司已批量穩(wěn)定生產了壓實密度更高性能更優(yōu)的四代半磷酸鐵鋰材料（粉末壓實密度2.65g/cm3，代號C16），目前正處于客戶測試階段。

協(xié)鑫鋰電相關負責人還透露，公司預計將在2026年一季度開始中試五代產品，并計劃在明年中旬批量生產。

協(xié)鑫鋰電憑借打造“成本低、品質高、無排放”的差異化優(yōu)質產能，成功在競爭激烈的正極材料市場殺出了一條血路，成為令競爭對手膽寒的頭部廠商。

從市場份額來看，協(xié)鑫鋰電目前以月產銷1萬噸以上磷酸鐵鋰在行業(yè)內排名第九。而據(jù)了解，仁壽二期15萬噸計劃今年底動工，樂山也已經規(guī)劃了15萬噸產能建設。

預計到2026年，協(xié)鑫鋰電的產能規(guī)模將超過40萬噸。屆時，該公司將在產能規(guī)模上進入第一梯隊，行業(yè)格局也將因此發(fā)生巨變。

屆時，朱共山將更有底氣。