《財經(jīng)》新媒體 撰稿人 舒志娟/文 高素英/編輯

從對用戶需求出發(fā)，京東與聯(lián)想通過C2M反向定制推出的拯救者Y7000P 2025 AI元啟版游戲本，在“雙11” 開售即迅速登頂京東同配置產(chǎn)品銷量榜；京東、廣汽集團(tuán)、寧德時代聯(lián)合推出的埃安UT super以4.99萬元的租電版售價，打破同級別車型價格體系。這些成果背后，共同指向京東超級供應(yīng)鏈的核心能力——從傳統(tǒng)的生產(chǎn)推動模式，轉(zhuǎn)向以消費者真實需求為導(dǎo)向的需求拉動模式。

這一創(chuàng)新模式在“雙11”期間展現(xiàn)出強(qiáng)大動能。據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日23:59，平臺成交額再創(chuàng)新高，下單用戶數(shù)同比增長40%，訂單量增長近60%。超級供應(yīng)鏈的優(yōu)勢正快速拓展至更多場景：七鮮小廚帶動周邊餐廳訂單增長超12%，京東旅行機(jī)票出票量激增880%，家政業(yè)務(wù)首周成交額增長超250%。

在這次變革中，AI技術(shù)成為重要助推器。JoyAI大模型在超1800個場景中應(yīng)用，調(diào)用量較“618”增長4倍；超3萬個“數(shù)字員工”覆蓋零售、物流、金融、工業(yè)等多個領(lǐng)域，實現(xiàn)高效協(xié)同。在業(yè)內(nèi)看來，在這場以供應(yīng)鏈為核心的競爭中，京東的AI技術(shù)實現(xiàn)了角色躍遷，已經(jīng)從“輔助工具”變成驅(qū)動增長的“生產(chǎn)力工具”。

核心業(yè)務(wù)持續(xù)增長

本屆“雙11”，京東以“現(xiàn)貨開賣、官方直降”作為核心策略，突破傳統(tǒng)價格競爭邏輯，通過持續(xù)提升消費者的質(zhì)價比，再次交出亮眼答卷。截至11月11日23:59，平臺下單用戶數(shù)同比增長40%，訂單量提升近60%。京東提供數(shù)據(jù)顯示，京東3C家電品類的規(guī)模、增速穩(wěn)居行業(yè)前列，日用百貨、服飾品類分別同比增長36%、30%，展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長動能。

在細(xì)分賽道中，AI產(chǎn)品表現(xiàn)尤為搶眼，AI平板成交額同比增長200%。家電家居閃電新品成交額同比增長150%，送裝一體服務(wù)訂單量同比增長超90%。

今年，京東采銷直播間玩起了新花樣，通過“比價貴就賠”等活動吸引了上億消費者參與。京東提供數(shù)據(jù)顯示，“雙11”期間，采銷直播訂單量同比增長超150%，用戶總觀看時長同比增長3倍。商家側(cè)同樣活躍，開播數(shù)量達(dá)去年同期3倍，用戶觀看時長達(dá)到去年2.5倍，直播生態(tài)呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢。

這一系列成績的背后，是京東“超級供應(yīng)鏈”能力的系統(tǒng)性體現(xiàn)。該體系以客戶需求為導(dǎo)向，以提高質(zhì)量與效率為目標(biāo)，通過資源整合實現(xiàn)從設(shè)計、采購到生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全流程協(xié)同，本質(zhì)上投建了一種“用戶洞察驅(qū)動+全鏈路數(shù)字化”的新型組織形態(tài)。

聯(lián)想集團(tuán)消費業(yè)務(wù)群京東業(yè)務(wù)總經(jīng)理余尚奇表示，通過京東的超級供應(yīng)鏈與反向定制能力，拯救者Y7000P 2025 AI元啟版在“雙十一”迅速出圈。該模式不僅有效降低了庫存與運營成本，也確保了消費者能在第一時間以高性價比體驗到前沿科技產(chǎn)品。

供應(yīng)鏈重構(gòu)全場景消費

京東的供應(yīng)鏈能力始于電商業(yè)務(wù)的深耕，如今已超越傳統(tǒng)零售范疇，作為“超級供應(yīng)鏈”系統(tǒng)性地復(fù)用于即時零售、旅行、汽車、工業(yè)、健康等多個創(chuàng)新場景，推動新業(yè)態(tài)迎來爆發(fā)式增長。

京東提供數(shù)據(jù)顯示，到“雙11”期間，京東外賣已吸引超200萬家品質(zhì)餐廳入駐，頭部合作餐飲品牌日均訂單量較上線首月激增13倍；七鮮小廚3日復(fù)購率達(dá)行業(yè)平均水平的3倍，并帶動周邊餐廳訂單量增長超12%；七鮮私廚店鋪搜索量環(huán)比增長超350%，訂單量環(huán)比增長超400%。在旅行領(lǐng)域，京東酒店離店間夜量突破歷史峰值，同比增長超10倍，機(jī)票出票張數(shù)同比增長880%。

這一創(chuàng)新實踐同樣延伸至汽車領(lǐng)域。京東聯(lián)合廣汽集團(tuán)、寧德時代推出的新能源汽車埃安UT Super在“雙11”期間全面開售，其電池租用購車4.99萬元的價格重新定義A級轎車市場。表面看，這款新車凝聚了三方企業(yè)的核心資源；實質(zhì)上，它是京東“超級供應(yīng)鏈”在汽車產(chǎn)業(yè)的一次能力驗證。

傳統(tǒng)汽車銷售長期面臨產(chǎn)業(yè)鏈條割裂的痛點，用戶需在4S店、保險公司、金融機(jī)構(gòu)等多方之間輾轉(zhuǎn)，體驗碎片化且數(shù)據(jù)難以打通。對此，京東構(gòu)建了圍繞供應(yīng)鏈基因全鏈條商業(yè)模式。

據(jù)京東方面介紹，通過分析超7億用戶數(shù)據(jù)及數(shù)十萬問卷調(diào)查，京東精準(zhǔn)把握消費者對價格、空間、安全及續(xù)航等方面的核心需求，并將這些洞察直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品特性：500公里超長續(xù)航、2750mm軸距空間、華為云車機(jī)系統(tǒng)及特有的倒車哨兵功能。在銷售與服務(wù)環(huán)節(jié)，京東通過線上獨銷模式使購車如家電般透明，“選-買-用-養(yǎng)”生態(tài)則通過京東養(yǎng)車3000余家門店及整合增值服務(wù)得以落地，形成完整閉環(huán)。

該模式還在持續(xù)拓展應(yīng)用邊界：在工業(yè)領(lǐng)域，京東為德力西電氣打造“萬倉合一”體系，實現(xiàn)定制訂單分鐘級啟動，緊急訂單履約率提升至98%；生鮮領(lǐng)域，京東構(gòu)建從江蘇蟹田到香港超市的直達(dá)鏈路，使大閘蟹售價比當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)渠道降低約20%。

有分析人士指出，這些成果標(biāo)志著京東戰(zhàn)略角色的轉(zhuǎn)變，從銷售渠道逐步演進(jìn)為數(shù)據(jù)提供者、產(chǎn)品定義者與生態(tài)構(gòu)建者。超級供應(yīng)鏈不僅是效率提升工具，更是京東在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程中實現(xiàn)價值重構(gòu)的核心能力。

AI改寫“人貨場”

在京東超級供應(yīng)鏈體系中，AI技術(shù)已融入消費運營、商品管理和物流履約全鏈路，成為驅(qū)動電商平臺降本增效、優(yōu)化體驗的重要生產(chǎn)力。

京東數(shù)據(jù)顯示，JoyAI大模型在超1800個場景中落地應(yīng)用，“雙11”期間調(diào)用量較“6·18”增長超4倍。據(jù)京東探索研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11.11期間數(shù)字人直播服務(wù)覆蓋超4萬家品牌商，累計帶動GMV超23億元；京小智5.0服務(wù)商家數(shù)量突破百萬，大模型導(dǎo)購服務(wù)量達(dá)1.6億次。

物流環(huán)節(jié)的智能化升級同樣明顯。通過首度大規(guī)模投用京東物流超腦大模型和狼族機(jī)器人系統(tǒng)，京東物流開啟科技11.11，實現(xiàn)物流全鏈條環(huán)節(jié)95%的自動化覆蓋率，支撐95%自營訂單及87%鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的24小時內(nèi)送達(dá)?！蔼毨恰睙o人車實現(xiàn)規(guī)?；渴?，部署量較去年同期增長1153%，總接駁次數(shù)同比增長656%，構(gòu)建起高效智能的履約網(wǎng)絡(luò)。

通過京東的AI布局發(fā)現(xiàn)，其始終以解決實際業(yè)務(wù)問題為導(dǎo)向，通過構(gòu)建開源平臺與推動數(shù)據(jù)共享，持續(xù)將自身產(chǎn)業(yè)積累轉(zhuǎn)化為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，形成技術(shù)迭代與場景優(yōu)化相互促進(jìn)的良性發(fā)展閉環(huán)。在此基礎(chǔ)上，AI技術(shù)推動“人貨場”關(guān)系重構(gòu)：智能推薦實現(xiàn)從"人找貨"到"貨找人"的升級，消費者通過簡單描述即可獲得精準(zhǔn)推薦；"食品數(shù)字標(biāo)簽"突破傳統(tǒng)信息壁壘，實現(xiàn)從配料到溯源的全景可視。

劉強(qiáng)東指出，AI技術(shù)將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)自動化進(jìn)程。公司正通過自動化技術(shù)優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)，預(yù)計明年4月率先建成無人配送站，未來將實現(xiàn)機(jī)器人自主配送至用戶家中的全新服務(wù)模式。

據(jù)京東集團(tuán)SEC副主席，京東集團(tuán)CEO許冉透露，公司已與多所高校建立聯(lián)合實驗室，在人工智能與供應(yīng)鏈領(lǐng)域開展前沿研究，未來三年，京東將持續(xù)投入，帶動產(chǎn)業(yè)形成萬億規(guī)模的人工智能生態(tài)。

AI的應(yīng)用深度與技術(shù)水平，正成為定義下一代超級供應(yīng)鏈競爭格局的關(guān)鍵變量。京東以"產(chǎn)業(yè)大腦"為核心推進(jìn)數(shù)智化變革，其核心在于將內(nèi)部驗證的AI能力基礎(chǔ)設(shè)施化，打造面向全行業(yè)的開放賦能基座。這不僅是技術(shù)升級，更是其構(gòu)建可持續(xù)產(chǎn)業(yè)影響力的核心支柱。