作為大眾“在中國(guó)為中國(guó)”戰(zhàn)略的核心車(chē)型，與眾08將在不久后和大家見(jiàn)面。新車(chē)將于2026年在大眾汽車(chē)（安徽）正式投產(chǎn)，擁有800V超快充技術(shù)，CLTC續(xù)航可達(dá)700km。

與眾08的外觀設(shè)計(jì)堪稱(chēng)顛覆性突破，封閉式前臉搭載貫穿式狹長(zhǎng)LED日行燈，400余顆LED燈珠組成的流水光效配合金色發(fā)光LOGO，夜間辨識(shí)度拉滿。尺寸方面，與眾08的長(zhǎng)寬高分別為5000/1954/1672（1688）mm，軸距為3030mm。

車(chē)身側(cè)面采用了無(wú)框車(chē)門(mén)搭配隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，結(jié)合短前懸+長(zhǎng)后懸的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)以及運(yùn)動(dòng)輪轂，給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尾部3D可控式LED貫穿尾燈與車(chē)頭形成呼應(yīng)，可根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)燈光角度，兼顧美觀與安全。

目前官方并未公布新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但從此前的消息得知，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)采用環(huán)保式的座艙，并在智能化方面有較大的升級(jí)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，該車(chē)采用由大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器（天津）有限公司生產(chǎn)型號(hào)為EDF驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230千瓦。搭載寧德時(shí)代提供的電池組，其CLTC純電續(xù)航里程將大于700公里。

智能駕駛是與眾08的核心競(jìng)爭(zhēng)力，首搭的L2++級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”全鏈路輔助，覆蓋家庭車(chē)庫(kù)至目的地停車(chē)場(chǎng)的城市、高速全場(chǎng)景，0-160km/h全速域跟車(chē)與自動(dòng)泊車(chē)功能大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。

總結(jié)：與眾08其優(yōu)勢(shì)在于將德系底盤(pán)調(diào)校、700km續(xù)航、無(wú)框顏值與L2++智駕融為一體，精準(zhǔn)擊中“既要品質(zhì)又要個(gè)性”的消費(fèi)需求。但新勢(shì)力在智能交互迭代速度與用戶生態(tài)構(gòu)建上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，仍是大眾需要突破的壁壘。它能否成為大眾新能源轉(zhuǎn)型的“破局之作”，讓我們一同期待。

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