在美國宇航局獵戶座飛船的歐洲服務(wù)艙4號（ESM-4）已在德國布萊梅的空客工廠完成集成。該艙段將很快運往肯尼迪航天中心，與獵戶座飛船的乘員艙一同進(jìn)行組裝和測試，從而推進(jìn)美國宇航局阿爾忒彌斯計劃重返月球載人飛行的準(zhǔn)備工作。

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司為阿爾忒彌斯計劃下的全部六個歐洲服務(wù)艙提供主要子系統(tǒng)，

包括結(jié)構(gòu)、熱控和生命維持系統(tǒng)。所有艙段結(jié)構(gòu)及其熱控和耗材服務(wù)系統(tǒng)均在意大利都靈生產(chǎn)。

核心結(jié)構(gòu)采用復(fù)合纖維增強聚合物面板和鋁合金，在滿足強度要求的同時，保持了任務(wù)航程所需的輕量化。

每個艙段配備四個水箱和六個散熱器，確保生命維持和熱管理的完全冗余。

在都靈完成組裝和初步測試后，艙段將被運往不來梅進(jìn)行最終安裝和檢查，為登月任務(wù)做好準(zhǔn)備。

這些技術(shù)組件保障宇航員在飛行過程中的安全和可持續(xù)性。

ESM-2 將隨阿爾忒彌斯二號任務(wù)于明年發(fā)射升空，這將是自阿波羅計劃以來人類首次深空探索。

泰雷茲阿萊尼亞空間公司團(tuán)隊克服了包括新冠疫情期間交付延誤在內(nèi)的項目挑戰(zhàn)，最終完成了ESM-4的集成工作。

即將發(fā)射的阿爾忒彌斯4號任務(wù)將使用ESM-4推進(jìn)器將月球I-HAB模塊送至月球門戶空間站，以支持未來載人月球軌道研究。

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司也是I-HAB模塊的主承包商，并負(fù)責(zé)月球門戶空間站初始居住和后勤模塊HALO的主要結(jié)構(gòu)部件。

此外，該公司還參與了歐空局月球觀測站和月球鏈接站的通信和燃料補給設(shè)施建設(shè)。

該公司還簽署了一份合同，為月球艙外活動提供阿聯(lián)酋航空氣閘艙模塊。

由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司承建的“阿爾戈號”月球著陸器將于2030年開始向月球表面運送機器人設(shè)備。

意大利航天局已選擇該公司建造多用途居住艙，該居住艙將為宇航員提供資源自主性和支持系統(tǒng)，以執(zhí)行更長時間的月球表面任務(wù)。作為歐洲航天局“月光計劃”的一部分，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司還將提供月球?qū)Ш叫l(wèi)星。

“從獵戶座飛船到月球表面空間站門戶，從月球軌道到月球本身，泰雷茲阿萊尼亞空間公司將繼續(xù)引領(lǐng)人類太空探索的未來，”

對于國外的這樣民營航天的發(fā)展，以服務(wù)和補充國家級別的任務(wù)。

也希望我國也能快速發(fā)展，建設(shè)航天強國。