在美國宇航局獵戶座飛船的歐洲服務(wù)艙4號（ESM-4）已在德國布萊梅的空客工廠完成集成。該艙段將很快運(yùn)往肯尼迪航天中心，與獵戶座飛船的乘員艙一同進(jìn)行組裝和測試，從而推進(jìn)美國宇航局阿爾忒彌斯計劃重返月球載人飛行的準(zhǔn)備工作。

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司為阿爾忒彌斯計劃下的全部六個歐洲服務(wù)艙提供主要子系統(tǒng)，

包括結(jié)構(gòu)、熱控和生命維持系統(tǒng)。所有艙段結(jié)構(gòu)及其熱控和耗材服務(wù)系統(tǒng)均在意大利都靈生產(chǎn)。

核心結(jié)構(gòu)采用復(fù)合纖維增強(qiáng)聚合物面板和鋁合金，在滿足強(qiáng)度要求的同時，保持了任務(wù)航程所需的輕量化。

每個艙段配備四個水箱和六個散熱器，確保生命維持和熱管理的完全冗余。

在都靈完成組裝和初步測試后，艙段將被運(yùn)往不來梅進(jìn)行最終安裝和檢查，為登月任務(wù)做好準(zhǔn)備。

這些技術(shù)組件保障宇航員在飛行過程中的安全和可持續(xù)性。

ESM-2 將隨阿爾忒彌斯二號任務(wù)于明年發(fā)射升空，這將是自阿波羅計劃以來人類首次深空探索。

泰雷茲阿萊尼亞空間公司團(tuán)隊(duì)克服了包括新冠疫情期間交付延誤在內(nèi)的項(xiàng)目挑戰(zhàn)，最終完成了ESM-4的集成工作。

即將發(fā)射的阿爾忒彌斯4號任務(wù)將使用ESM-4推進(jìn)器將月球I-HAB模塊送至月球門戶空間站，以支持未來載人月球軌道研究。

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司也是I-HAB模塊的主承包商，并負(fù)責(zé)月球門戶空間站初始居住和后勤模塊HALO的主要結(jié)構(gòu)部件。

此外，該公司還參與了歐空局月球觀測站和月球鏈接站的通信和燃料補(bǔ)給設(shè)施建設(shè)。

該公司還簽署了一份合同，為月球艙外活動提供阿聯(lián)酋航空氣閘艙模塊。

由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司承建的“阿爾戈號”月球著陸器將于2030年開始向月球表面運(yùn)送機(jī)器人設(shè)備。

意大利航天局已選擇該公司建造多用途居住艙，該居住艙將為宇航員提供資源自主性和支持系統(tǒng)，以執(zhí)行更長時間的月球表面任務(wù)。作為歐洲航天局“月光計劃”的一部分，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司還將提供月球?qū)Ш叫l(wèi)星。

“從獵戶座飛船到月球表面空間站門戶，從月球軌道到月球本身，泰雷茲阿萊尼亞空間公司將繼續(xù)引領(lǐng)人類太空探索的未來，”

對于國外的這樣民營航天的發(fā)展，以服務(wù)和補(bǔ)充國家級別的任務(wù)。

也希望我國也能快速發(fā)展，建設(shè)航天強(qiáng)國。