依據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年豐田RAV4榮放的銷(xiāo)量超越特斯拉Model Y，躍居全球車(chē)型銷(xiāo)量榜首；與此同時(shí)，其銷(xiāo)量亦超過(guò)福特F - 150，成為美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型。 廢話(huà)不多說(shuō)，每天一輛車(chē)，今天我們要聊的是——豐田RAV4榮放。

作為緊湊型SUV市場(chǎng)的“常青樹(shù)”，2024款豐田RAV4榮放能在2025年的今天依然穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列，到底靠的是什么？是經(jīng)典口碑，還是真有過(guò)人之處？老規(guī)矩，三個(gè)亮點(diǎn)，兩個(gè)使用槽點(diǎn)，看完你就知道它到底值不值得入手。

亮點(diǎn)一

省油與可靠兼顧的動(dòng)力系統(tǒng)

豐田RAV4榮放我只能說(shuō)燃油版夠用，混動(dòng)版才是精髓。2.5L雙擎版零百加速時(shí)間為7.8秒，在紅綠燈起步階段，電機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力，能夠輕易超越旁邊的燃油車(chē)輛；高速超車(chē)時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

值得關(guān)注的是該車(chē)型的油耗表現(xiàn)，在市區(qū)擁堵路況下，油耗約為5.4L/100km；在高速勻速行駛時(shí)，油耗可降至5L以?xún)?nèi)?；诖擞秃乃剑?chē)輛加滿(mǎn)一箱油續(xù)航里程達(dá)到900公里完全可行，這對(duì)于家用車(chē)而言，能夠切實(shí)降低使用成本。

亮點(diǎn)二

空間實(shí)用性?xún)?yōu)化到位

這臺(tái)車(chē)軸距2690mm，175cm的身高坐主駕，座椅調(diào)至最低后頭部還有一拳左右的空間。保持前排位置不變，后排腿部空間能有兩拳左右。最貼心的是后備箱，常規(guī)容積580L，放兩個(gè)28寸行李箱再塞點(diǎn)雜物完全夠用，而且后排座椅支持4/6比例放倒，嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備都能輕松容納，臨時(shí)搬運(yùn)大件或當(dāng)床車(chē)都很實(shí)用。

值得一提的是后排中間地臺(tái)凸起很小，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間乘客的腳也能放得舒服。

亮點(diǎn)三

安全與保值率

全系標(biāo)配10個(gè)氣囊，包括膝部氣囊，這在18萬(wàn)級(jí)合資SUV里可不多見(jiàn)。還有TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，跟車(chē)距離控制得很精準(zhǔn)，前車(chē)減速時(shí)它能平穩(wěn)跟停，不會(huì)有突兀的剎車(chē)。車(chē)道保持功能也很靠譜，過(guò)彎道時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)把車(chē)拽在車(chē)道中間，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)能省不少力。

另外必須提的是它的可靠性和保值率，我特意查了第三方數(shù)據(jù)，混動(dòng)版的THS-II系統(tǒng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，有位北京網(wǎng)約車(chē)司機(jī)跑了18萬(wàn)公里，電池衰減還控制在80%以?xún)?nèi)。

而且一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)很廣，后期保養(yǎng)根本不用愁。保值率更是強(qiáng)項(xiàng)，3年保值率能到65%，比CR-V還高3個(gè)百分點(diǎn)，開(kāi)幾年想換車(chē)也虧不了多少。

槽點(diǎn)歸納

以下幾點(diǎn)需認(rèn)真考慮！

再來(lái)說(shuō)說(shuō)說(shuō)槽點(diǎn)，首先必須吐槽的就是隔音，低速行駛時(shí)還好，速度一旦超過(guò)80km/h，胎噪、風(fēng)噪較大，另外發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的噪音也有點(diǎn)突兀，雖然不刺耳，但能明顯感覺(jué)到動(dòng)力切換的動(dòng)靜。

其次就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，10.25英寸的屏幕看著不小，但分辨率一般，而且處理器性能不足，偶爾還會(huì)出現(xiàn)觸控失靈的情況。

功能也很基礎(chǔ)，除了CarPlay和藍(lán)牙連接，幾乎沒(méi)有第三方應(yīng)用，對(duì)比現(xiàn)在自主品牌的車(chē)機(jī)，差距還是很明顯。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)不是完美的，但定位非常清晰，就是為務(wù)實(shí)的家庭用戶(hù)量身打造的。如果你追求動(dòng)力和科技配置，它可能不如自主品牌；但如果你看重省油、可靠和保值，那它絕對(duì)是第一梯隊(duì)的選擇。

我個(gè)人最推薦2.5L混動(dòng)四驅(qū)版，雖然比兩驅(qū)版貴4萬(wàn)，但換來(lái)的是更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗和更好的通過(guò)性，尤其是北方的朋友，冬天雪地脫困能力能提升30%。如果只是市區(qū)通勤，2.0L兩驅(qū)版也夠用，但一定要選風(fēng)尚版以上，不然配置太寒酸。

如果你最近在看20萬(wàn)級(jí)家用SUV，建議親自去試駕感受一下，畢竟適合自己的才是最好的。你們覺(jué)得榮放怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，點(diǎn)贊關(guān)注，我們下期再見(jiàn)！