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被禁言了20天，終于又能和大家見面了。

這些天來，我回了一次山東老家。

上個月27號回去的，這個月9號回來的。

來回都是打的順風車。

以前從鄭州到臨清都是有直達火車的，既方便快捷還特別省錢。

記得我來鄭州那一年，京九線剛開通，拿著學生證買火車票，只用15塊錢。

疫情期間，從鄭州到臨清的火車只有返程的，沒有去程。

現(xiàn)在倒好，來回都沒有直達火車了，有多班高鐵到聊城，不過這樣的話要轉(zhuǎn)車，還不如打順風車更方便劃算。

提前兩天在三個平臺上打車，高德，哈啰，滴滴。

第二天看到哈啰有人接單了，就把另外兩個的取消了。

我們重點說一下回程經(jīng)歷。

12點半的時候坐上車，我的行李不少，車上的行李更多。

是一位從河北要到莘縣打工的大叔，他的行李，有好幾件，基本上占了行李箱的一大部分。

好在他到莘縣要下車。

司機師傅接到我之后，直接去了聊城，先去接了一位小帥哥，后來在車上聊天得知，他是去聊城的一個朋友家里，參加滿月酒宴會的。

回程的時候原本打算乘高鐵，想著順風車省事，可以直接送到家。

后來，司機師傅又在聊城市區(qū)，接了一個送小鳥的訂單。

那只小鳥用一個小紙箱裝著，全程靜默無聲，沒影響任何人。

后來司機師傅又去了一個郊外的養(yǎng)殖場，接到了一條狗。

這是當天拍的唯一的一張照片。

這條狗是一條成年德牧，體型并不小，算是大型犬了。

自從這條狗狗一上車，腥臭味也隨之而來。

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可是后面有行李箱和背包，它不會亂撒尿吧。

還是第一次跟小鳥和小狗同行拼座。

全程只能忍著了。

以后再打車，得先問明路上是否跟小動物同行。

還有，得問清楚司機師傅，他接了幾個訂單，接的訂單多了，你就跟著車到處轉(zhuǎn)悠吧。

走了兩個多小時，還在聊城附近轉(zhuǎn)悠，司機師傅接的訂單一個又一個。

全程6個訂單，一只小鳥，一條小狗，四個人，一個從河北到莘縣，一個從臨清到鄭州，兩個從聊城到新鄭。

其中有一個乘客下車去衛(wèi)生間的時候，其他人也都下車活動了一下，再回到車上，剛座好，就聽后面的狗狂叫了兩聲，隨之，我旁邊的小帥哥被嚇得更是大叫。

我沒有被狗叫聲嚇到，那位帥哥的驚叫，真是把我嚇到了。

這就是連鎖反應(yīng)，蝴蝶效應(yīng)吧。

2

我到家的時候，已經(jīng)到了晚上10點半。

比乘大巴車的時間用的都要久。

晚上七八點的時候，拐到了開封去送那只小鳥。

打順風車第一次遇到，這哪是順風車啊，簡直就是繞路加兜風。

還好啊，沒把我們車上的人拉到上海去再回鄭州，也只是繞到了開封。

真是不知道司機師傅咋想的，這路線，難道就不知道規(guī)劃好？

雖然下單的時候有三個人，寫的是協(xié)商高速費，但是因為用的時間太久，司機自己把高速費承擔了。

想著司機接了這么多單子，應(yīng)該不少掙錢吧，可司機師傅算了一筆帳：

高速費240元，油費400元?；ㄙM640元。

他接的6個訂單，接送小鳥的費用，90。

接送小狗的費用，105。

那位大叔的費用，80.

我和另外兩位乘客的費用，大都是110元左右。三個人330元。

所有的收入加起來，就605元左右。

他基本上不掙錢，也就是自己省了油費和高速費。

聽司機師傅這么一算帳，開了一天車，也不好意思再苛責對方。

以前的同路程，大部分都是用時四個小時左右。

雖然用時比較久，車上味道難聞，好在總算是順利到家了。

只能說，任何一種經(jīng)歷都是一種財富吧。

如果是想追求速度和效率，還是高鐵更靠譜。

查火車票的時候，從聊城到鄭州普通火車是5個多小時，高鐵是一個多小時，現(xiàn)在感覺5個多小時用時就太久，只想著買一個多小時的高鐵。

可這次的順風車，用了10個小時。

以后也許會改變自己的消費習慣。

順風車的不可控因素太多了，還是火車高鐵的更靠譜。

司機師傅說自己是新手，第二天接單，很多事都不明白，也不知道怎么規(guī)劃，他自己也累的夠嗆，說以后再也不接單了，不干這樣的活了。

車上的乘客也都體諒司機師傅掙錢的不容易，沒有再過多責怪他。

晚點就晚點吧，只能接受，否則又能怎么樣呢。

下次如果趕時間，還是乘高鐵。

你有沒有打順風車的奇葩經(jīng)歷，也來講講。