浙江
Italjet 發(fā)布新車型 Roadster（參數(shù)丨圖片） 400，雖然你可以說 Italjet 連個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都造不好，不過在外形這個(gè)方面，確實(shí)是有著獨(dú)到的建樹。
外形就是 Italjet 的全部，采用的是它最擅長的全裸鋼管車架，配合它獨(dú)有專利的 DLAS（動(dòng)態(tài)連桿鉸接式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），前輪懸掛靈感源自 Dragster 系列的單叉臂式懸掛，并進(jìn)行了優(yōu)化。下臂集成了車輪軸和制動(dòng)卡鉗安裝座。
后懸掛結(jié)構(gòu)也是絕無僅有，后減震與后座連在一起，設(shè)計(jì)天馬行空，前后都采用了奧林斯的減震，效果已經(jīng)不用去驗(yàn)證，視覺這塊到位就是成功。
配備了鋼絲輻條輪轂也是精致感十足，Ak 雙出排氣也是十分吸睛。還搭配了一塊相得益彰的圓形 TFT 彩色儀表。
發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一臺(tái) 394cc 排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 41.5Ps/7500rpm，最大扭矩 41.2N?m/6000rpm。
其它關(guān)于操控，儲(chǔ)物空間，動(dòng)力油耗一概不要問，這個(gè)車帶給你的回頭率，犧牲什么都是值得的。
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