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比大部分人早一步看見未來

當(dāng)AI從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)生活、算法開始影響日常工作、學(xué)習(xí)，青年該如何與智能共生共長，而非被動適應(yīng)？當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)打開產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海、“低空飛車”不再是遙遠(yuǎn)想象，年輕人該如何找準(zhǔn)定位，參與繪制這張新藍(lán)圖？當(dāng)智駕技術(shù)重構(gòu)出行邏輯、方向盤與算法開始對話，青年又該如何讓創(chuàng)意落地，為未來出行注入青春力量？

面對青年的這些迷茫，有人站出來了——

近日，中國移動主辦的“動感地帶有為青年公開課”，用三場主題分別為“智能共生時(shí)代”“低空新藍(lán)圖”“智行未來”的活動，給出了一份不一樣的答案。它從不是一堂照本宣科的課，而是打破邊界、鏈接資源的價(jià)值成長平臺——在這里，科技不只是冰冷的技術(shù)，青年不只是旁觀者，二者碰撞出的，是人文與創(chuàng)新交織的火花，更是奔赴“碳硅共生”新未來的勇氣與底氣。

科技前沿牽手青春思辨，三場活動玩出創(chuàng)新新花樣

首場“智能共生時(shí)代”的開場就打破了常規(guī)——機(jī)器人與舞者在舞臺上共同起舞，而這場人機(jī)共舞讓科技有了藝術(shù)的溫度。中國工程院院士張亞勤沒有堆砌專業(yè)術(shù)語，而是用“15-20年可能實(shí)現(xiàn)通用人工智能”的判斷，為學(xué)子勾勒出AI發(fā)展的清晰圖景；宇樹科技的人形機(jī)器人更是圈粉無數(shù)，靈活的步態(tài)、快速的反應(yīng)，讓大家直觀感受到未來機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶、深度融入人類生活的無限可能。最精彩的是學(xué)子思辨環(huán)節(jié)，圍繞“AI是取代還是增強(qiáng)人類生產(chǎn)力”，大家各抒己見，既有對技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的警惕，也有對科技賦能的期待，讓智能共生從概念變得可感可議。

第二場“低空新藍(lán)圖”，把目光從地面投向了頭頂?shù)奶炜?。向錦武院士用立體物流、城市空中交通等生動案例，告訴大家：低空經(jīng)濟(jì)不是遙不可及的概念，而是能重塑生活的新基建；億航智能的嘉賓則帶來了電動垂直起降飛行器的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，讓打飛的上下班有了具體的落地路徑。而中國移動的中移凌云平臺和哈勃一號終端，早已在全國數(shù)百個城市落地，甚至把服務(wù)延伸到“一帶一路”沿線——這不是單純的技術(shù)展示，而是讓青年看到，中國科技已經(jīng)在低空領(lǐng)域有了實(shí)實(shí)在在的話語權(quán)。學(xué)子們從應(yīng)急救災(zāi)、文旅體驗(yàn)等角度提出的想法，更讓產(chǎn)業(yè)界看到了青春視角對低空經(jīng)濟(jì)落地的價(jià)值。

第三場“智行未來”聚焦智能駕駛，譚建榮院士點(diǎn)透了智能駕駛的核心邏輯。智己汽車、地平線的嘉賓則講述技術(shù)落地中的難點(diǎn)、市場推廣中的經(jīng)驗(yàn)；而“人類該握緊還是放松智駕方向盤”的思辨，更是戳中了大家的關(guān)注點(diǎn)——不是非黑即白的選擇，而是在技術(shù)可靠時(shí)釋放效率，在風(fēng)險(xiǎn)未明時(shí)守住安全底線?；顒幼詈笥袨榍嗄陜?yōu)秀作品展示的環(huán)節(jié)，UP主“飛飛艦長”用雨天遛狗車這樣的創(chuàng)意作品告訴所有人：科技可以不高冷，青年的奇思妙想，正是科技落地生活的最好催化劑。

三場活動下來，沒有單向的灌輸，只有“院士引領(lǐng)方向、企業(yè)分享實(shí)戰(zhàn)、學(xué)子貢獻(xiàn)創(chuàng)意”的雙向互動，這正是它最精彩的地方——讓科技不再是少數(shù)人的專利，讓青年不再是創(chuàng)新的旁觀者。

不做說教者，只做同行人

很多人對動感地帶的印象，始于2003年的青春潮流，盛于2019年煥新后的“個性、認(rèn)同、探索”。但動感地帶的陪伴，從不是簡單迎合青年喜好——深耕明星、音樂、電競?cè)?，不是為了圈粉，而是真正站在青年視角，搭建“玩在一起”的交流場景。這種陪伴，是平等的、無距離的，不是品牌對用戶的“單向輸出”，而是和青年一起創(chuàng)造潮流、定義青春。

從文化陪伴到價(jià)值賦能，動感地帶的進(jìn)階很清晰：不再滿足于和青年“玩在一起”，更要和青年“成長在一起”。我認(rèn)為，有為青年公開課不是突發(fā)奇想的一次營銷，而是這種進(jìn)階的集中體現(xiàn)——把院士、企業(yè)資源帶到青年身邊，不是為了彰顯品牌實(shí)力，而是真心希望為青年的成長搭梯子，讓他們在最需要開闊眼界、鏈接資源的時(shí)候，有一個靠譜的平臺可以依靠。

科技的溫度，藏在不端架子的細(xì)節(jié)里

中國移動的人文情懷，從不是掛在嘴邊的口號，而是藏在不端架子的溝通里。有為青年公開課上，沒有高高在上的講座，院士會認(rèn)真解答線上學(xué)子的疑問，企業(yè)嘉賓會耐心傾聽青年的天馬行空，這種平等對話的姿態(tài)，比任何華麗的辭藻都更有力量——它傳遞的是一種態(tài)度：科技是服務(wù)人的，不是用來嚇唬人的；品牌是陪伴青年的，不是用來教育青年的。

中國移動把這種溫度落到了可觸摸的體驗(yàn)上。AI合拍機(jī)、視頻彩鈴體驗(yàn)區(qū)，不是花哨的擺設(shè)，而是讓青年用“玩”的方式接觸前沿科技——拍一張AI合成的照片，做一段個性化視頻彩鈴，科技就從書本上的術(shù)語變成了生活里的樂趣。這種設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了中國移動對科技的理解：最好的科技普及，不是講原理，而是讓大家“用起來、玩起來”，在體驗(yàn)中自然理解科技的價(jià)值。

更難得的是，二者都守住了科技向善的底線。思辨環(huán)節(jié)聚焦“技術(shù)倫理”“人文價(jià)值”，不是為了制造話題，而是引導(dǎo)青年思考：科技發(fā)展的最終目的是什么？是服務(wù)人、提升人，而不是取代人、異化人。關(guān)注智駕時(shí)代的新職業(yè)、探討AI對生產(chǎn)力的影響，都是在幫青年建立正確的科技觀——既不盲目崇拜科技，也不恐懼科技帶來的變化，而是學(xué)會和科技和平共處。

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“碳硅共生”不是空想，是中國移動與青年的雙向奔赴

很多人覺得“碳硅共生”是抽象的概念，但中國移動的實(shí)踐讓它有了清晰的路徑：“碳”是人文、生命、自然，“硅”是科技、創(chuàng)新、未來，二者共生，核心是“科技服務(wù)人文，人文引導(dǎo)科技”。中國移動的“連接+感知+平臺+云+算力”融合能力，不是為了追求技術(shù)的高精尖，而是為了讓科技更好地服務(wù)人的需求——低空經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管服務(wù)，是為了讓出行更安全；智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)支撐，是為了讓生活更高效。

此外，中國移動動感地帶與B站，共同發(fā)起「逐夢青春 有為青年-動感地帶與Z世代同頻整活科學(xué)」科創(chuàng)短視頻征集活動，眾多青年UP主用創(chuàng)意打破"科技高冷"的標(biāo)簽，這不是為了造星，而是為了給青年提供表達(dá)創(chuàng)意的平臺——“飛飛艦長”的雨天遛狗車，之所以能打動人，是因?yàn)樗芽萍己蛯櫸锱惆榈娜宋男枨蠼Y(jié)合在了一起。這正是動感地帶的價(jià)值：不是篩選成熟的創(chuàng)新，而是發(fā)掘有溫度的創(chuàng)意，讓青年知道，哪怕是小想法，只要能服務(wù)生活、傳遞善意，就是有價(jià)值的，就是“碳硅共生”的生動實(shí)踐。

青年的創(chuàng)新活力，需要這樣的平臺來激活；科技的發(fā)展方向，需要這樣的人文來引導(dǎo)。中國移動搭建技術(shù)底座，動感地帶搭建表達(dá)平臺，二者聯(lián)手，不是為了搶占賽道，而是為了讓“碳硅共生”從概念轉(zhuǎn)化為青年能夠深度參與、切實(shí)踐行的現(xiàn)實(shí)圖景——每個青年的小創(chuàng)意，都可能成為科技服務(wù)人文的大突破；每個前沿技術(shù)的落地，都可能成為青年實(shí)現(xiàn)理想的新機(jī)遇。

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科技與青春的雙向奔赴，才是最好的有為答卷

回到開頭的設(shè)問：當(dāng)科技遇上青春，該如何書寫有為答卷？動感地帶有為青年公開課給出的答案很明確：不是讓青年去適應(yīng)科技，而是讓科技服務(wù)青年；不是讓品牌去引領(lǐng)青春，而是和青年一起創(chuàng)造未來。

這三場系列活動的價(jià)值，早已超越了堂課的意義，它為科技與青春的對話提供了一個可復(fù)制的樣本：科技可以有溫度，品牌可以有擔(dān)當(dāng)，青年可以有力量。中國移動的努力，不是為了證明自己，而是為了點(diǎn)亮青年，讓更多青年相信，他們的理想值得被托舉，他們的創(chuàng)意值得被看見，他們的未來，值得用科技和熱愛去書寫。

未來，“碳硅共生”的道路還很長，但只要有這樣不端架子的陪伴、有這樣有溫度的科技、有這樣敢創(chuàng)新的青年，就一定能走出一條科技向善、青春有為的道路。而這，正是科技與青春雙向奔赴的最好模樣，也是這個時(shí)代最動人的“有為”答卷。

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