1968年2月，海軍黨委向主管軍工生產(chǎn)和軍隊裝備的聶榮臻元帥并中央軍委提出《關于建造遠洋護航艦船的建議》的報告，七院根據(jù)此報告向有關所下達了開展大型火炮導彈艦戰(zhàn)術技術和方案論證的任務，確定設計代號為055。

對于“055大型火炮導彈艦”，周恩來總理給予了高度重視和關懷，親自審查了七院提交的技術論證方案后于1970年8月批準了“055大型火炮導彈艦”的項目，指定由701研究所開展設計工作。9月，由701研究所、滬東造船廠和北海艦隊組成的“055大型火炮導彈艦三結合研制組”掛牌成立，全國數(shù)百個配套研究所和設備生產(chǎn)廠參與了該項目。

1976年3月，國務院和中央軍委以國發(fā)[1976]19號文件，確定“055大型火炮導彈艦”項目正式上馬，并將“055大型火炮導彈艦”改稱為“055大型導彈驅(qū)逐艦”。由國防工辦、第六機械工業(yè)部和701研究所等有關單位負責具體設計。

1978年6月，國防工辦主任洪學智，六機部部長柴樹藩親臨701所，聽取了701所副所長陳冠茂、政委段松耀關于“055大型導彈驅(qū)逐艦”研制的工作匯報，此時701所已經(jīng)制作了“055大型導彈驅(qū)逐艦”方案的實體模型，說明前期的論證工作已經(jīng)完成。

從披露的模型照片看，“055大型導彈驅(qū)逐艦”滿載排水量近8000噸，采用兩臺32000馬力的艦用加速燃氣輪機和兩臺12000馬力的18VE390ZC型柴油機，航速超過30節(jié)。裝備火箭深彈發(fā)射器、雙聯(lián)裝中口徑（100~130毫米）主炮、雙聯(lián)裝防空導彈發(fā)射架、反艦導彈發(fā)射架、反潛魚雷發(fā)射管（可以發(fā)射常規(guī)反潛魚雷和火箭助飛反潛魚雷）以及可以容納一架反潛直升機的機庫和起降甲板；電子設備為381甲改進型遠程三坐標對空雷達，518遠程對空警戒雷達、艦載情報數(shù)據(jù)融合及指揮系統(tǒng)。

1979年，中國和西方的軍事技術交流增多，“055大型導彈驅(qū)逐艦”決定改用英國和瑞典建議的全燃方案，并采用可調(diào)螺距螺旋槳，動力系統(tǒng)經(jīng)論證改用四臺“奧林普斯”TM3B型發(fā)動機。英國人還更進一步地提出了三個更加先進的改進方案，分別是A案、B案和C案，其中C案基本已經(jīng)和原來的“055大型導彈驅(qū)逐艦”沒有關系了，倒是有點后來051B型驅(qū)逐艦的影子。

不過，隨著改革開放的深入，鄧小平同志要求“軍隊要忍耐”，國防經(jīng)費被大幅度削減，而“055大型導彈驅(qū)逐艦”的眾多子系統(tǒng)當時依舊處在研制階段，而且因為各式各樣的問題無法“落地”，屬于“過于先進”而超出了當時中國的國力和技術水平的承受能力。

因此“055大型導彈驅(qū)逐艦”注定在未來很長一段時間內(nèi)無法投入建造，于是在1981年經(jīng)國防科委和國家機械委研究決定將“055大型導彈驅(qū)逐艦”從正式型號研制改列為預先研究，也就意味著“055大型導彈驅(qū)逐艦”項目下馬。

上世紀80年代末，從西方國家獲得燃氣輪機的可能性已經(jīng)基本不存在，但國內(nèi)還是在整汽輪機方面取得了一定的進展，具備了建造6000噸以上級別整汽輪機動力大型導彈驅(qū)逐艦（實際上，上世紀八十年代國外海軍最后的那些“導彈巡洋艦”里面不乏也只有5000噸左右的）的能力。

在二十世紀結束前，中國艦船工業(yè)還是交出了一張“大型導彈驅(qū)逐艦”的答卷，那就是051B型“深圳”號導彈驅(qū)逐艦（甭管這份答卷的卷面分怎么樣，反正好歹是把答卷交出來了）。這艘1995年底開工建造、1997年10月下水、1999年4月入列的大型導彈驅(qū)逐艦一度被軍迷們以為是首艘配備垂直發(fā)射系統(tǒng)的國產(chǎn)戰(zhàn)艦（實際上“深圳”艦裝備垂發(fā)系統(tǒng)還要再等15年以上的時間）。

可極少有人知道，“深圳”艦真正的亮點在于具備艦隊指揮能力。也就是說，中國在新世紀到來之前已經(jīng)建成了一艘以西方標準稱為“導彈驅(qū)逐領艦”或者直白一點就是“導彈巡洋艦”的大型戰(zhàn)艦，即使在“要忍耐”的歲月里，我們也從未放棄建立遠洋海軍的努力。

“深圳”號驅(qū)逐艦

2012年8月28日，052D型導彈驅(qū)逐艦首艦“昆明”艦在上海江南造船廠下水，成為人民海軍第一型將反艦導彈、防空導彈、反潛導彈和巡航導彈集成到一個垂直發(fā)射系統(tǒng)的驅(qū)逐艦。這就意味著當年束縛“055大型導彈驅(qū)逐艦”最大的一道枷鎖——武器布置問題已經(jīng)不復存在。而且根據(jù)中國人民解放軍軍事裝備研制和裝備的慣例——列裝一代、研發(fā)一代、論證一代的三步遞進原則，當052D型導彈驅(qū)逐艦入列的時候，下一代新型導彈驅(qū)逐艦的設計就已經(jīng)被確定下來了。

服役后的“昆明”艦

事實上也確實如此，2009年12月20日，新的“055大型導彈驅(qū)逐艦”的綜合立項審查被通過。雖然此時的“055大型導彈驅(qū)逐艦”和以前的老“055大型導彈驅(qū)逐艦”除了名稱一樣之外已經(jīng)沒有任何相似之處，但由于兩者的功能定位沒有改變，依舊是可以在遠洋執(zhí)行作戰(zhàn)任務的“大型通用驅(qū)逐艦”，因此依舊沿用了055這一代號。

新的“055大型導彈驅(qū)逐艦”的立項也有迫切的現(xiàn)實需求，當052D型導彈驅(qū)逐艦定型并投入量產(chǎn)后，中國人民解放軍海軍終于有了一型合用的通用型驅(qū)逐艦。不過畢竟052D的排水量不到8000噸，其武器和電子設備雖然先進，但局限于艦體容積有限，武器裝艦數(shù)量不足以從容應對新形勢下的海上戰(zhàn)斗，其電子設備的功能也得不到充分的發(fā)揮。因此相比于中國人民解放軍海軍的主要假想敵——美國的“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦、日本的“愛宕”級驅(qū)逐艦、韓國的“世宗大王”級驅(qū)逐艦來說，052D型驅(qū)逐艦只能說是有一定的領先，并不能形成壓倒性的優(yōu)勢。

“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦

“愛宕”級驅(qū)逐艦

“世宗大王”級驅(qū)逐艦

所以，為了維護新時代中華人民共和國的海洋利益，中國人民解放軍海軍迫切需要一款噸位更大、綜合作戰(zhàn)能力更強，既可以伴隨航空母艦執(zhí)行遠洋編隊作戰(zhàn)，也能單獨或者引領其它驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦等艦艇執(zhí)行遠洋任務的大型驅(qū)逐艦。換句話說，是需要一款實際上起巡洋艦作用的大型水面艦只，作為海上攻防的核心和航母編隊的“副旗艦”。

新的“055大型導彈驅(qū)逐艦”項目就是在這種新形勢大背景下從幕后被推到前臺。

2014年12月，“055大型導彈驅(qū)逐艦”首艦在位于長興島的江南造船廠動工興建；2017年接艦部隊正式組建完畢進駐船廠；同年6月28日，“055大型導彈驅(qū)逐艦”首艦下水，在下水儀式上，該艦被命名為“南昌”號，也就是在這一天，055型大型導彈驅(qū)逐艦算是正式對外亮相。

上兩圖：“055大型導彈驅(qū)逐艦”首艦下水儀式

055型大型導彈驅(qū)逐艦的標準排水量為11000噸、滿載排水量為13000噸，艦長180米、寬20米、吃水6.6米，采用四臺CGT-25M燃氣輪機，最高航速30節(jié)，18節(jié)航速下的續(xù)航能力為5000海里，15節(jié)航速下的續(xù)航能力為10000海里。

055型導彈驅(qū)逐艦的主要武器沿用了052D型導彈驅(qū)逐艦上的HT-1型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，但單元數(shù)量從052D上的64單元提升至112單元。HT-1通用垂直發(fā)射系統(tǒng)支持“冷熱共架”發(fā)射模式，即先將導彈彈射出發(fā)射單元再行點火的“冷發(fā)射”模式和導彈在發(fā)射單元內(nèi)點火并發(fā)射的“熱發(fā)射”模式都可以被HT-1通用垂直發(fā)射系統(tǒng)兼容。

HT-1型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)

由于HT-1型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)的單元直徑達850毫米，深度為9米（052D上的單元深度為7米和9米混裝）。這使得HT-1通用垂直發(fā)射系統(tǒng)可以發(fā)射海紅旗-9B型遠程防空導彈（射程200公里）、紅旗-16型中程防空導彈（射程70公里）、鷹擊-18型反艦導彈（射程550公里）、鷹擊-21型高超音速反艦導彈（射程1500公里）、魚-8型火箭助飛魚雷（射程50公里）和長劍-10型巡航導彈（射程1500公里）等多種彈藥，并且支持“一坑雙彈”或“一坑四彈”模式，增加持續(xù)打擊火力。

HT-1型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)可以發(fā)射的導彈種類示意圖

除了垂發(fā)裝置可以發(fā)射各種導彈外，055型驅(qū)逐艦還配備一座24聯(lián)裝的紅旗-10型近程防空導彈發(fā)射裝置，以上構成了055型導彈驅(qū)逐艦的導彈武器體系。

紅旗-10型近程防空導彈發(fā)射裝置

艦炮方面，055型導彈驅(qū)逐艦配備了一座H/PJ-45型單管130毫米艦炮充作主炮，相較于052D型驅(qū)逐艦配備的H/PJ-38型130毫米艦炮，H/PJ-45型艦炮采用雙路供彈，可以實現(xiàn)不同彈種的快速切換，射擊穩(wěn)定性、可靠性和作戰(zhàn)靈活性都有較大提高。

H/PJ-45型單管130毫米艦炮

副炮采用一座H/PJ-11型十一管30毫米近防炮，射速達每分鐘11000發(fā)（受限于彈藥基數(shù)不可能連續(xù)開火一分鐘），擁有凸出的末端攔截能力，同紅旗-10型近程防空導彈一起構成了055型驅(qū)逐艦的末端攔截屏障。

H/PJ-11型十一管30毫米近防炮

此外，055型導彈驅(qū)逐艦還配備有兩組三聯(lián)裝324毫米回轉式魚雷發(fā)射管，并在后甲板裝備有直升機平臺和雙機庫，可以攜帶兩架直20F型反潛直升機。

055型驅(qū)逐艦的雙直升機庫

直20F反潛直升機

電子系統(tǒng)方面，055型驅(qū)逐艦配備了功能強大的346B型有源相控陣雷達，探測距離500公里，可同時跟蹤400個空中目標和200個海上目標，一體化桅桿集成了三十余部電子設備（號稱全艦沒有一塊可以旋轉的電子設備天線），減少電磁干擾，支持衛(wèi)星、預警機和友艦數(shù)據(jù)共享。另外還配備有艦殼主被動聲吶（探測距離70公里）和SJG-311型低頻拖曳線列陣聲吶（探測距離135公里）。

以上配備使得055型驅(qū)逐艦擁有極為突出的對空、對海、對陸和對潛作戰(zhàn)能力。

051B、052B、052D和055等比例CG模型

2018年8月24日，055型大型導彈驅(qū)逐艦首艦建成并進行試航；由于是首艦，該艦進行了大量的武器和電子設備的測試任務，還為后續(xù)艦承擔了艦員骨干的訓練任務，因此從建成到入列服役期間間隔了將近一年半的時間。

2020年1月12日，055型驅(qū)逐艦首艦在青島基地正式加入中國人民解放軍北部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的戰(zhàn)斗序列，被命名“南昌”號，也是人民海軍歷史上第三艘以“南昌”命名的軍艦；舷號101，這是繼上一艘101舷號的“鞍山”號驅(qū)逐艦退役后重新啟用的舷號。

正式服役后的“南昌”號驅(qū)逐艦

繼“南昌”艦之后，又有七艘055型驅(qū)逐艦陸續(xù)服役。分別是2021年3月2日服役于北部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“拉薩”艦（舷號102）；2021年4月23日服役于北部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“鞍山”艦（舷號103）；2022年3月10日服役于北部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“無錫”艦（舷號104）；2021年4月23日服役于南部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“大連”艦（舷號105）；2022年7月31日服役于南部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“延安”艦（舷號106）；2023年4月19日服役于南部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“遵義”艦（舷號107）；2023年4月21日服役于南部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊的“咸陽”艦（舷號108）。

“拉薩”號驅(qū)逐艦

“鞍山”號驅(qū)逐艦

“無錫”號驅(qū)逐艦

“大連”號驅(qū)逐艦

“延安”號驅(qū)逐艦

“遵義”號驅(qū)逐艦

“咸陽”號驅(qū)逐艦

第一批八艘055型驅(qū)逐艦服役后，其龐大的艦體和優(yōu)異的性能對周邊國家海軍的驅(qū)逐艦以及美國在西太平洋地區(qū)的驅(qū)逐艦構成了形成代差的碾軋級優(yōu)勢，震驚了全世界。不管是美國目前唯一的有源相控陣雷達搭載艦“阿利·伯克”IIIA型驅(qū)逐艦“盧卡斯”號，還是大而無用的“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦，還是韓國最新服役的大型驅(qū)逐艦“正祖大王”級，在055面前幾乎可以說是不堪一擊。

“盧卡斯”號驅(qū)逐艦

“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦

“正祖大王”號驅(qū)逐艦

可以毫不夸張地說，055型驅(qū)逐艦自其服役之日起，就將“地表最強驅(qū)逐艦”的頭銜牢牢戴在自己的頭上，以至于以美國為首的西方國家為了保住“最強驅(qū)逐艦”的名號將055型驅(qū)逐艦不經(jīng)中國允許強行定義為“導彈巡洋艦”。對055型驅(qū)逐艦感到極度恐慌的美國、日本、韓國先后提出了自己的萬噸級驅(qū)逐艦計劃，分別叫DDGX、次時代宙斯盾搭載艦和KDDX。

次時代宙斯盾搭載艦、DDGX和KDDX

然而，當美日韓的這些萬噸級驅(qū)逐艦都還在PPT上時，055型驅(qū)逐艦就已經(jīng)向他們“亮劍”了，在2023年12月的一次中美兩國海軍在南海的對峙中，“南昌”號驅(qū)逐艦前出編隊近100海里，單艦奮戰(zhàn)20天，憑借其強大的電子戰(zhàn)能力壓制了美國海軍“卡爾·文森”號航母編隊的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)，阻止了美國航母艦隊靠近解放軍演習區(qū)域的企圖，而且面對從“卡爾·文森”號航母上起飛的F/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機釋放的干擾，“南昌”艦上的所有雷達和電子系統(tǒng)運轉正常，絲毫未受影響，反而成功將“咆哮者”鎖定，迫使其中斷任務返航。

卡爾·文森號航母

F/A-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機

事后，美國海軍以“失去指揮信心”為由，解除了“卡爾文森”號航母上第136空中電子戰(zhàn)中隊指揮官庫爾特中校職務；一個月之后，“南昌”艦黨委被授予了“時代楷?！钡姆Q號、“南昌”艦全體官兵被記集體二等功，055型驅(qū)逐艦的強大戰(zhàn)力在此次事件中牛刀小試、初露鋒芒。

盡管已經(jīng)是“地表最強驅(qū)逐艦”，055型驅(qū)逐艦改進的步伐依然沒有停止。在已經(jīng)建成首艦“東莞”號（舷號109，2025年1月完成海試，8月初列裝東部戰(zhàn)區(qū)海軍驅(qū)逐艦某支隊）的055第二批次型上，最大的變化就是裝備了更為先進的346C型有源相控陣雷達，探測距離擴展至600公里，可同時跟蹤500個目標。其綜合電力系統(tǒng)功率高達28兆瓦，這就意味著在中國抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上出現(xiàn)的LY-1型激光武器有了裝艦的可能，一旦激光武器上艦，055型驅(qū)逐艦的“地表最強驅(qū)逐艦”的地位將毫無疑問地繼續(xù)下去。

055第二批次首艦“東莞”艦

在中國抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上出現(xiàn)的LY-1型激光武器

性能數(shù)據(jù)

標準排水量：11000噸

滿載排水量：13000噸

艦 長：180米

艦 寬：20米

吃 水：9米（艦艏）、6.6米（艦尾）

主 動 力：4臺CGT-25M燃氣輪機，總功率112兆瓦，雙軸推進

最 大 航速：30節(jié)

續(xù) 航 力：5000海里/18節(jié)

艦 員：300名

武器系統(tǒng)：

1座H/PJ-45型單管130毫米艦炮

1座H/PJ-11型十一管30毫米近防炮

1座24聯(lián)裝的紅旗-10型近程防空導彈發(fā)射裝置

HT-1型通用垂直發(fā)射系統(tǒng)112單元，可裝填海紅旗-9B型遠程防空導彈、紅旗-16型中程防空導彈、鷹擊-18型反艦導彈、鷹擊-21型高超音速反艦導彈、魚-8型火箭助飛魚雷和長劍-10型巡航導彈

2座三聯(lián)裝324毫米口徑魚雷發(fā)射裝置

2架直20F反潛直升機

本廠長繪制的055第一批次首艦南昌號二視圖

本廠長繪制的055第一批次5號艦大連號二視圖

本廠長繪制的055第二批次首艦東莞號二視圖