2025年對中國海軍而言，是又一個“豐收年”。

七艘嶄新的052D型驅逐艦接連入列，從三月的“渭南”艦到十二月的“甘孜”艦，幾乎每隔一兩個月就有一艘七八千噸的巨艦交付部隊。全年下來，僅這七艘艦就貢獻了超過五萬噸的排水量，占海軍當年新增水面艦艇總噸位的五分之一。

（圖1）

這聽起來或許不算夸張，但背后的賬本才真正揭示玄機：驅逐艦的采購成本，每噸單價是航母、大型補給艦等平臺的好幾倍。中國海軍正把最寶貴的資源，持續(xù)、大規(guī)模地投入到這款主力驅逐艦上。

這絕非簡單的裝備更新，而是一套經過精密計算的戰(zhàn)略組合拳，其核心邏輯在于以體系化的規(guī)模優(yōu)勢和可持續(xù)的工業(yè)能力，在關鍵領域實現(xiàn)對對手的“成本壓制”與“節(jié)奏拖垮”。

要理解052D（圖1）的戰(zhàn)略價值，首先要跳出單艦性能對比的思維。誠然，它的64單元通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，在數(shù)量上遜于自家更頂級的055型驅逐艦，也少于美軍最新的“伯克III”型。但它的威力在于“體系嵌入”和“規(guī)模效應”。

它采用了與055型相同的發(fā)射單元標準，這意味著海軍龐大的導彈武庫——從射程千公里的YJ-100巡航導彈，到末端3馬赫突防的YJ-18反艦導彈，再到構成多層防空網的各型艦空導彈——可以在兩款主力驅逐艦上無縫兼容、靈活調配。

這種設計哲學，保證了戰(zhàn)時彈藥補給、戰(zhàn)術規(guī)劃的極高效率和彈性。更重要的是，自2014年首艦服役以來，052D系列已建造服役超過30艘，并且以每年數(shù)艘的速度穩(wěn)定“下餃子”。

（圖2）

相比之下，美國海軍仰仗的“阿利·伯克”級驅逐艦（圖2），近年來年均產量已滑落至1.6艘左右。一快一慢之間，差距不僅在艦艇數(shù)量，更在于艦隊整體戰(zhàn)斗力的更新?lián)Q代節(jié)奏和可持續(xù)部署能力。

當美國被自身造船業(yè)萎縮、供應鏈斷裂、成本飆升等問題深深困擾時，中國憑借完整且高效的造船工業(yè)體系，實現(xiàn)了主力戰(zhàn)艦的規(guī)?；?、系列化生產。這種“工業(yè)實力即軍事實力”的體現(xiàn)，讓052D不僅僅是一款武器平臺，更成為消耗對手戰(zhàn)略耐性的生產工具。

這種規(guī)模優(yōu)勢，迅速轉化為前沿部署的戰(zhàn)術存在和戰(zhàn)略威懾。

2025年，中國海軍的活動清晰地展示了052D的“舞臺”。年中，遼寧艦與山東艦首次組成雙航母編隊，前出西太平洋，分別穿越宮古海峽和呂宋海峽。

在這兩支具有歷史意義的編隊中，052D型驅逐艦都是不可或缺的“帶刀護衛(wèi)”，承擔著編隊區(qū)域防空、反潛警戒的核心任務。年底，兩艘052D（117號、124號）又隨遼寧艦與萬噸大驅055“南昌”艦一道，出現(xiàn)在日本周邊海域演練。

（圖3）

這些行動勾勒出052D的典型任務畫像：它既是航母的“貼身盾牌”，也是中等規(guī)模海上編隊的指揮核心，還能與055型形成功能互補的高低搭配（圖3）。

它的常態(tài)化存在，使得中國海軍在東海、南海乃至西太平洋廣大海域的態(tài)勢感知、兵力投送和危機反應能力得到質的提升。對于周邊某些意圖倚仗外部力量制造事端的勢力而言，這意味著中國維護主權和海洋權益的“工具箱”里，又多了一件隨時可用、且數(shù)量充足的利器。

當然，規(guī)模的背后是持續(xù)的技術演進。052D并非一成不變，其改進型如加長直升機甲板的052DL、優(yōu)化電子桅桿的052DG，顯示了中國軍工“小步快跑、持續(xù)迭代”的務實風格。

這種演進邏輯很清晰：不盲目追求單項參數(shù)的全球第一，而是確保整體性能均衡可靠，并快速將成熟技術轉化為艦隊戰(zhàn)斗力。

展望未來，052D家族規(guī)模不斷擴大，將成為中國海軍史上建造數(shù)量最多的一型主力驅逐艦。它的持續(xù)“下餃子”，反映的是一種深層的戰(zhàn)略自信與清晰的路徑規(guī)劃：不尋求與最強大對手在每一個技術節(jié)點上“拼刺刀”，而是通過打造一個規(guī)模龐大、技術先進、迭代迅速、成本可控的主力艦平臺，系統(tǒng)性、漸進式地改變力量平衡。

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