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近日，一架載有棲霞蘋果的通航飛機從棲霞楊礎(chǔ)機場起飛，經(jīng)過一小時二十分鐘飛行后在嵐山通用機場平穩(wěn)著陸，隨后又搭上當(dāng)?shù)睾ｕr和日照綠茶返回棲霞，實現(xiàn)了鮮活好物兩地“空中速達(dá)”，也標(biāo)志著嵐山往返棲霞低空貨運航線驗證飛行取得圓滿成功。

據(jù)了解，棲霞楊礎(chǔ)機場至嵐山通用機場直線距離300多公里，選擇公路運輸需要3小時以上。這箱清晨還掛在棲霞果園枝頭的新鮮蘋果，能實現(xiàn)“當(dāng)日采摘、當(dāng)日送達(dá)”，得益于嵐山區(qū)與煙臺棲霞市新開辟的低空貨運航線。

“不愧是棲霞蘋果，又脆又甜汁水又多，特別好吃！”市民王勇說。

機長吉展汛稱，他們此次飛行從棲霞楊礎(chǔ)機場飛往日照嵐山機場，預(yù)計航程1小時30分鐘，今天天氣比較好，航路保障完善，最終提前10分鐘抵達(dá)。

低空經(jīng)濟已被納入“十五五”規(guī)劃戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展重點。嵐山區(qū)搶抓發(fā)展機遇，持續(xù)開展低空貨運航線可行性、經(jīng)濟性驗證，該航線的運行能大幅縮短運輸時間，提高配送效率，為嵐山鮮活海產(chǎn)品、茶葉等特色產(chǎn)業(yè)提供高效航空物流支持，填補了嵐山區(qū)高時效、小批量短途航空貨運的市場空白。

嵐山區(qū)交通運輸局二級主任科員魏緒船表示，本次驗證飛行是對航路航線的暢通性以及空地保障能力的一次有效檢驗，下一步，根據(jù)貨物運輸需求，將爭取協(xié)調(diào)開通更多的貨運航線，推動低空物流商業(yè)化、常態(tài)化運行，同時，積極探索開展無人機物流配送業(yè)務(wù)，實現(xiàn)有人機與無人機接駁運輸，構(gòu)建“支線物流+末端配送”相結(jié)合的低空物流體系。

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