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豐田連續(xù)第八屆亮相進博會,以“立全球 更中國”深化本土發(fā)展

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2025年11月5日,第八屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)如期在上海舉行。豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)作為連續(xù)八屆參展的“全勤生”,以“立全球 更中國”為主題,全面展示其在中國市場的最新發(fā)展成果。本次展出的內容包括本地化產品與技術研發(fā)進展、與中國伙伴的合作成果,以及面向多樣化出行場景的解決方案,彰顯豐田持續(xù)深耕中國市場、與中國汽車產業(yè)共同邁向高質量發(fā)展的決心。



扎根中國,為每一位用戶“量產幸?!?/strong>

豐田進入中國市場已逾60年,始終秉持“安心安全、品質可靠”的品牌理念,累計贏得超過2500萬中國用戶的信賴。面對中國廣闊而多元的市場需求,豐田堅持以用戶為中心,圍繞“商品矩陣”與“多路徑技術”展開布局,致力于提供更具本地化特色的產品與服務。

雷克薩斯品牌則持續(xù)探索創(chuàng)新生活方式,通過專屬體驗為用戶帶來全新感受。今年適逢雷克薩斯入華20周年,雷克薩斯(上海)新能源有限公司在上海正式成立,標志著品牌在華本地化進程的進一步深化。未來,雷克薩斯將結合全球產品陣容與本地生產車型,打造更貼合中國用戶需求的品牌體驗。

值得一提的是,豐田在本屆進博會首次以沙盤形式展示了公司全貌。新工廠將導入豐田全球領先的生產技術,積極使用氫能等清潔能源,致力于打造碳中和工廠,并推動與周邊社區(qū)、環(huán)境的和諧共生。





多路徑技術布局,推動全鏈條綠色能源應用

豐田提出“Multi-Pathway”多路徑新能源技術解決方案,覆蓋產品動力與產業(yè)鏈生態(tài),為用戶提供多樣化選擇。



在純電動車領域,豐田在中國構建了ONE R&D與中國首席工程師體制,推動本地化研發(fā)。bZ純電動系列推出三款車型:bZ5定位“豐田超感時空艙”,適合情侶與朋友出行;鉑智3X為家庭用戶打造的智能純電SUV;鉑智7則為首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車,即將上市。





雷克薩斯展出現款ES與全新一代GX OVERTRAIL版。ES累計在華銷量突破100萬輛,詮釋東方豪華格調;GX OVERTRAIL版則兼具豪華與全場景越野實力,滿足都市與戶外雙重需求。





氫燃料電池技術方面,豐田與中國重汽聯合開發(fā)的49噸氫燃料電池牽引車已投入山東、湖北等地運營,適用于干線物流。同時,豐田攜手合作伙伴計劃于2026年初在山東開展“換氫模式”實證試驗,并展示全新“可更換式儲氫系統”。



此外,豐田與中國五礦共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube在本屆進博會全球首發(fā)。該系統可靈活應對不同能源需求場景,預計2026年下半年發(fā)售。



在自動駕駛領域,豐田與小馬智行合作推出的L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi首次亮相。該車型搭載小馬智行第七代自動駕駛系統,并配備全球首個*2 搭載 4 顆 Orin-X 芯片的 L4 級 Robotaxi 自動駕駛域控制器。豐田開發(fā)的高度自動駕駛專用車輛平臺,以及多重冗余設計,為車輛安全提供了保障。該車型已啟動路測,計劃于2026年在中國主要城市投放千臺,實現規(guī)?;逃谩?/p>



移動自由,豐富出行場景,滿足多樣化移動需求

豐田致力于通過多元化產品,讓用戶享受移動樂趣。GR品牌以“制造更好的汽車”為理念,滿足消費者對駕駛樂趣的追求。GR YARIS 是由豐田章男會長(Morizo)親自擔任試車手,深度參與研發(fā)的車型,也是 GR 品牌的代表車型。它是基于參加世界最高水準的拉力賽事 FIA 世界拉力錦標賽(簡稱“WRC”)并取得冠軍的賽車,采用逆向研發(fā)的方式誕生的純正四驅車型。全新GR YARIS已在中國市場正式上市。



豐田還推出多款福祉車型,包括埃爾法參數圖片)福祉版與RAV4榮放福祉試作版,為行動不便人士提供無障礙出行支持。Welwalk康復支持機器人預計2026年后上市,助力下肢癱瘓患者恢復行動能力。



從連續(xù)八屆參展進博會,到持續(xù)推進“立全球 更中國”戰(zhàn)略,豐田正以實際行動踐行扎根中國、與本土伙伴共創(chuàng)可持續(xù)未來的承諾。未來,豐田將繼續(xù)聚焦用戶需求,以可靠產品與暖心體驗,為中國用戶“量產幸?!?。

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