當(dāng)前，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

據(jù)市場(chǎng)消息，國軒高科金石全固態(tài)電池目前處于中試量產(chǎn)階段，良品率已達(dá)90%，并已正式啟動(dòng)第一代全固態(tài)電池2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。欣旺達(dá)近期推出新一代聚合物全固態(tài)電池“欣·碧霄”，能量密度達(dá)400Wh/kg，并計(jì)劃在今年年底建成0.2GWh聚合物固態(tài)電芯中試線。

海外方面，豐田汽車近期宣布，計(jì)劃在2027年至2028年間推出其首款搭載全固態(tài)電池技術(shù)的量產(chǎn)車型。11月1日，三星SDI宣布與寶馬集團(tuán)美國Solid Power公司簽署三方聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將共同加速全固態(tài)電池技術(shù)的落地應(yīng)用……

可以看到，全球范圍全固態(tài)電池正在從實(shí)驗(yàn)室走向中試階段，并開始向小規(guī)模裝車、規(guī)?；a(chǎn)挺進(jìn)。

然而值得注意的是，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的設(shè)備瓶頸日益凸顯：傳統(tǒng)鋰離子電池制造設(shè)備，在全固態(tài)電池量產(chǎn)上面臨技術(shù)代差。當(dāng)前，設(shè)備升級(jí)已成為全固態(tài)電池跨越量產(chǎn)門檻的核心命題之一。

01

設(shè)備迭代：全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化破局

現(xiàn)階段，全固態(tài)電池制造設(shè)備升級(jí)的緊迫性已經(jīng)顯現(xiàn)。

在全固態(tài)電池技術(shù)突破的關(guān)鍵階段，生產(chǎn)工藝體系正經(jīng)歷顛覆性變革。實(shí)際上，與傳統(tǒng)鋰離子電池產(chǎn)線相比，全固態(tài)電池在前段、中段工序顯示出明顯差異。

例如，前段工序中，干法工藝憑借材料適配性優(yōu)勢(shì)，將逐步替代傳統(tǒng)濕法工藝;中段工序中，則通過膠框印刷、等靜壓等工藝，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)工藝的迭代……

這些工藝變化直接催生了設(shè)備體系的深度重構(gòu)，干法電極、電解質(zhì)轉(zhuǎn)印、膠框印刷、等靜壓等新型設(shè)備的市場(chǎng)需求激增。與此同時(shí)，干混、輥壓、疊片，以及化成分容等環(huán)節(jié)的現(xiàn)有設(shè)備，也面臨技術(shù)升級(jí)的局面。

全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化需求，將推動(dòng)對(duì)制造設(shè)備的投資規(guī)模顯著提升。其中，前段和中段設(shè)備成為核心增量環(huán)節(jié)，有望實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

中國銀河證券研報(bào)顯示，預(yù)計(jì)2027年全固態(tài)電池開始小規(guī)模裝車，2030年進(jìn)入量產(chǎn)。2030年全球和中國全固態(tài)電池設(shè)備市場(chǎng)空間有望分別達(dá)到320.59億元和251.36億元。

02

制造設(shè)備兩大痛點(diǎn)亟需突破

隨著全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，倒逼設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新躍升。

當(dāng)前，全固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展面臨雙重挑戰(zhàn)：一方面，干法電極等新工藝對(duì)相關(guān)設(shè)備提出創(chuàng)新要求;另一方面，膠框印刷、等靜壓等復(fù)雜工藝，亟需智能化設(shè)備解決方案。

在此背景下，工藝革新與智能制造成為突破產(chǎn)業(yè)化瓶頸的關(guān)鍵路徑，一批設(shè)備企業(yè)已前瞻性布局相關(guān)領(lǐng)域。

近日，利元亨與河南中原特鋼裝備制造有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦固態(tài)電池等靜壓設(shè)備的研發(fā)，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)等靜壓設(shè)備發(fā)展，以提升固態(tài)電池整線及設(shè)備交付效率。

極片制造是制約固態(tài)電池量產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)之一。對(duì)于固態(tài)電解質(zhì)材料敏感、固-固界面控制難、傳統(tǒng)濕法能耗高等痛點(diǎn)，曼恩斯特從工藝根源重構(gòu)制造路徑，聚焦干法電極技術(shù)，已推出自研的“干法粉體處理系統(tǒng)”與“干法多輥雙面成膜復(fù)合系統(tǒng)”，以技術(shù)創(chuàng)新助力固態(tài)電池，從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；慨a(chǎn)。

憑借自身研發(fā)能力和系統(tǒng)化解決方案，福賽特推出的點(diǎn)狀涂布技術(shù)，通過對(duì)點(diǎn)徑、排布、高度的精準(zhǔn)控制，在提升產(chǎn)品一致性、安全性的同時(shí)，可以有效節(jié)省涂布漿料與設(shè)備能耗。與此同時(shí)，憑借非接觸式干燥設(shè)計(jì)，其氣浮烘箱技術(shù)，能夠解決傳統(tǒng)烘干過程中，膜材易受熱應(yīng)力影響而導(dǎo)致變形、回縮等問題，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了隔膜涂布制程的穩(wěn)定性與可靠性。

作為鋰離子電池全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，時(shí)代高科的客戶包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、鵬輝能源、欣旺達(dá)等鋰電池頭部企業(yè)。現(xiàn)階段，聚焦固態(tài)電池干燥環(huán)節(jié)痛點(diǎn)，已構(gòu)建其設(shè)備的核心技術(shù)壁壘。

2025年10月，逸飛激光與金羽新能聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)的首批“無際”全固態(tài)鋰金屬圓柱電池通過相關(guān)驗(yàn)證，并正式交付某國際客戶。其中，逸飛激光圍繞固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，針對(duì)極片制造、電芯封裝等環(huán)節(jié)，進(jìn)行了電池結(jié)構(gòu)、工藝與設(shè)備的創(chuàng)新，并提供智能制造解決方案。

基于領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察，海目星激光錨定新型電池技術(shù)路線，構(gòu)建了覆蓋“前段材料—中段電池組裝—后段封裝”的全鏈路關(guān)鍵設(shè)備體系，以前沿技術(shù)和智能化解決方案，破解新型電池制程中的核心難題。

可以看到，設(shè)備企業(yè)正通過技術(shù)差異化布局，從而加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

11月16-17日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2025)”，將在上海召開。本屆峰會(huì)吸引了寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達(dá)、正力新能，以及海螺創(chuàng)業(yè)、先導(dǎo)智能、逸飛激光、海目星、贏合科技、利元亨等產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)，聚焦先進(jìn)電池技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化落地和應(yīng)用場(chǎng)景拓展。

16日下午，在由逸飛激光冠名的【逸飛激光專場(chǎng)·先進(jìn)電池創(chuàng)新發(fā)展論壇】上，主辦方將邀請(qǐng)來自國內(nèi)外頂尖的電池技術(shù)專家、學(xué)者及企業(yè)代表，為參會(huì)代表分享他們?cè)谌虘B(tài)電池、大圓柱電池、航空電池，以及電池智造設(shè)備迭代等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，并將在會(huì)上發(fā)布《2025年中國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。敬請(qǐng)關(guān)注!