集價格親民、品質(zhì)卓越、自主典范等特質(zhì)于一身，甚至有人認為其以頂配不足20萬的價格，展現(xiàn)出了價值30萬元的產(chǎn)品水平。 廢話不多說，每天一輛車，今天我們來聊一聊——吉利星越L。

在新能源汽車迅猛發(fā)展的當(dāng)下，吉利卻選擇在燃油汽車領(lǐng)域持續(xù)深入探索。吉利星越L全新東方曜在設(shè)計與配置層面進行了顯著優(yōu)化，特別是在智能化維度，促使其產(chǎn)品競爭力再度提升。

今天我將會結(jié)合真實車主反饋和一些深度體驗，為大家解析它的真實表現(xiàn)，看看它有哪些讓人眼前一亮的長處，又有哪些你需要知道的短板。首先，我們來看看星越L幾個核心的優(yōu)點。

亮點一 動力系統(tǒng)規(guī)格高，儲備充沛

星越L全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中高功率版最大功率200kW，也就是272Ps馬力，峰值扭矩高達400N·M，匹配的是愛信8AT變速箱。

這套動力總成在高速路況下優(yōu)勢非常明顯，無論是中途再加速還是快速超車，都能給你很強的信心，這種越級的動力表現(xiàn)，確實是它對抗同級合資競品的一大利器。

亮點二 空間表現(xiàn)堪稱越級

它的車身長寬高分別為4795/1895/1689mm，軸距達到了2845mm，這個尺寸已經(jīng)接近中型SUV的水平。實際乘坐體驗，后排的腿部空間非常充裕。

而且后備箱的常規(guī)容積就有562L，放倒后排座椅后能形成一個巨大的近乎純平的空間，無論是搬家拉貨，還是偶爾充當(dāng)一下“移動大床房”，實用性非常強。

亮點三 內(nèi)飾科技感與豪華感營造到位

坐進車內(nèi)，最吸睛的就是由12.3英寸的液晶儀表、中控屏和副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏，加上高通驍龍8155芯片的加持，整個系統(tǒng)的流暢度是有基礎(chǔ)保障的。

除此之外，像翻毛皮與皮質(zhì)的混搭工藝、水晶電子擋桿、256色氛圍燈以及高配車型上的燕飛利仕音響系統(tǒng)，這些配置堆疊起來，讓你手能摸到、眼睛能看到、耳朵能聽到的地方，都營造出了一種超越這個價位的豪華氛圍。

說完優(yōu)點，我們再來聊一聊星越L在車主口中反饋比較多的一些槽點。

槽點歸納

油耗、車機與駕乘質(zhì)感有待提升

首先就是油耗，尤其是在市區(qū)。這臺2.0T發(fā)動機需要加注95號汽油，部分車主反饋，在市區(qū)擁堵路況下，它的油耗很容易就上升到12L左右，這個數(shù)據(jù)對于家庭用戶來說，是需要認真考量的一個用車成本。

其次就是車機系統(tǒng)偶發(fā)性故障。雖然硬件基礎(chǔ)很強，但不少車主反映車機系統(tǒng)存在一些不穩(wěn)定現(xiàn)象。比如，在車輛剛啟動時反應(yīng)偏慢，偶發(fā)性的倒車影像黑屏，或者是在操作過程中出現(xiàn)卡頓。這些電子系統(tǒng)的小問題，確實會影響使用體驗。

最后就是一些細節(jié)上的駕乘感受，部分車主反饋底盤會傳來一些“松散感”，甚至伴有異響，剎車時的“點頭”現(xiàn)象以及低速跟車時變速箱的頓挫，也影響了行駛的平順性和高級感。還有車主提到，高速行駛時，車內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪隔絕得并沒有官方宣傳的那么理想。

總結(jié)：強動力與高油耗：星越L的得與失

總的來說，星越L在空間、動力、配置這些中國消費者非?？粗氐摹懊孀印焙汀袄镒印鄙?，都給出了遠超同價位合資車的答案。用緊湊型SUV的價格，買到接近中型SUV的體驗，這是它銷量成功的核心。

它的一些缺點，某種程度上是“成本與規(guī)格權(quán)衡下的結(jié)果”。為了給你強大的2.0T+8AT，油耗成本相對較高；為了給你豪華的配置，可能在部分裝配工藝和細節(jié)調(diào)校上有所妥協(xié)。

如果你年行駛里程不算太多，更追求車輛的綜合配置、空間和動力體驗，那么星越L的性價比非常突出。

但如果你是一位每天在擁堵市區(qū)通勤，對油耗非常敏感的用戶，那么可能就需要慎重考慮一下它的后期成本了。也歡迎星越L的車主在評論區(qū)分享你的用車感受。關(guān)注我，我們下期再見。