第五代吉利帝豪預(yù)售已開(kāi)啟，新車(chē)的外觀、內(nèi)飾、空間和星耀6高度同質(zhì)化，也可以看作是它的燃油衍生版，但為了避免被消費(fèi)者看成“油改電”，所以先出的星耀6，然后再推出第五代帝豪。

先來(lái)看預(yù)售價(jià)，7.79萬(wàn)-9.49萬(wàn)元，但給到了交1000抵1萬(wàn)的限時(shí)優(yōu)惠，相當(dāng)于車(chē)價(jià)立減9000，直接體現(xiàn)就是限時(shí)限享價(jià)6.89萬(wàn)-8.59萬(wàn)，讓這臺(tái)A級(jí)燃油車(chē)在同價(jià)位中存在感拉滿。其他權(quán)益還包括首任車(chē)主置換補(bǔ)貼4000元，帝豪老用戶額外加3000元；3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；2年4萬(wàn)零息貸款、首任車(chē)主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。

整體來(lái)看，權(quán)益沒(méi)有太多花哨套路，但預(yù)售價(jià)本身足夠有吸引力，6萬(wàn)多能拿下尺寸接近B級(jí)的燃油車(chē)，放在幾年前完全不敢想。

版本推薦

入門(mén)的6.89萬(wàn)1.5L豪華版純“引流工具”，配置只能滿足基礎(chǔ)代步需求，比如16英寸鋼輪轂、4個(gè)安全氣囊、座椅手動(dòng)4向調(diào)節(jié)、小尺寸屏幕，連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有。結(jié)合行業(yè)慣例，這種入門(mén)版要么產(chǎn)能極少，要么干脆不排產(chǎn)，建議直接忽略，沒(méi)必要浪費(fèi)時(shí)間糾結(jié)。

次低配7.39萬(wàn)1.5L尊貴版，加5000元換來(lái)的配置全是剛需，比如17英寸鋁合金輪轂、側(cè)安全氣簾、360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口，還有14.6英寸中控大屏和10.2英寸全液晶儀表。這些配置放在同價(jià)位合資車(chē)，比如伊蘭特、軒逸入門(mén)版上想都別想，即便是自主品牌的長(zhǎng)安逸動(dòng)，同價(jià)位配置也沒(méi)這么全面，這5000元花的物有所值。

次頂配8.19萬(wàn)1.5T尊貴版，再加8000元換來(lái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合，最大功率133千瓦、峰值扭矩290?！っ祝瑒?dòng)力比1.5L強(qiáng)一個(gè)檔次，油耗反而從6.25L降到5.95L。此外，還多了手機(jī)無(wú)線充電、水晶檔把、后排中央扶手、座椅放倒。如果對(duì)動(dòng)力有要求，這8000元的升級(jí)并不算虧。

頂配8.59萬(wàn)1.5T旗艦版，加4000元新增座椅加熱、主駕電動(dòng)座椅、外后視鏡折疊等配置，還能選棕色內(nèi)飾和18英寸輪轂。這些配置主要提升的是舒適性，并不是剛需，預(yù)算充裕、追求細(xì)節(jié)體驗(yàn)的消費(fèi)者可以上，否則1.5T尊貴版完全夠用。

優(yōu)勢(shì)：同價(jià)位無(wú)短板，性價(jià)比超預(yù)期

首先是車(chē)身尺寸，車(chē)長(zhǎng)4815mm、軸距2755mm，比長(zhǎng)安逸動(dòng)、榮威i5空間更大，甚至能對(duì)標(biāo)部分A+級(jí)車(chē)。

其次是智能化領(lǐng)先，中控大屏、車(chē)機(jī)互聯(lián)、360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等配置，在6-8萬(wàn)燃油車(chē)中屬于第一梯隊(duì)，甩合資車(chē)幾條街。

還有動(dòng)力總成成熟，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱是吉利家族常用組合，穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱動(dòng)力雖弱，但滿足日常代步足夠，可靠性也無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。

略微遺憾的是沒(méi)有手動(dòng)擋版本，錯(cuò)失了拉低入門(mén)門(mén)檻的機(jī)會(huì)，也辜負(fù)了部分預(yù)算有限、偏愛(ài)手動(dòng)擋的消費(fèi)者需求。

和自主品牌的長(zhǎng)安逸動(dòng)相比，第五代帝豪更偏家用沉穩(wěn)，空間和配置略占優(yōu)勢(shì)；而逸動(dòng)的新藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)，更適合追求運(yùn)動(dòng)的年輕人。

對(duì)比合資競(jìng)品，6-8萬(wàn)價(jià)位能買(mǎi)到伊蘭特、軒逸的入門(mén)版，但配置簡(jiǎn)陋，無(wú)天窗、無(wú)大屏、安全氣囊少，空間也不如第五代帝豪，性價(jià)比被全面碾壓。

如果不執(zhí)著于新能源，這臺(tái)燃油車(chē)的性價(jià)比遠(yuǎn)超固有印象，尤其是預(yù)算7-8萬(wàn)、追求空間和配置的消費(fèi)者，閉眼沖不虧。

參考吉利星越 L、星瑞的預(yù)售慣例，正式上市價(jià)格應(yīng)該會(huì)比預(yù)售價(jià)低5000元左右，最終售價(jià)區(qū)間可能在6.39萬(wàn)-8.09萬(wàn)。如果真是這樣的話，大家覺(jué)得第五代帝豪值得入手嗎？