經(jīng)過(guò)為期39天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京唐城際鐵路北京城市副中心段自11月6日起進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后沖刺。

運(yùn)行試驗(yàn)是通過(guò)模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)。期間，國(guó)鐵北京局將開(kāi)展運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)等多項(xiàng)試驗(yàn)，為線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。

為確保運(yùn)行試驗(yàn)順利進(jìn)行，國(guó)鐵北京局唐山機(jī)務(wù)段挑選10名業(yè)務(wù)技術(shù)水平精湛的高鐵司機(jī)，通過(guò)優(yōu)化操縱方案，強(qiáng)化培訓(xùn)演練，全面提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)急處置能力，為試驗(yàn)順利開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北京站組織北京城市副中心站干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)行試驗(yàn)文件，強(qiáng)化干部上崗盯控組織工作，確保運(yùn)行試驗(yàn)安全順利進(jìn)行。北京電務(wù)段組織骨干人員24小時(shí)盯控CTC系統(tǒng)等設(shè)備運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)日志，確保各類電務(wù)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。唐山工務(wù)段對(duì)新線線路、道岔、隧道等設(shè)備開(kāi)展拉網(wǎng)式檢查，建立檢查清單并逐項(xiàng)盯控銷號(hào)，同步推進(jìn)區(qū)間及站場(chǎng)建筑垃圾清理和線路外觀整治，以干凈整潔的線容線貌迎接運(yùn)行試驗(yàn)。

據(jù)京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京唐公司總經(jīng)理介紹，京唐城際鐵路全長(zhǎng)149公里，設(shè)北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座車(chē)站，其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運(yùn)營(yíng)，北京城市副中心段預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)建成通車(chē)，并實(shí)現(xiàn)全線貫通。

作為京唐城際鐵路北京城市副中心段建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，近年來(lái)，北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室著力構(gòu)建“路市聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)同”的工作機(jī)制，主動(dòng)做好項(xiàng)目全過(guò)程協(xié)調(diào)與服務(wù)，積極推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃、征地、拆遷等工作審批落地，為京唐城際鐵路北京城市副中心段按期進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段提供有力保障。

待線路開(kāi)通后，北京城市副中心站可實(shí)現(xiàn)與河北省唐山市、天津市寶坻區(qū)、天津市北辰區(qū)等多地的便捷直達(dá)，進(jìn)一步縮短京津冀城市間的時(shí)空距離，提高百姓的出行效率，對(duì)疏解北京非首都功能、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

來(lái)源：北京發(fā)布 據(jù)北京鐵路