今晚七點(diǎn)，小鵬汽車準(zhǔn)時(shí)舉辦了發(fā)布會(huì)，正式推出了X9超級增程版。簡單來說，這是一款能油能電的大型七座車，它最吸引人的地方，就是徹底解決了純電動(dòng)車跑長途時(shí)的里程焦慮。

這款車最大的亮點(diǎn)就是續(xù)航能力。官方數(shù)據(jù)顯示，它在加滿油、充滿電的情況下，綜合續(xù)航能達(dá)到1602公里。這個(gè)數(shù)字意味著什么呢？基本上，從北京開到上海中間都不用額外補(bǔ)充能源。對于日常城市通勤，它452公里的純電續(xù)航也足夠大多數(shù)人做到“一周一充”，平時(shí)上下班完全可以當(dāng)成純電車來用，非常經(jīng)濟(jì)。

就算偶爾需要緊急補(bǔ)電，小鵬這次也把看家的800V高壓平臺(tái)和5C超充技術(shù)用在了這款車上。充電速度相當(dāng)快，官方說充電12分鐘就能補(bǔ)夠400多公里的續(xù)航，這差不多就是喝杯咖啡、休息一下的時(shí)間，完全不會(huì)耽誤行程。

可能有人會(huì)好奇，小鵬一直專注做純電，為什么現(xiàn)在也推出增程版？其實(shí)仔細(xì)想想，這個(gè)決策很務(wù)實(shí)。對于經(jīng)常需要跑長途，或者家里只有一輛車的用戶來說，純電動(dòng)車多少還是會(huì)讓人有些顧慮。小鵬這次等于是給了大家一個(gè)更靈活的選擇——既保留了純電車的低成本和平順安靜的駕駛感受，又通過增程系統(tǒng)解決了遠(yuǎn)途出行的后顧之憂。

除了續(xù)航這個(gè)核心賣點(diǎn)，X9增程版在其他方面也很有看點(diǎn)。比如它的空間設(shè)計(jì)就很巧妙，第三排座椅可以完全收納到地臺(tái)下，變成一個(gè)大四座模式，搬運(yùn)大件物品或者全家出游時(shí)特別實(shí)用。而且因?yàn)樗擅畹匕言龀滔到y(tǒng)的部件都整合好了，所以并沒有因?yàn)槎嗔擞拖浜驮龀唐鞫鵂奚糗噧?nèi)空間，這點(diǎn)做得確實(shí)不錯(cuò)。

智能化方面，小鵬一直做得不錯(cuò)。這款車自然也繼承了這些優(yōu)勢，智能駕駛輔助系統(tǒng)足夠應(yīng)對大多數(shù)日常場景，對這么一輛大車來說，這些功能確實(shí)能讓開車變得更輕松。

價(jià)格方面，目前公布的是兩個(gè)版本的預(yù)售價(jià)，分別是35萬和37萬起。這個(gè)價(jià)位在高端新能源MPV市場里算是比較有競爭力的，畢竟它給出的續(xù)航和配置都相當(dāng)有誠意。

總的來說，小鵬X9超級增程版的推出，可以說是精準(zhǔn)地抓住了那些喜歡電動(dòng)車但又有續(xù)航焦慮的用戶痛點(diǎn)。它用“大電池配合適中的油箱”這個(gè)思路，在純電和混動(dòng)之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。如果你正在考慮一臺(tái)既能滿足日常通勤經(jīng)濟(jì)性，又不用擔(dān)心長途出行的大型車，這款剛剛發(fā)布的小鵬X9增程版，確實(shí)值得納入考慮范圍。