前言：大家好，這里是極速車(chē)情。今天為大家?guī)?lái)愛(ài)爾蘭汽車(chē)市場(chǎng)10月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年10月，愛(ài)爾蘭新車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.3%，至2,191輛。

2025年1-10月，愛(ài)爾蘭累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.4%，至123,857輛。

Kia EV4

品牌銷(xiāo)量榜

斯柯達(dá)：271輛，市占率12.4%，第一名。

起亞：198輛，市占率9%，第二名。

大眾：194輛，市占率8.9%，第三名。

豐田：179輛，市占率8.2%，第四名。

現(xiàn)代：152輛，市占率6.9%，第五名。

寶馬：133輛，市占率6.1%，第六名。

比亞迪：108輛，市占率4.9%，第七名。

福特：95輛，市占率4.3%，第八名。

奧迪：94輛，市占率4.3%，第九名。

達(dá)西亞：90輛，市占率4.1%，第十名。

中國(guó)品牌表現(xiàn)

比亞迪：108輛，市占率4.9%，第七名。

名爵：33輛，市場(chǎng)份額1.5%。

零跑：10輛。

小鵬：5輛。

品牌前二十

品牌格局：斯柯達(dá)登頂，比亞迪破紀(jì)錄

• 斯柯達(dá)（+41.1%）：以12.4%的份額登頂品牌榜，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。
• 起亞（+8.2%）：上升至第2，穩(wěn)步提升市場(chǎng)地位。
• 大眾（-20.2%）：同比下滑20.2%，跌至第3，表現(xiàn)不佳。
• 豐田（-39.5%）：同比暴跌39.5%，跌至第4，份額僅8.2%；不過(guò)仍舊是今年的累計(jì)銷(xiāo)量榜首。
• 前十增長(zhǎng)品牌：達(dá)西亞（+66.7%）、比亞迪（+58.8%）是前十品牌中除斯柯達(dá)外僅有的增長(zhǎng)者，其中比亞迪以第7名和4.9%的份額，打破自身排名與份額紀(jì)錄。

車(chē)型榜

車(chē)型榜單：起亞 EV4、比亞迪海獅 7 躋身第4

• 現(xiàn)代途勝（+68.9%）：同比增長(zhǎng) 68.9%，重返其 2025 年 1-10 月累計(jì)銷(xiāo)量榜首的位置，份額達(dá) 3.5%。
• 起亞 EV4：全新車(chē)型上市首月便直接躋身第2。
• 斯柯達(dá)明銳（-8.1%）：雖同比下滑，但環(huán)比 9 月上升 2 位至第三。
• 比亞迪海獅 7：升至紀(jì)錄性的第4，中國(guó)品牌車(chē)型在頭部陣營(yíng)再獲突破。
• 斯柯達(dá) Enyaq（+2250%）：同比激增 2250%，位列第7。
• 大眾 Tayron：第二次進(jìn)入前十，位列第8。
• 兩款車(chē)型創(chuàng)全球最佳排名：歐寶 Frontera 飆升 155 位至第11位；雷諾 4 首次上榜位列第21，均刷新各自全球最高排名。

市場(chǎng)總結(jié)

十月，愛(ài)爾蘭車(chē)市迎來(lái)超級(jí)淡季，銷(xiāo)量不及旺季的1/10，銷(xiāo)量出現(xiàn)重大波動(dòng)?，F(xiàn)代途勝在超級(jí)淡季仍保住榜首，反映出其基本盤(pán)的穩(wěn)固，比亞迪海獅7創(chuàng)紀(jì)錄的表現(xiàn)代表中國(guó)車(chē)型的持續(xù)滲透，中國(guó)汽車(chē)品牌的機(jī)會(huì)還有很多。