作為國內(nèi)首家“A+H”上市的豪華新能源車企，賽力斯此次赴港上市備受市場關(guān)注。

11月5日，賽力斯(9927.HK)在港交所上市，開盤即破發(fā)（發(fā)行價為131.5港元/股），報128.9港元，盤中跌幅一度超10%。截至收盤，賽力斯報131.5港元/股，漲幅0%，總市值2290.7億港元。同期，賽力斯A股(601127.SH)報收146.03元/股，跌幅5.56%，總市值2543.8億元人民幣。

國內(nèi)首家“A+H”上市豪華新能源車企

賽力斯總部位于重慶，是以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型汽車企業(yè)。集團業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。

此次賽力斯募資凈額140.16億港元，是迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的車企港股IPO。

自10月27日啟動港股招股以來，賽力斯香港招股公開發(fā)售超額認(rèn)購133倍，吸引了包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等在內(nèi)的22家基石投資者，融資認(rèn)購超1700億港元。

據(jù)悉，此次港股IPO募資所得約70%將用于研發(fā)投入、約20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

與華為深度合作或?qū)?chuàng)造業(yè)績新高

業(yè)績方面，10月30日，賽力斯發(fā)布2025年三季報。前三季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入1105.34億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤53.12億元，同比增長31.56%；今年1-9月賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)304,629輛。賽力斯2024年年度報告顯示，2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元，同比增長305.04%，創(chuàng)歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤為59.46億元。

而在此前，從2020-2023年，賽力斯累計虧損逾98億元。

賽力斯近年歸母凈利潤數(shù)據(jù)，圖源：東方財富

2024年8月，賽力斯與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定以115億元收購引望智能10%股權(quán)。引望智能是華為智能汽車解決方案的核心資產(chǎn)，估值超1100億元。該公司目前由華為持股80%，賽力斯持股10%。外界普遍分析認(rèn)為，賽力斯入股引望智能，意在進一步綁定“華為”，在技術(shù)、決策、供應(yīng)鏈等方面，獲得更可靠的保障。

丨來源：川商傳媒報道丨

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