近日，知名主持人、辯手陳銘被拍到現(xiàn)身領(lǐng)克門(mén)店，親自提走一臺(tái)領(lǐng)克10 EM-P。更有粉絲現(xiàn)場(chǎng)偶遇“金句男神”，見(jiàn)他化身“一日店長(zhǎng)”，親自為大家講解新車(chē)。陳銘不僅邏輯清晰地分析產(chǎn)品亮點(diǎn)，還與粉絲一同試駕體驗(yàn)，臉上藏不住喜悅。

作為主持人、辯手、高校教師與三胎奶爸的多重身份代表，陳銘的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)一向理性：既要操控帶感，也要兼顧家人舒適；既要智能好用，也要安全可靠。據(jù)悉，他在對(duì)比多款車(chē)型后最終選擇了領(lǐng)克10 EM-P，用他的話說(shuō)：“操控感是我的私心，空間是家人的剛需?！边@場(chǎng)“高智男神與科技座駕”的雙向奔赴，就此達(dá)成。

性能與節(jié)能兼顧：把操控哲學(xué)落到實(shí)處

領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)品牌一貫的駕駛基因，將性能與節(jié)能平衡得恰到好處。全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，由47.26%超高熱效率的1.5T Evo專(zhuān)用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成，最大功率390kW、最大扭矩755N·m，零百加速僅5.1秒，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)操控、兩驅(qū)油耗”。

領(lǐng)克10 EM-P提供智能電混、純電、性能、雪地等四種駕駛模式，10ms瞬時(shí)響應(yīng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換，兼顧城市通勤與長(zhǎng)途出行。CMA Evo平臺(tái)下的雙叉臂前懸與五連桿獨(dú)立后懸架、液壓可變阻尼系統(tǒng)，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向、過(guò)彎中始終保持穩(wěn)健與靈敏。

正如陳銘所說(shuō)，他選擇的不僅是一臺(tái)車(chē)，更是一種“理性平衡”的駕駛哲學(xué)——既能滿足個(gè)人操控樂(lè)趣，也能讓家人安心乘坐。

智能化再進(jìn)化：讓駕駛更輕松、更聰明

領(lǐng)克10 EM-P是領(lǐng)克智能化2.0時(shí)代的代表作，硬件配置直接拉滿。全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，Ultra版搭載Thor芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合“千里浩瀚H7輔助駕駛方案”，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)38項(xiàng)智能駕駛功能，不論新手還是老司機(jī)都能輕松上手。經(jīng)OTA升級(jí)后，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)“P擋到P擋”全場(chǎng)景領(lǐng)航，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“一鍵即達(dá)”。

智能座艙部分同樣驚喜。領(lǐng)克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，由高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)，配合Flyme AI大模型，能理解語(yǔ)義、識(shí)別情緒，與駕駛者自然對(duì)話。AI管家、AI兒童伙伴等功能，讓車(chē)成為“懂你的伙伴”。此外，它還兼容CarPlay、HUAWEI HiCar、Flyme Link等互聯(lián)生態(tài)，做到跨終端無(wú)界連接。

對(duì)于陳銘這樣日程緊湊、信息處理密集的用戶而言，這臺(tái)車(chē)不僅是通勤工具，更像一位思考型助理。

舒享與安全并行：為家人打造的“行走大平層”

除了性能與智能，陳銘更在意家人的乘坐體驗(yàn)。領(lǐng)克10 EM-P以“精裝大平層”理念打造旗艦座艙，車(chē)身尺寸5050×1966×1487mm，軸距3005mm，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)。車(chē)內(nèi)“四座平權(quán)”設(shè)計(jì)，前后排均配備云感零壓座椅，具備加熱、通風(fēng)、按摩功能。純平地板、1700cm2后排扶手與15kg承重小桌板，讓家人每次出行都舒適自在。

哈曼卡頓23揚(yáng)音響、7.1.4多聲道環(huán)繞、AI氛圍燈與極致NVH隔音，共同營(yíng)造出行政艙級(jí)的沉浸體驗(yàn)。中控處的5.7L獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可隨時(shí)冷藏飲品或?yàn)閷殞毤訜崮唐?，?shí)用性拉滿。

在安全層面，領(lǐng)克10 EM-P更以實(shí)力贏得信任。其搭載的神盾金磚超混電池通過(guò)行業(yè)首次“帶電六項(xiàng)極端測(cè)試”，獲得帶電“大滿貫”安全認(rèn)證。高強(qiáng)度鋼與鋁材占比超80.5%，2000MPa潛艇級(jí)A柱與十宮格電池防撞梁，構(gòu)成全方位防護(hù)。AEB前向碰撞減緩與G-AES通用障礙物緊急避讓輔助能識(shí)別小障礙物主動(dòng)避險(xiǎn)，全車(chē)“三零用料”實(shí)現(xiàn)“零甲醛”座艙，用看得見(jiàn)的安全守護(hù)每一程。

從辯手到奶爸，陳銘的身份變了，但他對(duì)理性與品質(zhì)的堅(jiān)持未變。領(lǐng)克10 EM-P以性能、智能、空間、安全的全面平衡，契合了他“既思考又熱愛(ài)”的生活方式。此次引發(fā)公眾關(guān)注的不僅是“明星效應(yīng)”，更體現(xiàn)了高知群體在選車(chē)邏輯上的理性取向——他們重視科技體驗(yàn)，也在意使用價(jià)值與長(zhǎng)期可靠性。領(lǐng)克10 EM-P的到來(lái)，正好契合了這類(lèi)用戶的核心需求。在30萬(wàn)元內(nèi)混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，這款車(chē)以“性能強(qiáng)、智駕穩(wěn)、空間大、安全高”的全能表現(xiàn)，樹(shù)立起新一代中國(guó)高端電混轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿。