“歐拉把‘貓’變成‘豹’了！”——?dú)W拉5實(shí)車剛到店，就被圍觀群眾圍著拍照：圓形大燈+俯沖前臉，活脫脫一只“電動(dòng)小豹子”；車頂激光雷達(dá)、18英寸四葉草輪轂、六種小清新配色，車內(nèi)15.6英寸2.5K屏+64色星河氛圍燈，副駕還帶電動(dòng)腿托，580km續(xù)航+激光雷達(dá)+女王副駕，直接把10萬級(jí)純電SUV卷成“小資天堂”。網(wǎng)友神評(píng)：元PLUS剛想躺平，歐拉5直接把它按在梳妝臺(tái)上化妝。

先說顏值，歐拉5把“好貓”的基因放大：封閉式車頭兩側(cè)隆起圓形大燈，像“貓眼”一樣萌；更大尺寸熏黑梯形格柵+三角形導(dǎo)風(fēng)槽，運(yùn)動(dòng)氣息拉滿；車頂激光雷達(dá)+行李架，遠(yuǎn)看像“電動(dòng)小衛(wèi)士”；隱藏式貫穿尾燈、掀背尾門、四葉草/飛花逐月輪轂，六種配色命名都是“旅行地名”：林芝紅、賽里木湖藍(lán)、極光綠……一聽就想拍照發(fā)小紅書。一句話：元PLUS是“理工男”，歐拉5是“文藝少女”。

尺寸才是“殺招”。4471×1833×1641mm，軸距2720mm，比元PLUS大一圈；2720mm軸距后排膝部?jī)扇�，掀背尾門開口比元PLUS大一圈，搬家能塞下20寸行李箱+嬰兒車；下沉式隱藏空間+后排座椅放倒，露營(yíng)床墊直接鋪，歐拉5把“周末露營(yíng)”寫在車尾。

內(nèi)飾直接“小資精裝”。晨曦白、漫午棕、星夜灰三種配色，環(huán)形暗金飾條+格紋織物，“交響夢(mèng)”鋼琴按鍵、冰晶音響罩，15.6英寸2.5K懸浮屏+64色星河氛圍燈，第三代Coffee OS+AI語音大模型，露營(yíng)/寵物/小憩6種場(chǎng)景模式，副駕電動(dòng)腿托+前排座椅通風(fēng)加熱，50W無線快充+全景天幕+遮陽簾，3.2L冷暖儲(chǔ)物箱，后排純平地臺(tái)，把“女王副駕”打成標(biāo)配。元PLUS內(nèi)飾？全是硬塑料+小屏幕，直接被歐拉5按在地上摩擦。

智能才是“降維打擊”。車頂激光雷達(dá)+Coffee Pilot Ultra，無高精地圖NOA，高速/城區(qū)/鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，100米循跡倒車+智能泊車，10萬級(jí)給激光雷達(dá)，比亞迪海豚看了想報(bào)警；對(duì)比元PLUS只有毫米波雷達(dá)，歐拉5把“高階智駕”打成白菜價(jià)。

續(xù)航直接“卷王”。45.3kWh/58.3kWh兩種二代短刀電池，480km/580km CLTC，580km版本比元PLUS 510km多70km；150kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h約8秒，城市超車輕快；支持快慢充+外放電，露營(yíng)電烤盤直接插上，把“戶外露營(yíng)”打成標(biāo)配。

底盤更是“驚喜”。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，4種駕駛模式，后多連桿比元PLUS扭力梁舒服一大截；58.3kWh版本重量?jī)H1.6噸，比元PLUS輕100kg，能耗更低，操控更靈活，把“駕駛質(zhì)感”打成賣點(diǎn)。

價(jià)格才是“王炸”。參考?xì)W拉好貓8.38萬起，歐拉5大概率9.98萬起，580km激光雷達(dá)版壓到11.98萬，比元PLUS 510km（12.98萬）便宜1萬，卻把“激光雷達(dá)+580km+女王副駕”一次給齊。網(wǎng)友已幫它起好宣傳語：“10萬級(jí)激光雷達(dá)第一車”、“580km續(xù)航小鋼炮”、“女王副駕露營(yíng)車”。

市場(chǎng)才是“試金石”。歐拉1-9月累計(jì)交付4.1萬輛，離年銷10萬目標(biāo)還有距離，歐拉5肩負(fù)“走量+品牌向上”雙重任務(wù)。激光雷達(dá)+580km+女王副駕，三大IP同時(shí)背書，流量直接拉滿；9.98萬起+激光雷達(dá)，又把“價(jià)格門檻”焊死，讓“等等黨”找不到借口繼續(xù)觀望。預(yù)售期間2000抵5000、終身免費(fèi)車機(jī)流量、終身三電質(zhì)保，等于把“后顧之憂”一次性打包。

所以，別再說“10萬級(jí)只能買菜”。歐拉5用580km續(xù)航+激光雷達(dá)+女王副駕，把10萬級(jí)純電SUV卷成“小資精裝房”。上市之后，如果入門價(jià)真敢壓到9.98萬，元PLUS、海豚、繽果PLUS的潛在用戶，恐怕要重新做選擇了——畢竟，誰能拒絕一輛“帶激光雷達(dá)的露營(yíng)精裝車”呢？