前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)砦靼嘌榔囀袌?0月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年10月，西班牙新車銷量同比增長15.9%，達(dá)96,785輛。

2025年1-10月，西班牙累計(jì)銷量同比增長14.8%，達(dá)951,516輛。

Peugeot 2008

品牌銷量榜

豐田：7365輛，第一名，市占率9.7%。

雷諾：7080輛，第二名，市占率6.9%。

大眾：6937輛，第三名，市占率6.4%。

達(dá)西亞：6325輛，第四名，市占率6.3%。

現(xiàn)代：5157輛，第五名，市占率5.4%。

西亞特：4992輛，第六名，市占率5.2%。

標(biāo)致：4879輛，第七名，市占率5.1%。

奔馳：4837輛，第八名，市占率4.3%。

起亞：4661輛，第九名，市占率3.9%。

寶馬：4269輛，第十名，市占率3.9%。

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵：3725輛，市占率3.8%。

比亞迪：2806輛，市占率2.9%。

奇瑞Ebro：1651輛，市占率1.7%。

奇瑞Omoda：1433輛，市占率1.5%。

奇瑞Jaecoo：974輛，市占率1%。

零跑：372輛，市占率0.4%。

領(lǐng)克：206輛，市占率0.2%。

SWM：68輛。

小鵬：54輛。

奔騰：36輛。

力帆：28輛。

東風(fēng)小康：22輛。

東風(fēng)：18輛。

北汽：5輛。

嵐圖：3輛。

品牌前二十

品牌格局：豐田仍居榜首

• 豐田（-17.4%）：雖同比大幅下滑，但仍穩(wěn)居品牌榜榜首。
• 雷諾（+18.3%）：份額升至 7.3%，位列第二，與豐田差距縮小。
• 前四位次不變：大眾（+12.4%）、達(dá)西亞（+32.5%）緊隨其后，分列第3、第4；現(xiàn)代（-7.9%）表現(xiàn)不佳，同比下滑。
• 標(biāo)致（+37%）：頭部里增幅最大，整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。
• 寶馬（+22.2%）：同比跑贏市場，升至第10。
• 比亞迪（+251.2%）：連續(xù)打破月銷量紀(jì)錄，升至第14。
• 奇瑞系：新入局的奇瑞Ebro，通過奇瑞收購工廠組裝生產(chǎn)，排名第20；奇瑞Jaecoo（+211.2%）、奇瑞Omoda（+50.4%）均實(shí)現(xiàn)高增長；奇瑞集團(tuán)銷量4058輛，排名中國車企第一。

車型前二十

車型榜單：達(dá)西亞Sandero衛(wèi)冕

• 達(dá)西亞 Sandero（+9.5%）：以3.6%的份額蟬聯(lián)冠軍，市場統(tǒng)治力穩(wěn)固。
• 標(biāo)致 2008（+165.5%）：同比大幅增長，累計(jì)排名升至第10。
• 雷諾 Clio（+52.2%）：同比高增長，位列第3。
• 西雅特 Ibiza（+15.3%）、豐田 C-HR（+13.2%）：環(huán)比上月互換位置，分列第4、第5。
• 日產(chǎn)逍客（+3.1%）：上升至第6。
• 其他亮點(diǎn)車型：達(dá)西亞 Duster（+67.6%）、大眾 T-Roc（+53.1%）均實(shí)現(xiàn)高增長。

市場總結(jié)

10月，西班牙車市延續(xù)高增長，電動(dòng)化（BEV+PHEV）車型同比激增119%，份額創(chuàng)紀(jì)錄升至 22.4%，成為核心驅(qū)動(dòng)力。名爵、比亞迪、奇瑞Omoda&Jaecoo乘著西班牙電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的風(fēng)潮，市占率一路高漲，中國品牌在西班牙市場正在加速滲透，逐漸成為主流品牌。