日前，鴻蒙智行家族的享界S9有新動靜了，對外放出了新款的官圖，說是11月就要來，預訂也快開了。

小八看了一下官圖，放心，前臉還是咱們熟悉的那個味兒，封閉式格柵，沒啥大的動作。

但要是細看的話，車頭中間的字母標，居然沒了！換成了一個官方叫“寰宇之星”的圖形標。

而這個標怎么說呢，有人覺得高級了，有人覺得沒字母有辨識度。我個人嘛，還在適應當中...

車身側面還是那個熟悉的溜背轎跑范兒，隱藏式門把手也沒落下。

不過尺寸上有了點微調(diào)，新款純電版的寬度和高度都稍微加了一點點，長和軸距沒變。

這點變化，坐進去估計感覺不明顯，主要還是為了姿態(tài)更好看吧。

真正的變化，還得看車屁股!

尾燈總算換了，貫穿式設計里頭加了點陣式的燈珠，官方稱之為“星云”效果。

亮起來啥樣，得等看實車。反正比現(xiàn)在這個強，現(xiàn)在的尾燈確實有點普通了。

哦對了，屁股上的字母標也挪到了尾燈下面，后包圍也跟著改了改。

輪轂也給了個新樣式，中心蓋當然也換上了新標。

總的來說，外觀就是一次“微整形”，動刀最大的地方是尾燈和車標。

這次改款，重頭戲其實在看不見的地方。

輔助駕駛要升級，上華為最新的乾崑智駕ADS 4.0。

硬件堆得更猛了，4個激光雷達，其中一個是192線的，另外三個是固態(tài)的。

還可能加上3個分布式的4D毫米波雷達。這套東西下來，理論上講，對環(huán)境的感知能力會再上一個臺階。

不過話說回來，硬件是基礎，算法才是靈魂。ADS 4.0實際表現(xiàn)如何，能不能對得起這身“神裝”，還得路上見真章。

動力方面，信息還不太全。

之前申報的純電版還是雙電機，功率數(shù)據(jù)和現(xiàn)款四驅版一樣。

800V平臺是肯定的，續(xù)航號稱超過800公里，但沒說是什么工況，大家先聽著。

增程版呢，會用上華為那個“雪鸮”智能增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航能干到1300公里以上。

這個數(shù)據(jù)倒是挺亮眼的，解決了好多人的里程焦慮。

不過，小八我還是那個觀點，增程器嘛，NVH和介入的平順性是關鍵，光看續(xù)航數(shù)字沒用。

看看價格，現(xiàn)款純電版差不多40萬起，增程版30萬出頭。

新款加了這么多東西，特別是智駕硬件，價格估計...懸啊。

是加量不加價，還是水漲船高？這得看廠家怎么想了。

說實話，享界S9現(xiàn)在的銷量挺尷尬的，9月份才賣了1000多臺。

在這個價位，對手可太多了，阿維塔12、騰勢Z9GT、智己L7，個個都挺猛的。

這次改款，更像是一次“期中考試”，想靠著智駕和細節(jié)的升級，再往上沖一沖。

給廠家提個小建議吧。新車標的推廣得跟上，得讓大家知道這是啥，不然換了跟沒換一樣。

智駕的體驗一定要做好，硬件堆上去了，軟件別拉胯，這才是核心賣點。

最后，定價一定要有誠意?，F(xiàn)在市場這么卷，消費者可精明著呢。