如果讓你給“國(guó)民家轎”加一個(gè)定語(yǔ)，你會(huì)想到什么？

便宜？省油？空間大？這些答案都對(duì)，但又都不夠。因?yàn)榉旁?025年的中國(guó)車(chē)市，要想殺出重圍，僅靠這幾個(gè)“及格項(xiàng)”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。你得既省得徹底，又配得高級(jí)，還要經(jīng)得住高強(qiáng)度的長(zhǎng)期使用——這才是今天用戶(hù)的底層需求。

這一次，吉利銀河星耀6交出了教科書(shū)式的回應(yīng)。

全部拉滿(mǎn)，還壓著價(jià)格

6.88萬(wàn)元起售，這是一個(gè)可以直接引起本能反應(yīng)的數(shù)字。尤其是當(dāng)你看到配置表之后——銀河Flyme Auto智能座艙、神盾電池安全系統(tǒng)、10.25英寸液晶儀表、LED大燈、6安全氣囊、棉花糖座椅……這些原本屬于8萬(wàn)元以上合資混動(dòng)才舍得給的配置，在它的起步版本上就能看到。

再往上走，每一檔升級(jí)都不雞肋：14.6英寸高清大屏、L2級(jí)輔助駕駛、540°全景影像、電動(dòng)天窗、快充、副駕電動(dòng)座椅、前排通風(fēng)加熱、哨兵模式……頂配9.98萬(wàn)元，已經(jīng)堪稱(chēng)“高配封頂”。

一口價(jià)不玩虛的，款款皆高配。這不是“把成本做低”的思維，而是“讓價(jià)值做到極致”的做法。

不怕堵、不怕遠(yuǎn)、不怕開(kāi)

電混家轎最怕什么？怕真實(shí)路況打臉。

星耀6在曼谷、北京、西安等典型擁堵路段實(shí)測(cè)饋電油耗都穩(wěn)定在2.6L-2.9L之間，這可不是實(shí)驗(yàn)室跑出來(lái)的“官標(biāo)數(shù)”，而是你我每天都可能遭遇的早高峰、堵心路。它的油電分配系統(tǒng)基于1000多個(gè)場(chǎng)景實(shí)時(shí)調(diào)整，再加上熱效率高達(dá)47.26%的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車(chē)根本不怕市區(qū)低速，也不慌高速巡航。

省油只是起點(diǎn)，它還能一口氣跑到1700公里綜合續(xù)航，純電續(xù)航最長(zhǎng)125km，城區(qū)通勤基本不燒油。算下來(lái)，用電每公里6分錢(qián)，用油每公里2毛錢(qián)，怎么跑都不心疼。

還有15000公里保養(yǎng)周期、保電池容量90%的承諾，從購(gòu)車(chē)到用車(chē)再到養(yǎng)車(chē)，把“成本焦慮”這個(gè)詞從詞典里抹掉。

B級(jí)空間做起點(diǎn)

國(guó)民家轎為什么要做大？不是追求面子，而是中國(guó)家庭的真實(shí)用車(chē)邏輯：接父母、帶孩子、跑長(zhǎng)途、裝滿(mǎn)車(chē)。這些都不是靠“緊湊級(jí)”能輕松應(yīng)對(duì)的。

星耀6在這件事上給足了誠(chéng)意。4806mm車(chē)長(zhǎng)、1886mm車(chē)寬、2756mm軸距，遠(yuǎn)超主流A級(jí)家轎，甚至比肩部分B級(jí)車(chē)。后排三個(gè)1米8坐進(jìn)去也不擠，609L后備箱能塞進(jìn)5人6個(gè)行李箱，儲(chǔ)物空間全車(chē)27處，比不少SUV還實(shí)用。

但更重要的是它的車(chē)廂質(zhì)感。整車(chē)軟包面積10.2㎡、80%以上覆蓋率，棉花糖座椅9層夾心，20mm慢回彈海綿，前排還有加熱通風(fēng)……你坐進(jìn)去，會(huì)有一種“不像這個(gè)價(jià)位”的錯(cuò)覺(jué)。

真安全是撞出來(lái)的

安全方面，星耀6的表現(xiàn)幾乎已經(jīng)接近“偏執(zhí)”：一口氣通過(guò)中汽中心超國(guó)標(biāo)四重極限碰撞測(cè)試、高空墜落、暴力穿墻、浸水測(cè)試，還經(jīng)歷了5×24小時(shí)、橫跨五城5000公里的極限不間斷行駛，做到全程零故障、零異響、零衰減。

它不是只“及格”，而是把極端場(chǎng)景當(dāng)常規(guī)測(cè)試做。這種“冗余式安全”，才是真的把責(zé)任感寫(xiě)在結(jié)構(gòu)里的品牌。

結(jié)構(gòu)上，它用上了71.6%的高強(qiáng)鋼、6橫4縱的三葉草骨架、GEA全球架構(gòu)底盤(pán)；電池方面，更是用上了能抗8針刺穿、2米跌落、24h水泡、1000℃明火灼燒的神盾系統(tǒng)。

智能讓它變得更“家”

星耀6搭載了銀河Flyme Auto智能座艙，用上了自研的“龍鷹一號(hào)”7nm車(chē)規(guī)芯片，系統(tǒng)不卡頓、不死機(jī)，配合14.6英寸高清大屏和星睿AI大模型語(yǔ)音交互，能連續(xù)對(duì)話、模糊識(shí)別、情緒感知，你說(shuō)“有點(diǎn)冷”，它就會(huì)自動(dòng)調(diào)空調(diào)，語(yǔ)音全程都不需要重復(fù)喚醒。

而在智駕方面，它也不是“給個(gè)符號(hào)”的級(jí)別，千里浩瀚H3平臺(tái)讓它具備城市NOA+高速NOA能力，支持130km/h緊急避讓、120km/h緊急剎停，甚至能自動(dòng)避障、自動(dòng)進(jìn)出匝道、城市智能領(lǐng)航。

泊車(chē)系統(tǒng)也配齊：自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē)、極窄車(chē)位泊車(chē)，能覆蓋360多種車(chē)位類(lèi)型，初學(xué)者也能“神車(chē)入庫(kù)”。