今天，本田攜覆蓋陸、海、空、宇宙多領(lǐng)域的移動(dòng)出行產(chǎn)品陣容亮相2025日本移動(dòng)出行展。通過(guò)實(shí)車體驗(yàn)與前瞻概念，全面展示了本田在電動(dòng)化與可持續(xù)發(fā)展浪潮中的創(chuàng)新成果。

電動(dòng)化核心：新一代Honda 0系列全球首發(fā)
作為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略，本田全球首發(fā)了Honda 0系列純電動(dòng)車（P1）。該系列回歸造車原點(diǎn)，以“纖薄、輕便、智慧”為研發(fā)理念，旨在打破電動(dòng)汽車厚重笨拙的刻板印象。旗艦車型Honda 0 SALOON（P2）通過(guò)純電專屬平臺(tái)降低地板高度，實(shí)現(xiàn)了低趴運(yùn)動(dòng)造型與寬敞座艙的完美平衡。

同系列的中型SUV原型車Honda 0α（P3）也首次亮相，流暢精煉的設(shè)計(jì)融合了都市美學(xué)與SUV的力量感，在纖薄化車身基礎(chǔ)上兼顧了良好離地間隙與舒適空間。該車計(jì)劃于2027年以日本和印度市場(chǎng)為起點(diǎn)全球銷售。

全系車型搭載本田自研操作系統(tǒng)ASIMO OS，支持功能持續(xù)進(jìn)化，旨在通過(guò)越用越個(gè)性化的體驗(yàn)，為用戶提供定制化移動(dòng)解決方案。

兩輪革命：概念車EV OUTLIER定義2030年后出行（P4）
本田在全球首發(fā)了電動(dòng)兩輪車EV OUTLIER概念車，這款車并非基于現(xiàn)有車型的延伸，而是旨在為2030年后的兩輪車探索全新形態(tài)，這一車型充分利用電動(dòng)化高布局自由度，前后輪均搭載輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)低重心與動(dòng)感造型。

多領(lǐng)域布局：從地面到宇宙（P5 P6）
作為綜合移動(dòng)出行公司，本田還發(fā)布多領(lǐng)域產(chǎn)品，包括微耕機(jī)、船外機(jī)等通用動(dòng)力產(chǎn)品，以及小型商務(wù)機(jī)HondaJet。同時(shí)，本田正積極挑戰(zhàn)下一代出行工具，如解決最后一公里的微型移動(dòng)設(shè)備，以及讓空中出行觸手可及的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）。

更引人注目的是，本田將挑戰(zhàn)延伸至宇宙空間。展臺(tái)首次公開(kāi)了2025年6月起降實(shí)驗(yàn)中使用的可重復(fù)使用火箭實(shí)驗(yàn)機(jī)機(jī)體，其采用可再生燃料，目標(biāo)打造低碳環(huán)保的可持續(xù)火箭。

戰(zhàn)略延伸：以碳中和為目標(biāo)，加速未來(lái)創(chuàng)新
本田以2050年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品及企業(yè)活動(dòng)碳中和為愿景，持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。盡管當(dāng)前市場(chǎng)存在不確定性，但電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，本田正通過(guò)“Honda 0”系列等產(chǎn)品加速落地，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。從地面車輛到火箭研發(fā)，每一步挑戰(zhàn)都體現(xiàn)了本田“永不放棄”的精神。未來(lái)，本田將繼續(xù)以多領(lǐng)域協(xié)同優(yōu)勢(shì)，拓展移動(dòng)出行的邊界，為全球用戶提供更智能、環(huán)保的解決方案。