重慶
懂車帝這次對9系豪華SUV的實(shí)測，直接把“續(xù)航虛標(biāo)”“性能打折”這些混動(dòng)車型的老痛點(diǎn)擺上了臺(tái)面。極氪9X Ultra版用純電續(xù)航339.9km、零百加速4.05秒的成績，證明了大塊頭也能兼顧日常通勤和偶爾的激情駕駛。問界M9的續(xù)航扎實(shí)度一直有口碑，理想L9則更偏向家庭場景的舒適調(diào)校，但極氪9X這種“既要又要”的設(shè)定，確實(shí)給市場提供了新思路。
混動(dòng)車型過去總被詬病“有電一條龍，沒電一條蟲”，但這次實(shí)測中極氪9X用接近官方數(shù)據(jù)的續(xù)航達(dá)成率，說明900V高壓平臺(tái)和電池管理技術(shù)真的在進(jìn)步。用戶不需要在續(xù)航和性能之間做單選題，這才是電混技術(shù)該有的樣子。
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