大家好，我是靜思有我，安靜地思考，有我一個(gè)。

2025年10月26日，美國“尼米茲號(hào)”航空母艦上，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)，兩架飛機(jī)在南海掉海里。

下午2:45，一架“海鷹”直升機(jī)剛剛從甲板上飛起來，立刻調(diào)頭，轉(zhuǎn)方向，掉海里了。半個(gè)小時(shí)之后的3:15，一架“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)也是剛剛起飛，沒飛到天上去，反而掉到海里了。

這種在全世界少有的事故，引發(fā)了全世界的熱議。

然而我卻不同意大部分熱議的觀點(diǎn)。

我首先不同意美國網(wǎng)友熱議的一個(gè)觀點(diǎn)。他們懷疑說，之所以半個(gè)小時(shí)之內(nèi)兩架飛機(jī)從航母上調(diào)到南海，是因?yàn)橹袊鴮?duì)他們進(jìn)行了干擾。

中國的電子戰(zhàn)技術(shù)確實(shí)比較先進(jìn)，這是事實(shí)。比如我們的“福建號(hào)”航母上的天線就是緊湊的“一體化桅桿”，而美國最先進(jìn)的航母“福特號(hào)”航母還在使用分散排列的“晾衣架式桅桿”。

但是這不意味著美國飛機(jī)掉海里就跟我們有關(guān)。

你可能會(huì)問，你咋知道的？

我承認(rèn)我沒有任何證據(jù)，但是我會(huì)推理。

美國網(wǎng)友的這個(gè)推理隱含著一個(gè)前提，如果沒有別人干擾，他們自己就不會(huì)掉海里。

但是，我通過推理發(fā)現(xiàn)，美國網(wǎng)友的這個(gè)前提是不存在的。

今年以來，美軍戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)墜毀5次，平均兩個(gè)月就要掉下來一次，大部分是從天上掉下去的，有一次是從航母甲板上掉下去的。有時(shí)候是掉在陸地上，有時(shí)候是掉在海里。

2025年2月12日，美國海軍一架“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)在美國圣迭戈灣水域墜毀。

2025年4月28日，美國海軍“杜魯門號(hào)”航母上的一架超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)，在被拖入航母機(jī)庫時(shí)，從航母甲板上滑到海里了。當(dāng)時(shí)實(shí)在紅海。

2025年5月，美國海軍杜魯門號(hào)航母上的一架超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)，沒有掛上用于減速的航母阻攔索，導(dǎo)致減速過慢，最終沒停到甲板上去，直接飛到水里去了。

2025年8月20日，還是美國海軍一架超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)在弗吉尼亞海岸附近墜毀。

然后就是前天，2025年10月26日這一次，半個(gè)小時(shí)，兩架飛機(jī)，從航母上掉到海里了。

由此我們發(fā)現(xiàn)，美軍戰(zhàn)機(jī)從空中掉到海上或者掉在陸地上，是不需要?jiǎng)e人幫忙的，也不需要?jiǎng)e人干擾，他自己就可以掉下來，而且每兩個(gè)月掉一次，很有規(guī)律。那么怎么能說這一次在南海掉到海里，就是中國幫忙了，就是中國干擾了呢？

難道每次美國軍機(jī)掉下來都是中國幫忙、中國干擾的嗎？

2025年2月那一次，那是在美國的圣迭戈灣墜毀。2025年8月那一次，是在美國的弗吉尼亞海岸墜毀。

難道中國跑到美國去幫他、干擾他了嗎？

所以，說美國軍機(jī)是在中國的幫忙、干擾下才掉海里去這個(gè)說法，是否定美軍的獨(dú)立自主、自我墜毀能力，是嚴(yán)重貶低了美軍。

那么美軍的獨(dú)立自主、自我墜毀能力又是從哪兒來的呢？

首先是設(shè)備老化。這一次出事的尼米茲號(hào)航母是1972年下水、1975年服役、距離現(xiàn)在50年的老家伙了。它的設(shè)計(jì)壽命是50年，本來要2025年退役的，推遲到2026年上半年退役，這是他最后一次出任務(wù)，告別演出。

雖然他在全世界耀武揚(yáng)威了50年，經(jīng)驗(yàn)很豐富，但是就跟一個(gè)人一樣，他體力不行了，各個(gè)部件都嚴(yán)重老化了。

——順便說一句，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的平均機(jī)齡也是15年，也是老家伙了。也是屬于老驥伏櫪志在千里、廉頗老矣尚能飯否的那種。

但是有一個(gè)問題，雖然年紀(jì)大了，畢竟還在設(shè)計(jì)壽命之內(nèi)，所以不是說這么大年紀(jì)就一定出問題，那么接下來就有第2個(gè)原因了：

維修不夠。

美國的造船業(yè)的能力只有中國的1/232，——你不要不相信這個(gè)數(shù)字，我最開始也不相信這個(gè)數(shù)字，我認(rèn)真核對(duì)了才知道真有這個(gè)數(shù)字——他們能修航母的只有紐波特紐斯船廠，全美國只有4個(gè)船塢能修10萬噸級(jí)航母，熟練技工短缺，很多特種鋼材需要進(jìn)口（其中報(bào)考要從中國進(jìn)口）……總之資源少，所以輪到要維修的時(shí)候，一是要等，二是慢，三是只能大概修修。

比如，華盛頓號(hào)航母2017年8月進(jìn)入船廠，原計(jì)劃修4年，結(jié)果修了6年。我前面提到的今年2月份出事的杜魯門號(hào)，出事后到現(xiàn)在，8個(gè)月，還沒開始修呢。它在干嘛呢？他它在排隊(duì)。

航母維修是這樣的，戰(zhàn)斗機(jī)的維修也是類似。比如這一次出事的超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的維修也成問題。舉一個(gè)很小但很典型的例子：超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的零部件不夠，所以他們維修的時(shí)候經(jīng)常到別的超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)上拆零件用，拆東墻補(bǔ)西墻。

維修不夠，導(dǎo)致美軍航母和戰(zhàn)機(jī)呈現(xiàn)出一種又老、又不好好保養(yǎng)身體的狀態(tài)。

在這種情況下，更悲催的局面出現(xiàn)了：很忙，加班。

我們都知道，全世界的事美國都要管，離他家門口1萬多公里的南海，本來沒他任何事，他每年過來1000多次?！阏f他累不累啊？

那么具體是誰過來？難道是特朗普過來嗎？肯定不是，是航母和戰(zhàn)斗機(jī)過來。

比如這次出事的尼米茲號(hào)航母，原本是今年4月退休的，結(jié)果由于忙，延遲到明年5月退休，推遲退休13個(gè)月。而他的這個(gè)忙，是忙啥呢？其中包括忙于攪和南海局勢。

尼米茲號(hào)這一次部署，是3月份從美國出發(fā)，先到中東，再到南海，7個(gè)月沒眨眼，繞著地球連軸轉(zhuǎn)。

在南海的時(shí)候，艦載機(jī)起降頻率比平時(shí)翻一倍，飛行員平均每天要飛3~4個(gè)架次，經(jīng)常睡眠不到5小時(shí)（妥妥的疲勞駕駛），不出事兒才怪呢？

又老，又不保養(yǎng)身體，還天天熬夜，疲勞駕駛，能不出事嗎？

所以，美軍現(xiàn)在在世界上的狀態(tài)就是屬于又菜又愛玩的那種。

說他菜，是因?yàn)樗b備老化，維護(hù)不足，疲勞駕駛。但是我們都知道，他全世界的事都要管，所以他很愛玩，還特別喜歡到南海玩兒。

這其實(shí)跟我喝酒有點(diǎn)類似。我前兩天到了生產(chǎn)互上酒的賈湖酒廠，在他們的酒庫，聞到酒香，忍不住現(xiàn)場喝了幾杯60多度的老酒，由于這酒已經(jīng)儲(chǔ)存了39年，在木質(zhì)酒海里都待了二十幾年，喝到嘴里一點(diǎn)都不覺得辣。但是喝完之后，很快就面紅耳赤了。于是我對(duì)自己喝酒這樣總結(jié)：我是又菜又愛玩。

又菜又愛玩的風(fēng)險(xiǎn)是很高的，比如喝酒，稍不留神就喝醉了。比如部署航母，稍不留神戰(zhàn)斗機(jī)就掉海里了。但是根本原因是因?yàn)樽约翰?，而不是因?yàn)閯e人害——比如我在酒庫里，連菜都沒有，沒誰勸我喝，是我自己聞著酒香，自己要喝，所以怨不著別人。

美軍也是一樣，你不要覺得美軍的戰(zhàn)斗機(jī)一從天上掉下來就是中國幫忙了干擾了。中國不幫忙不干擾他也有能力自我墜毀。

我這樣說，你可能覺得美軍不行了。但我歷來料敵從寬，從美軍今年每兩個(gè)月戰(zhàn)斗機(jī)就要從天上掉下來一次這個(gè)事，我還發(fā)現(xiàn)了美軍的另外一個(gè)強(qiáng)大之處，——那是真強(qiáng)大——那就是救援能力特別強(qiáng)。

今年2月份那一次，兩名飛行員彈射逃生，后來被漁船救過來了。今年4月份那一次，只造成了一名水手受輕傷。今年5月份的那一次，兩名飛行員只受了輕傷。今年8月份那一次，墜毀飛機(jī)的飛行員從機(jī)上彈射后獲救。

前兩天，10月26日那一次，第1架掉海里的直升機(jī)上的三名機(jī)組人員被救起來了，第2架掉海里的大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)上的飛行員彈射逃生后，被救起來了。

你發(fā)現(xiàn)沒？美軍還是挺厲害的，雖然他們的戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)不動(dòng)就從天上掉下來了，但是掉下來之后人沒事兒，他們的救援能力非常強(qiáng)。

也許正因?yàn)樗麄冏哉J(rèn)為飛機(jī)從天上掉下來之后，人總是沒事兒，所以他們也無所謂掉不掉，該掉就掉？

我不知道我這個(gè)猜測對(duì)不對(duì)？

這是不是美軍的一個(gè)新動(dòng)向，是不是要研究一下呢？

好了，今天就說這么多，我是靜思有我安靜的思考有我一個(gè)。