前兩天 有個(gè)朋友突然發(fā)消息問我：‘你怎么看最近小米汽車被黑的事？’ 說(shuō)實(shí)話，我當(dāng)時(shí)還沒太關(guān)注，畢竟最近車圈事兒挺多，什么新能源下鄉(xiāng)、限購(gòu)松綁、還有一堆新車發(fā)布，頭都大了 但這個(gè)事后來(lái)越鬧越大，網(wǎng)上一邊倒，有人說(shuō)這就是黑公關(guān)，有人說(shuō)小米自己有問題，雷軍本人還出來(lái)發(fā)聲 我這兩天也專門刷了不少新聞，順便問了幾個(gè)業(yè)內(nèi)朋友，覺得有點(diǎn)東西可以和大家聊聊

其實(shí)這種‘黑公關(guān)’和‘安全關(guān)切’到底怎么分，圈內(nèi)人都知道，水很深 小米這次被質(zhì)疑的點(diǎn)，說(shuō)白了就是安全，有人懷疑他們的汽車在某些細(xì)節(jié)上存在隱患 可話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在哪個(gè)新勢(shì)力造車不被質(zhì)疑？ 蔚來(lái)、理想、哪吒，哪個(gè)沒被網(wǎng)友扒過安全問題？ 但小米的體量和影響力，確實(shí)不一樣 雷軍出來(lái)發(fā)聲，態(tài)度很強(qiáng)硬，說(shuō)‘我們絕不做虛假宣傳’，這話聽著有底氣 但網(wǎng)友不買賬，有人說(shuō)：你們要么就把測(cè)試數(shù)據(jù)全公開，要么就別玩虛的 我覺得吧，這事兒不能光靠喊口號(hào) 透明一點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)把問題說(shuō)清楚，才是正道

前幾天有個(gè)讀者留言，說(shuō)‘現(xiàn)在買小米SU7是不是得再觀望觀望？’ 說(shuō)實(shí)話，我理解大家的擔(dān)心 畢竟中國(guó)消費(fèi)者這幾年被各種‘新技術(shù)’‘新品牌’整怕了 昨天還在討論車機(jī)卡頓，今天又成了安全門 不過我個(gè)人覺得，這種時(shí)候別太慌 一是看官方回應(yīng)，二是看第三方檢測(cè)，三是看身邊真實(shí)案例 就像我家親戚那輛蔚來(lái)，去年被說(shuō)‘剎車失靈’，其實(shí)后來(lái)查下來(lái)是操作失誤 但廠家的公關(guān)反應(yīng)慢了半拍，網(wǎng)上罵聲一片 小米現(xiàn)在面臨的，其實(shí)也是這個(gè)問題 反應(yīng)慢一點(diǎn)，大家就覺得你心虛，反應(yīng)快了又有人說(shuō)你公關(guān)太重 怎么選都有人罵

還有一點(diǎn)，我覺得這次‘黑公關(guān)’的說(shuō)法其實(shí)挺復(fù)雜 有時(shí)候真的是有人在背后推波助瀾 比如某些友商，或者利益相關(guān)方 但也不能一遇到質(zhì)疑就甩鍋‘黑公關(guān)’ 老百姓關(guān)心的是安全 - 不是公關(guān) 產(chǎn)品真有問題，咱就得改 沒有問題，就把數(shù)據(jù)和證據(jù)拿出來(lái) 別把消費(fèi)者當(dāng)外行糊弄 我之前遇到一個(gè)做4S店售后的哥們，他說(shuō)‘其實(shí)我們最怕的是那種死不認(rèn)賬的廠家’，出事了還打死不松口，最后苦的都是一線銷售和用戶 所以小米這次，個(gè)人建議還是別擰巴 有問題就說(shuō)，有改進(jìn)就改，沒問題就大大方方亮出證據(jù)

最后，說(shuō)句實(shí)在話 現(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)都處在一個(gè)大變革期 新品牌、新技術(shù)一堆堆冒出來(lái) 消費(fèi)者敏感一點(diǎn)很正常 但企業(yè)能不能坦蕩點(diǎn)，把話說(shuō)清楚，把事辦到位，這才是長(zhǎng)久之計(jì) 雷軍和小米這次到底是被‘黑’了，還是自家確實(shí)有瑕疵，說(shuō)到底，還是得靠自己把態(tài)度亮出來(lái) 說(shuō)一千道一萬(wàn)，消費(fèi)者不是傻子 你公關(guān)做得再好，產(chǎn)品真有問題，遲早會(huì)暴露 你們那邊怎么看？ 身邊有沒有人買了小米SU7？ 遇到過類似的‘安全風(fēng)波’嗎？ 歡迎留言聊聊 有啥新消息，我再第一時(shí)間和大家嘮嘮