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軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)
10月26日從市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司獲悉，繼17號(hào)線中段、6號(hào)線南延實(shí)現(xiàn)“跑圖”后，10月25日起，18號(hào)線（馬連洼—天通苑東）啟動(dòng)“跑圖”，標(biāo)志著這3條年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)通的軌道交通新線已全部進(jìn)入“跑圖”階段。
“跑圖”不少于30天，期間，3條線（段）按照開(kāi)通后運(yùn)行圖組織行車，采用全封閉模擬運(yùn)營(yíng)模式，全面檢驗(yàn)列車正點(diǎn)率、設(shè)備故障率等關(guān)鍵指標(biāo)，同步開(kāi)展應(yīng)急處置與客流疏導(dǎo)演練。
待各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)并通過(guò)安全評(píng)估后，3條線（段）約30.1公里線路具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。通車后，北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破900公里。
值得一提的是，18號(hào)線的車輛設(shè)計(jì)堅(jiān)持“小斷面、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化”，是國(guó)內(nèi)最輕的6輛編組B型地鐵列車，并首次批量應(yīng)用碳纖維電加熱座椅，乘客坐起來(lái)非常舒適。
素材來(lái)源：綜合自北京重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司 圖：北京海淀
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