踩下油門，方程豹鈦7福建海岸線長測正式開始！今天不聊參數(shù)，就聊在福州、泉州、漳州東山島這一條路線中，鈦7這臺大空間SUV在各種不同路線中的表現(xiàn)到底怎么樣。

從福州出發(fā)，一腳油門下去你就能感受到云輦-C底盤的好。過減速帶時，對于車身姿態(tài)的調(diào)整很舒適。還要提一下轉(zhuǎn)向方面，它比這一級別的傳統(tǒng)SUV要好，鈦7它的指向性會更準一些，同樣是那種低速較輕，高速需要一定力量的設(shè)定。所以，平日里女孩子開鈦7也不會覺得吃力，高速又能保證車輛的平穩(wěn)性。

智駕方面，方程豹鈦7搭載的是比亞迪的天神之眼輔助駕駛，我們這一次也重點測試了一下，在城市道路上，它遇到附近或者后面來車或者來人，停車或者剎車還是比較及時的。而在高速上它也會自主進行變道超車。

終于到泉州了，帶你們看看鈦7的空間實力。后排哪怕是坐三個1米8大漢，膝蓋離前座還能塞兩拳，并且頭頂不碰頂棚。儲物空間方面，鈦7常規(guī)后備箱容積達970L，并且將第二排座椅放倒后，容積可擴展至1880L，露營裝備、公路自行車等戶外用品都能夠從容收納。

在東山島海邊公路，鈦7開起來又完全不一樣了，驅(qū)動模式上，鈦7支持10種驅(qū)動模式切換，全球首創(chuàng)的全速域輪端解耦技術(shù)可實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)的無感切換，根據(jù)場景自動匹配最優(yōu)動力輸出。對于追求性能的用戶，鈦7四驅(qū)版零百加速可達4.5s，最高車速190km/h，足以應(yīng)對城市超車與戶外輕度越野，對于家庭用戶，經(jīng)濟模式下的平順輸出與低油耗，能降低日常使用成本。

來回800公里海岸線長測，對于擁有超1300km綜合續(xù)航的鈦7來說完全沒壓力，鈦7給我的感受就是硬派與溫柔的完美平衡，能翻山越嶺，也能裝下全家浪漫。17.98萬起，買的是技術(shù)，更是生活。這趟試駕沒套路，全是真實體驗，感興趣的快來自己開一把！