不少人選車時總被“豪華配置”吸引：柔軟的真皮座椅、閃爍的氛圍燈，或是踩油門時的強勁推背感，總覺得這些才是“高端”的象征?？蓡栠^身邊的老司機就知道，這些看得見的精致頂多算“加分項”，真正能讓人開車不慌的，是藏在車身骨架里的“安全感”。而全新領克08 EM-P最近的表現，直接把“安全豪華”做到了新水平：白車身成功入駐清華大學汽車碰撞實驗室。

清華實驗室“請進門”！

能讓清華大學汽車碰撞實驗室當成“研究樣本”，全新領克08 EM-P的安全實力絕不是空談。要知道，這個實驗室可是參與制定國家汽車安全法規(guī)的“頂尖機構”，這次特意把全新領克08 EM-P的白車身拿來做安全技術研發(fā)、碰撞仿真建模，連“中國汽車安全碰撞奠基人”張金換教授都認可它，這分量可比普通的測試報告重多了！

為啥它能得到這么高的認可？看車身“用料”就清楚了。全新領克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構打造，自帶沃爾沃的安全基因，白車身高強度鋼及鋁合金占比達到75%，還用上了2000MPa熱成型鋼——這強度相當于指甲蓋大小的面積，能扛住20頭大象的重量！再加上一體式硼鋼門環(huán)、三葉草傳力結構和專利級底盤框架，就像給車子穿了件“剛柔結合”的防護甲，碰撞時既能吸收沖擊力，又能牢牢護住乘員艙，最大程度保證車內人的安全。從三十年前張金換教授完成“中國汽車安全首撞”，到現在全新領克08 EM-P拿下全球插混車型安全第一，中國汽車安全算是真正從“跟著跑”變成了“領著跑”。

“全域安全+”，考慮到每一種風險

要是覺得全新領克08 EM-P的安全只靠“撞不爛”，那可就低估它了。它打造的“全域安全+”體系，把能想到的安全風險都堵死了。比如大家最擔心的電池安全，它搭載的神盾金磚電池，用了七維無熱蔓延防控技術，還加了14mm厚的高強度鋁材底護板，就算路上被小石子磕到碰到也不怕；而且這電池還通過了比2026新國標更嚴格的測試，不管是擠壓、穿刺還是高溫，都不會起火，徹底打消了“電池焦慮”。

更貼心的是，它還實現了從“不怕撞”到“不會撞”的升級。全系標配激光雷達，最高可搭載千里浩瀚H7方案，主動安全性能直接拉滿：暴雨夜間以110km/h行駛，能穩(wěn)穩(wěn)剎停；大霧天70km/h的速度，也能及時制動；G-AES通用障礙物避讓輔助更厲害，極端環(huán)境下能連續(xù)兩次避開障礙物，最高避讓時速達到130km/h，這在行業(yè)里都是獨一份的。就連操控安全也沒落下，CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)加魔毯懸架，跑出了81.1km/h的麋鹿測試成績，遇到突發(fā)變道或雨天路滑，車子也不容易失控，握方向盤時心里更有底。

全新領克08 EM-P能在安全領域交出如此亮眼的答卷，從來不是“偶然為之”，而是領克品牌對安全執(zhí)著追求的必然結果。對用戶來說，選擇全新領克08 EM-P，不僅是選了一輛安全的車，更是選了一個始終把自己安危放在首位的品牌。這份刻在骨子里的安全堅持，比任何豪華配置都更珍貴，也讓領克在新能源時代的競爭中，走出了一條真正以用戶為核心的“安全之路”。