在累計(jì)銷量突破380萬輛的第十個(gè)年頭，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）家族以一場重磅煥新改寫了插混SUV市場的競爭規(guī)則。今晚（10月23日），2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i同步上市，兩款車型分別瞄準(zhǔn)中級SUV與緊湊級SUV市場，帶著續(xù)航、配置與設(shè)計(jì)的全面升級而來，用技術(shù)升級回應(yīng)380萬用戶的期待。

其中，2026款宋L DM-i售價(jià)13.98-15.68萬元，2026款宋Pro DM-i超級置換權(quán)益后，限時(shí)售價(jià)9.98-12.28萬元，再度拉滿市場關(guān)注度。

2026款宋L DM-i 純電續(xù)航200km

作為中級SUV市場的標(biāo)桿選手，2026款宋L DM-i的升級直擊高端需求。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言，新增官窯灰、星河米兩種車色，大尺寸鍍鉻點(diǎn)陣格柵搭配“龍爪”日行燈辨識(shí)度十足，而半隱藏式門把手既保留了無鑰匙進(jìn)入的便捷，又解決了低溫環(huán)境下的彈出卡頓問題，配合19英寸低風(fēng)阻輪轂，讓溜背造型更顯流暢。

車內(nèi)的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)徹底重構(gòu)了空間布局，副儀表臺(tái)騰出的區(qū)域保留了50W無線充電板與雙杯架，實(shí)體按鍵簡化為單排設(shè)計(jì)，誤觸概率顯著降低，整體改動(dòng)后更貼切家庭用戶日常用車時(shí)的便捷性。

而在用戶關(guān)注的動(dòng)力方面，取消75km版本后，提供了130km與200km兩種純電續(xù)航版本，200km版本可實(shí)現(xiàn)“通勤一周一充”的純電體驗(yàn)，配合3.4L的百公里虧電油耗，真正實(shí)現(xiàn)零焦慮出現(xiàn)。在其他配置層面，更是厚道的全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，新增一體式冷暖冰箱，主打一個(gè)中級SUV豪華標(biāo)桿。

2026款宋Pro DM-i百公里油耗低至3.2L

接著就是聚焦年輕家庭市場的2026款宋Pro DM-i，則以極致實(shí)用詮釋性價(jià)比。外觀新增冰珀青車色，再加上前保險(xiǎn)杠的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就體現(xiàn)了節(jié)能巧思。車身尺寸維持4735/1860/1710mm，2712mm軸距保證了家庭出行的空間需求。

內(nèi)飾同樣換裝懷擋設(shè)計(jì)，智能部分同步升級DiLink系統(tǒng)，支持華為、小米手機(jī)鏡像與導(dǎo)航流轉(zhuǎn)，沒聽完的音樂上車自動(dòng)續(xù)播。游戲中心的親子互動(dòng)功能與無麥K歌系統(tǒng)，讓車廂秒變移動(dòng)娛樂空間，26英寸W-HUD則將導(dǎo)航信息直接投射在前擋風(fēng)，提升駕駛安全性。

重點(diǎn)升級亮點(diǎn)依舊是動(dòng)力方面，依托第五代DM技術(shù)，其虧電油耗低至3.2L，每公里成本不足1毛錢；純電續(xù)航提升至133km，滿油滿電綜合續(xù)航更是達(dá)到1508km，徹底化解里程焦慮。

總結(jié)

從宋Pro DM-i以9.98萬起的置換價(jià)沖擊家用市場，到宋L DM-i以200km純電續(xù)航+云輦-C重構(gòu)中級SUV豪華舒適標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪用雙車策略實(shí)現(xiàn)了對10-16萬價(jià)格帶的全覆蓋。這場煥新不僅是產(chǎn)品的升級，更是宋家族對用戶洞察的體現(xiàn)，主打的就是從性價(jià)比走向高價(jià)值。