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跨界融合的新范本,揭開領(lǐng)克03與聚星名人賽的雙向賦能之路

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隨著汽車行業(yè)向智能化、個(gè)性化方向發(fā)展,車企之間的競(jìng)爭(zhēng)不再局限于產(chǎn)品性能和設(shè)計(jì),跨界合作成為品牌拓展市場(chǎng)、吸引年輕消費(fèi)者的重要策略。近年來(lái),從與文化、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的融合,到與體育賽事的深度聯(lián)動(dòng),車企們不斷探索新的合作模式,以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。在這種趨勢(shì)下,領(lǐng)克03與“聚星名人賽”的合作應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)將汽車的駕駛樂(lè)趣與籃球運(yùn)動(dòng)的激情相結(jié)合,領(lǐng)克03不僅展現(xiàn)了其“不止于車”的品牌理念,還在汽車與體育的跨界合作中樹立了新的標(biāo)桿。


領(lǐng)克03的用戶群體主要是年輕人,他們充滿活力,追求速度與激情,對(duì)新鮮事物充滿好奇。領(lǐng)克03與籃球賽事的跨界合作,正好契合了這一群體的興趣點(diǎn)。同時(shí),第三代領(lǐng)克03在動(dòng)力性能、智能科技、造型設(shè)計(jì)等方面展現(xiàn)出全面進(jìn)階的產(chǎn)品特質(zhì),與籃球運(yùn)動(dòng)員及熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)人群的用車需求高度契合,成為他們理想的生活方式選擇。在籃球場(chǎng)上,運(yùn)動(dòng)員們每一次突破、上籃的身姿都引來(lái)觀眾的喝彩,而第三代領(lǐng)克03的外觀同樣令人印象深刻。其獵風(fēng)前臉采用低趴設(shè)計(jì),全新鋒刃尾部造型線條利落,尾翼與尾燈的搭配營(yíng)造出高級(jí)質(zhì)感,在車流中極具辨識(shí)度。此外,第三代領(lǐng)克03新增極光銀車色,陽(yáng)光照射下,車漆隨行駛角度呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)光影效果。車內(nèi),第三代領(lǐng)克03提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種內(nèi)飾配色,搭配一體式競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅、能匹配不同駕駛模式的全新儀表主題以及可隨音樂(lè)律動(dòng)“呼吸”的無(wú)極流光氛圍燈,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)性能氛圍。


第三代領(lǐng)克03的智能配置也全面升級(jí),新增的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),依托“龍鷹一號(hào)”芯片的高算力,將手機(jī)與車機(jī)深度融合,構(gòu)建起多終端、全場(chǎng)景的沉浸式智慧體驗(yàn)。配備的千里浩瀚輔助駕駛H3方案,則涵蓋含NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助、全場(chǎng)景泊車在內(nèi)的39項(xiàng)安全駕駛輔助功能,為用戶提供更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。此外,第三代領(lǐng)克03還新增了由金耳朵團(tuán)隊(duì)調(diào)校的LynkSound聆境之聲7.1環(huán)繞音響,純凈悅耳的音樂(lè)能讓運(yùn)動(dòng)員在比賽后更好地放松身心。


籃球比賽對(duì)速度和力量的要求很高,這與第三代領(lǐng)克03對(duì)動(dòng)力性能的追求高度一致。第三代領(lǐng)克03的動(dòng)力總成升級(jí)為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT,擁有272Ps的最大馬力、百公里6.5秒的加速性能和400N?m的峰值扭矩,踩下油門的瞬間,動(dòng)力響應(yīng)迅猛,能夠輕松完成超車、加速等動(dòng)作。同時(shí),第三代領(lǐng)克03基于沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的CMA架構(gòu)打造,底盤濾震效果細(xì)膩,加上高強(qiáng)抗扭車身,以及與生俱來(lái)的領(lǐng)克式操控,過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定可控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位。


此次與巨星名人賽的合作,并非簡(jiǎn)單的品牌曝光,而是領(lǐng)克 03 對(duì)運(yùn)動(dòng)人群用車需求的深度洞察與響應(yīng) —— 通過(guò)將籃球運(yùn)動(dòng)的激情融入汽車產(chǎn)品與品牌文化,讓用戶在使用車輛的過(guò)程中持續(xù)感受運(yùn)動(dòng)生活的魅力。未來(lái),隨著這類跨界合作的不斷深化,領(lǐng)克 03 有望進(jìn)一步鞏固在運(yùn)動(dòng)型座駕市場(chǎng)的定位,吸引更多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者,同時(shí)也為汽車行業(yè)與體育賽事的融合提供可借鑒的實(shí)踐模式,推動(dòng)跨界合作從 “形式聯(lián)動(dòng)” 走向 “價(jià)值共鳴”。

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