近年來(lái)，海絲中央法務(wù)區(qū)先行先試，把主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則作為重要著力點(diǎn)，推動(dòng)一系列引領(lǐng)示范性的創(chuàng)新舉措落地——

在全國(guó)率先出臺(tái)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)《海上安全運(yùn)輸指南》及《海上貨物運(yùn)輸合同范本》；

推動(dòng)化工級(jí)重晶石粉中國(guó)海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)成為世界公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)；

發(fā)布全國(guó)首個(gè)海事專門領(lǐng)域的特別仲裁規(guī)則并率先全國(guó)探索建立公益海事特別仲裁員制度……

從遵循規(guī)則，到制定規(guī)則，海絲中央法務(wù)區(qū)在推動(dòng)制度型開(kāi)放的進(jìn)程中結(jié)出累累碩果。

今年4月，在全國(guó)首份海運(yùn)指南的基礎(chǔ)上，全國(guó)首部鋰電池海運(yùn)安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在廈門發(fā)布，廈門鋰電池海運(yùn)出口經(jīng)驗(yàn)的影響力不斷擴(kuò)大。9月1日，全國(guó)首個(gè)《集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上貨物運(yùn)輸合同范本》在海絲中央法務(wù)區(qū)自貿(mào)先行區(qū)正式發(fā)布，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置到保險(xiǎn)理賠、糾紛解決，構(gòu)建起全鏈條保障體系。這不僅是一紙合同，更是一套機(jī)制、一項(xiàng)標(biāo)桿，標(biāo)志著廈門在打通新能源出口“安全通道”上邁出關(guān)鍵一步。

企業(yè)的“獲得感”驗(yàn)證了制度創(chuàng)新的“含金量”。在海滄遠(yuǎn)海碼頭堆場(chǎng)，海辰儲(chǔ)能的30臺(tái)40噸級(jí)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)正整裝待發(fā)，將于10月17日發(fā)往美國(guó)洛杉磯。超大型的儲(chǔ)能集裝箱屬于國(guó)際海運(yùn)第九類危險(xiǎn)貨物，過(guò)去由于缺乏統(tǒng)一的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，常常面臨海運(yùn)無(wú)人敢運(yùn)、港區(qū)操作能力不足、碼頭無(wú)人敢放等難題。現(xiàn)在，得益于集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上安全運(yùn)輸指南、專項(xiàng)合同范本等制度創(chuàng)新，海辰儲(chǔ)能每個(gè)航次的港前物流綜合成本降低了75%。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1月—8月，福建省鋰電池出口872.29億元，同比增長(zhǎng)19.01%，創(chuàng)同期歷史新高。其中約90%的鋰電池經(jīng)由廈門港出口走向世界。

↑海事執(zhí)法人員對(duì)即將海運(yùn)出口的集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)做最后的安全檢查

化工級(jí)重晶石粉是我國(guó)出口到歐洲的重要工業(yè)原料之一。2022年以前，化工級(jí)重晶石粉未被列入《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》（IMSBC）貨物名錄。受到規(guī)則限制，安泰重晶石每次出口都要“單船單報(bào)”，還要提前跟船旗國(guó)、裝貨港、卸貨港三個(gè)地方的主管機(jī)構(gòu)簽訂三方協(xié)議，耗費(fèi)大量時(shí)間和成本。

在接到企業(yè)咨詢后，廈門海事局依托海絲中央法務(wù)區(qū)國(guó)際海事事務(wù)與區(qū)域融合發(fā)展研究中心著手編寫《新增化工級(jí)重晶石粉為A組貨》提案，于2022年提交國(guó)際海事組織審議。2023年，國(guó)際海事組織海上安全委員會(huì)第107次會(huì)議通過(guò)了《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》07-23修正案，同意化工級(jí)重晶石粉作為新增貨種以A組貨形式，列入規(guī)則貨物名錄。今年1月1日公約修正案對(duì)國(guó)際海事組織所有締約國(guó)生效，這項(xiàng)化工級(jí)重晶石粉中國(guó)海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)成為世界公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的歷史性跨越。

↑海事執(zhí)法人員保障化工級(jí)重晶石粉出口順利

聚焦法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，海絲中央法務(wù)區(qū)在涉外商事海事仲裁領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)展系統(tǒng)性、集成性創(chuàng)新探索。今年9月，新《仲裁法》修訂后的全國(guó)首批特別仲裁條款效力確認(rèn)案在廈門審結(jié)。該批案件中，當(dāng)事人約定適用的《海絲特別仲裁規(guī)則》，是海絲中央法務(wù)區(qū)自貿(mào)先行區(qū)于此前不久發(fā)布的國(guó)內(nèi)首部由多國(guó)國(guó)際仲裁專家制定的特別仲裁規(guī)則。

與傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)仲裁相比，特別仲裁（國(guó)際通稱為“臨時(shí)仲裁”）在仲裁規(guī)則、仲裁員、仲裁地點(diǎn)的選擇上更加靈活，在國(guó)際仲裁領(lǐng)域的運(yùn)用也更加廣泛。將于2026年3月1日正式實(shí)施的新《仲裁法》首次創(chuàng)設(shè)了中國(guó)境內(nèi)解決特定涉外糾紛的“特別仲裁制度”，該批案例的審結(jié)提前對(duì)符合新法精神的“特別仲裁條款”予以效力上的肯定，既為新《仲裁法》積累重要的法律適用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又從司法層面有效肯定與支持了《海絲特別仲裁規(guī)則》。

此后，一系列涉外商事海事仲裁制度創(chuàng)新成果在自貿(mào)先行區(qū)落地，在全國(guó)首創(chuàng)公益海事特別仲裁員制度并順利裁決我國(guó)首例公益特別仲裁案，制定全國(guó)首個(gè)海事專門領(lǐng)域的特別仲裁規(guī)則《海絲海事?tīng)?zhēng)議特別仲裁規(guī)則》。

↑海絲國(guó)際仲裁促進(jìn)中心《海絲特別仲裁規(guī)則》《海絲海事?tīng)?zhēng)議特別仲裁規(guī)則》及《推薦特別仲裁員名冊(cè)》《推薦公益特別仲裁員名冊(cè)》

來(lái)源：福建日?qǐng)?bào) 廈門日?qǐng)?bào) 海絲中央法務(wù)區(qū)

責(zé)編：黃慧兒

審核：方琮 高奇

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