打通“最后一公里”，方見民生真溫度

文|清哲木

一座城市的溫度，從不體現(xiàn)在摩天大樓的高度，而是蘊(yùn)藏在市民日常生活中；企業(yè)排污管網(wǎng)堵塞疏通難、早晚高峰時(shí)段用水難、公交路線有“盲區(qū)”老年人出行難......如何解決老百姓的急難愁盼？10月21日，南通市委副書記、市長(zhǎng)張彤走進(jìn)《政風(fēng)熱線·市長(zhǎng)上線》全媒體直播，圍繞如何暢通服務(wù)群眾的“最后一公里”，現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)群眾關(guān)切，馬上就辦。

哲木觀察注意到；近期，全國多地市政府負(fù)責(zé)人紛紛走上政風(fēng)熱線、接訪群眾，直面民生難題。從淮北到棗莊，從德州到信陽，市長(zhǎng)們不約而同地聚焦“最后一公里”的暢通問題。

而在南通，這條“最后一公里”的打通路徑，正通過一系列扎實(shí)舉措逐漸清晰。

筆者注意到，老年群體關(guān)心的老小區(qū)安裝電梯問題，早晚高峰時(shí)段用水難問題，這些平凡的生活場(chǎng)景，正是對(duì)“最后一公里”是否暢通最真實(shí)的檢驗(yàn)。“最后一公里”也成為衡量施政成效的關(guān)鍵標(biāo)尺，它既是政策從宏觀藍(lán)圖到微觀現(xiàn)實(shí)的最終跨越，更是政府公信力與民眾獲得感之間最直接的橋梁。

筆者注意到，“最后一公里”的問題，往往并非宏大敘事的難題，而是具體而微的困擾。它可能是普惠政策下，個(gè)別家庭因特殊情況未能享受的福利；可能是新建公園美景如畫，但周邊老年人卻因住房設(shè)施無電梯而“望園興嘆”；企業(yè)排污管網(wǎng)堵塞疏通難，這些問題。坐在辦公室里聽匯報(bào)難以察覺，僅靠數(shù)據(jù)報(bào)表無法感知。它們潛藏在社區(qū)的角落里、百姓的閑談中、市民的眉頭間。這要求城市的治理者，尤其是市長(zhǎng)，必須將目光下沉、腳步向下，主動(dòng)走出“文山會(huì)?！?，深入街頭巷尾，去傾聽那些最原生態(tài)的民聲，去觸碰那些最真實(shí)的民生痛點(diǎn)。

打通這“最后一公里”，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)從“政府端菜”到“群眾點(diǎn)菜”的思維轉(zhuǎn)變。民生工程不能是“想當(dāng)然”的給予，而應(yīng)是“雪中送炭”的回應(yīng)。一項(xiàng)政策出臺(tái)前，是否充分聽取了相關(guān)群體的意見？一個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)，是否切實(shí)考慮了居民的實(shí)際需求和使用習(xí)慣？倘若決策脫離了地氣，即便初衷再好，也難免在“最后一公里”處遭遇“水土不服”。市長(zhǎng)推動(dòng)工作，不僅要關(guān)注“做了多少”，更要追問“效果如何”、“群眾是否滿意”。這意味著治理模式需要更加精細(xì)化、人性化，從粗放式的“大水漫灌”轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的“滴灌服務(wù)”，讓每一份公共投入都能精準(zhǔn)抵達(dá)需求的靶心。

從老舊小區(qū)改造到菜市場(chǎng)升級(jí)，這些舉措直擊民生痛點(diǎn)，市長(zhǎng)通過現(xiàn)場(chǎng)答題，優(yōu)化線上辦事流程，便能極大壓縮中間環(huán)節(jié)，讓群眾通過一部手機(jī)、一個(gè)平臺(tái)就能辦成事、解難題?；貞?yīng)群眾關(guān)切，并要求相關(guān)部門堅(jiān)持問題導(dǎo)向，分清輕重緩急，選擇最優(yōu)路徑解決群眾難題。“最后一公里”，雖路程短暫，卻承載著萬千市民對(duì)美好生活的具體期盼。南通市長(zhǎng)能以“枝葉關(guān)情”的細(xì)心和“踏石留印”的韌勁，聚焦并著力打通這治理末端的“神經(jīng)末梢”，讓整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)直播暖到群眾心里，南通，這座城市不僅擁有現(xiàn)代繁華的外表，更將擁有和諧幸福的堅(jiān)實(shí)內(nèi)核。民心是最大的政治，而這“最后一公里”，正是匯聚民心的最終場(chǎng)域。