2025年10月19日，以“至 前所未至”為主題的縱橫G700全球上市發(fā)布會在安徽蕪湖宜居國際博覽中心落下帷幕，作為縱橫旗下首款量產(chǎn)車型，新車定位“全領(lǐng)域豪華越野SUV”，共推出4個版型，官方指導價為32.99萬元—41.49萬元，限時超級煥新價30.49萬元起，并帶來十大上市專屬購車權(quán)益，旨在為用戶提供從購車、用車到玩車的全鏈路尊享體驗。

當縱橫G700正式公布上市價格32.99萬元起，其中至尊航行版的售價甚至高達70萬元時，不少網(wǎng)友覺得縱橫G700的定價有點過高。那縱橫G700的價格到底貴不貴？

筆者認為，以非承載式車身、三把鎖、空懸CDC、電混四驅(qū)與高階智駕為代表的硬核配置，配合中大型SUV的體量，30萬—40萬元的價格帶并不貴。

更為關(guān)鍵的問題，則是縱橫G700是否具備沖高的能力。選擇硬派越野作為突破口，是一個正確的方向，這是一個更看重技術(shù)與真本事的賽道，品牌實力尚在建設(shè)階段的自主品牌也有機會。但向上之路從來不是“堆料即高端”，它需要品牌認知的重塑、用戶口碑的長期建設(shè)。

當“縱橫”真的在更多真實場景中“縱橫”之時，今天的價格爭議，也自然會散去。必將成為中國汽車工業(yè)突破豪華天花板、定義全球豪華越野標準的新坐標。

開辟全領(lǐng)域豪華新賽道定義豪華越野SUV新坐標

放眼全球，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革風起云涌，中國汽車工業(yè)也迎來了從汽車大國到汽車強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時刻。只有經(jīng)歷過“市場換技術(shù)”的苦澀，才能更深刻理解自主創(chuàng)新、定義標準的重要。縱橫敢為人先，探索中國汽車工業(yè)前所未有的發(fā)展道路?？v橫G700橫空出世，融合硬派越野與城市SUV二者之長，把陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復雜環(huán)境的卓越適應(yīng)性集于一身，開辟了“全領(lǐng)域豪華越野SUV”新賽道，成為中國汽車工業(yè)突破豪華天花板、定義全球豪華越野標準的新坐標。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示：“我們打造縱橫G700，并不只是為了造一臺更好的豪華越野車。我們真正的目標，是通過全球領(lǐng)先的智能電混技術(shù)、全場景系統(tǒng)創(chuàng)新能力，實現(xiàn)豪華越野平權(quán)——讓更多人不再為經(jīng)驗不足而膽怯，不再為高成本而猶豫，能輕松、安全地握住方向盤，去體驗翻山越嶺的樂趣，去探索生活的更多邊界，不僅為用戶帶來強大的功能價值，更帶來有溫度、有共鳴的情緒價值?！?/p>

縱橫G700的磅礴登場，意味著長期被國際品牌壟斷的豪華越野市場，終于迎來了以全領(lǐng)域技術(shù)立身、以用戶體驗為本的實力挑戰(zhàn)者（參數(shù)丨圖片），標志著中國汽車品牌在全球豪華越野版圖中刻下了屬于自己的時代印記。

擘畫豪華越野新藍圖引領(lǐng)中國汽車縱橫全領(lǐng)域

“至 前所未至”探索此前未抵達的陌生境遇，“享 前所未享”看未曾欣賞的美麗風景，這不僅是發(fā)布會主題，更是縱橫G700的技術(shù)宣言。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用表示：“它不是簡單的技術(shù)堆砌，而是縱橫對豪華的全新作答：它有中國品牌的技術(shù)自信，貼合全球用戶的真實需求，更打破傳統(tǒng)的邊界。這份以中國方案交出的答案，正在告訴世界 —— 豪華的新標準，可由中國品牌來書寫。”

承載奇瑞28年的技術(shù)沉淀，縱橫以極致技術(shù)冗余打造過剩產(chǎn)品力，從發(fā)動機到三電，從底盤到混動，帶來極致的用戶守護?？v橫G700以這種技術(shù)冗余為底氣，由內(nèi)而外融合縱橫黑科技，集“海、陸、空、智、尊、享”全領(lǐng)域能力于一體，化身至前所未至、享前所未享的豪華越野新座駕，引領(lǐng)中國汽車進軍國際豪華越野市場，開啟全領(lǐng)域縱橫時代。

至前所未至：以海陸空全領(lǐng)域?qū)嵙?，縱橫極境

作為“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的核心支撐，縱橫G700以硬核性能覆蓋“海、陸、空”三大場景，發(fā)起從賽道到江河的極境挑戰(zhàn)，在環(huán)塔拉力賽、可可西里無人區(qū)、長江橫渡等實際考驗中，印證“至 前所未至”的底氣。

不久前，縱橫G700完成了橫渡長江壯舉。面對江面暗流和水下漩渦，以方舟兩棲技術(shù)定義“海之境”的縱橫G700，憑借行業(yè)領(lǐng)先級密封工藝、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環(huán)系統(tǒng)與800V高壓碳化硅高轉(zhuǎn)速推進器系統(tǒng)，始終保持穩(wěn)定浮水姿態(tài)，從容行進，最終用時22分鐘，史無前例完成人類歷史上第一次越野車橫渡長江挑戰(zhàn)，讓水域不再是探索禁區(qū)。事實上，作為搭載同級唯一IP68級防水系統(tǒng)的豪華越野車，縱橫G700的970mm最大涉水深度，在日常的自駕和越野場景，也能輕松應(yīng)對暴雨、積水等復雜路況。

澎湃動力，是縱橫G700征服陸地的底氣。其最大輸出904匹馬力，性能媲美豪華品牌V8發(fā)動機，動力隨叫隨到，無論是陡坡攀爬還是崎嶇越野，皆能從容應(yīng)對。在2025環(huán)塔拉力賽中，作為唯一未上市的量產(chǎn)車型，縱橫G700直面專業(yè)改裝賽車，一舉斬獲5個賽段冠軍，用賽道榮耀證明其可靠性與強悍性能，彰顯“陸地強者”風范。

而縱橫G700搭載的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，即使在沒有手機信號覆蓋的無人區(qū)，也能溝通無阻永不斷聯(lián)，保障“空之聯(lián)”。目前，這項技術(shù)已經(jīng)在可可西里無人區(qū)等極限環(huán)境下，經(jīng)歷了“實戰(zhàn)”考驗，縱橫G700已成為新華社“可可西里無人區(qū)特別策劃”活動的唯一專用車，服務(wù)巡山隊員日常工作，在高原極端低溫、缺氧環(huán)境下，持續(xù)穩(wěn)定輸出中國品牌最強音——“中國的土地，由中國越野車守護！”

享前所未享：以智尊奢全維度體驗，重塑豪華

縱橫極境，展現(xiàn)了G700陸地馳騁的強悍、水域穿越的從容，而作為一輛志在改變“越野=粗獷”刻板印象的全域豪華越野SUV，縱橫G700也成功通過“智、尊、享”三大維度的先進配置與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將“移動豪華艙”搬進越野場景，讓用戶在越野探索中，擁有“享 前所未享”的超凡體驗。

以智，馭見未來?？v橫靈感座艙搭載35.4英寸山脈天際屏，15.6英寸中控觸控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排專屬8.88英寸空調(diào)屏，靈感四屏聯(lián)動，解鎖全場景智能體驗，讓出行更舒適安心。華為乾崑智駕ADS 4輔助系統(tǒng)，全車27個感知元件，眼觀六路，耳聽八方，車位到車位2.0駕駛更類人，全國都能開，有路就能開，媲美老司機的駕駛體驗，決策更安全、長途更輕松。

以尊，惟占豪華。外掛制氧機，快速制氧，保障G700自由縱橫高海拔；AED小書包，遠程IoT解鎖，一鍵呼叫。巴彥淖爾渡陰山、克拉瑪依魔鬼城、哈密大海道等13條縱橫專屬權(quán)益穿越線路，200+縱橫驛站，結(jié)合專屬VIP權(quán)益，縱橫生態(tài)為用戶帶來了“極致旅行+尊享體驗”。

以享，詮釋奢華。百萬級智能空氣懸架+CDC，提升全路況駕駛體驗。云憩座椅精選頭層皮料，14層精心堆疊，六座獨立座椅設(shè)計，支持通風加熱、八點按摩、腿托等，實現(xiàn)媲美百萬級豪車的奢享乘坐體驗。更有頂級豪車同款萊斯康音響系統(tǒng)，經(jīng)過專業(yè)聲學調(diào)校，確保每個座位都是“黃金VIP聽聲位”，配合豪華舒適的內(nèi)飾布局，讓越野途中的每一段旅程，都成為聽覺與觸覺的雙重享受。

縱橫全球共赴新境中國豪華越野時代正式開啟

從賽道馳騁至市場，自高原跨越至江河，G700縱橫極限之境，成功填補了全球“豪華+電混+越野”賽道的空白。此舉不僅為中國豪華越野細分市場開創(chuàng)了“現(xiàn)象級”的輝煌開局，更將“無邊界”越野生活的夢想，從想象轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

“心所向 自縱橫”，縱橫G700的全球上市，不僅是一款產(chǎn)品的登場，更是一個品牌的時代印記，是中國汽車工業(yè)在豪華越野領(lǐng)域從仰望到平視、從追隨到引領(lǐng)的里程碑。它標志著“技術(shù)奇瑞”的深厚積淀已淬煉為征服世界的產(chǎn)品實力，宣告了中國品牌在全球豪華越野市場開始爭奪話語權(quán)。

山河萬里，征途無界?？v橫G700的全球上市，不僅為用戶開啟“前所未至”的探索之旅，重新定義人生的坐標與生命的廣度，更在“中國從汽車大國到汽車強國”的奮斗路上，刻下屬于中國品牌的鮮明坐標。隨著中國汽車工業(yè)在豪華越野領(lǐng)域邁出堅實一步，中國越野，縱橫世界，指日可待。