江蘇
昨天下午
隨著乘客們完成檢票登機(jī)
一架輕型直升機(jī)
從老南通港地塊騰空而起
崇川—浦東
雙向低空直升機(jī)載客常態(tài)化航線
正式迎來首飛
該航線采用“政府主導(dǎo)、國(guó)企協(xié)同、通航企業(yè)入駐”的創(chuàng)新模式，在南通市交通運(yùn)輸局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，由崇川區(qū)市政和綠化管理局牽頭，任港街道負(fù)責(zé)場(chǎng)地保障，南通交投旗下空天數(shù)智負(fù)責(zé)起降場(chǎng)投資改造，上海新空航空?qǐng)?zhí)飛。
其中，崇川的起降點(diǎn)為老南通港，浦東的起降點(diǎn)為星野飛行基地。航線里程約135公里，單程票價(jià)698元，飛行時(shí)間僅需0.8小時(shí)，將出行時(shí)間縮短至地面最快交通方式的約30%。從崇川出發(fā)抵達(dá)星野飛行基地后，更有接駁服務(wù)直接到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)“早上崇川吃湯包，上午浦東辦登機(jī)”。
航線的獨(dú)特魅力不止于快捷，更在于文旅特色。
飛機(jī)一起飛，便進(jìn)入低空游覽模式，一幅“山—江—?！恰睂訉舆f進(jìn)的視覺長(zhǎng)卷在乘客腳下徐徐展開：南通濱江帶、南通狼山國(guó)家森林公園、千年古剎廣教寺、鑒真東渡碼頭、江海交匯奇觀、萬噸巨輪、候鳥棲息地，直至遠(yuǎn)方的浦東天際線與迪士尼樂園，全程融合長(zhǎng)江文化、海洋文化與海派文化，堪稱一條名副其實(shí)的“空中文化走廊”。
更具歷史意義的是，航線的崇川起降點(diǎn)正是1960年南通港開航的原址。60多年前，從這里鳴響的汽笛，見證了南通人“闖上海、闖世界”的豪情與鄉(xiāng)愁；如今，螺旋槳的轟鳴接過歷史接力棒，以全新航跡延續(xù)著這座城市“向海圖強(qiáng)、逐夢(mèng)未來”的壯志。
文字：南通報(bào)業(yè)全媒體記者 陳靜 通訊員 周緣緣
圖片：南通報(bào)業(yè)全媒體記者 許叢軍
來源：南通發(fā)布
編輯：王婷
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